neverdull

заметил еще вот что: там где карбюратор половинится мокрит, стенки карбюратора в бензине, похоже что перелив идет. Завел вчера, прогревочных нет, работала нестабильно, с выхлопной бело-синий дым, свечи выкрутил - черные сухие, изолятор тоже черный. Какие варианты рассматривать? Поплавок, иголка, больше ничего не может давать перелив?

Завелась с буксировки, прогрелась и работала нормально. Сутки постояла - все не заводится, даже не схватывает. Сопротивление на датчиках померил, все в норме, ДТОЖ при 0 градусов показывал 5 кОм. 

а ПДЗ как влияет на холодный запуск? На что обратить внимание?

Всем привет! Подскажите как решить проблему: машина нормально работала и заводилась в минусовую температуру, но потом постояла дней 5, после никак не хотела заводиться. Завел я ее только с буксировки, пока не прогрелась пару раз заглохла и снова ноль, только когда полностью прогрелась заводилась тут же. XX ровный на горячем двигателе. Когда остыла картина та же. Воздушная заслонка при пуске закрывается, может быть всему виной ДТОЖ? Что так сильно влияет на холодный пуск? Свечи выкрути - чернота присутствует.

ребята, помогите советом по проблеме: на не прогретом двигателе во время езды щелкает реле 31, обычно когда проезжаешь неровности накатом либо тормозишь, затем происходит рост оборотов до 1200 либо падением, иногда даже глохну; щелкает когда еду на 5 передачи и плавно приотпускаю газ, если быстро бросить газ щелчков нет. Реле исправно, ножки не болтаются. На прогретом тоже щелкает, но не часто.