744kvi

Короче случилось горе - на 2.0 турбо (низ 2Е с цековками, верх 051 ГБЦ 16В) провернуло модный кованный шатун. Заказывать новый комплект жаба душит. Хочу собрать новый низ 2.1 на дизельном колене 95.5 и на сток шатуне, снизив отсечку с 8500 до 7500. Турба тд05 20г (возможно с переходом в дальнейшем на тд06). Расчетная мощность в районе 350 л.с. Знаю про все эти разговоры что якобы сток шатун держит 300 сил, далее на свой страх и риск.... Но недавно имел разговор с некоторым раллиспортцменом на г2 - мол "не парься, сто шатун крепкий, выдержит и 500 сил...". Так вот, что хотел узнать, друзья - есть ли какая реальная статистика по "оборванным, гнутым, взорванным" сток шатунам на "заряженных" моторах? Знаю истории 3-х машин ВАГ на разных модификациях турбин тд05 и сток шатунах, где сток шатуны никаких хлопот не доставляли.

Собственно ищу живой низ 2Е или коленвал 2.0 с отправкой.