DimonGOLFLover

Снял всё-таки сегодня..Еле еле, болты я так и не выбил. А ещё намучался с тем, что пока откручивал один из болтов крепления рейки к подрамнику лопнул, и почему-то скоба рейки, ну никак не хотела сниматься именно с этого болта,пришлось выковыривать, вместе с остатками болта. В понедельник повезу рейку в ремонт, самому перебирать не времени, не желания нет..Буду надеяться это поможет

самый секс - снять ее с подрамника :D:D:D

отвернешь гайки и снимешь скобы, вышибай болты из подрамника чтобы не мешались

далее начнется секс - нужно отвернуть подрамник от кузова, но не до конца... те ослабить 2 болта крепления подрамника и 2 болта крепления задних сб рычагов

откручивать лучше так, чтобы тачка висела чуток на домкратах с двух сторон, но касалась колесами пола

спереди достаточно чтобы просто подрамник начал дышать, сзади можно вывернуть целиком

если выкрутишь передние слишком сильно, то может упасть мотор на тебя :D

далее снимаешь левое колесо, отгибашь за зад подрамник и рейку вытягиваешь влево

 

О да, был у меня сегодня этот секс, особо ничего не вышло, у меня машина щас вообще без колёс стоит на триногах, а подрамник я вывешивал на домкрате, в итоге я так и выковырял эту рейку. В субботу попытка номер 3. Я правильно понял, что болты которые в держат скобы реки, из подрамника можно выбить? Я думал они там зафиксированы 

Мда, ну значит секретов нет)Ладно,будем мучаться

ну сначала поменяй насос

заодно жижу новую зальешь и посмотришь сколько гумна в старой

Прошу ещё подсказки, как у эксперта) Пытался сегодня снять рейку, замучался откручивать её от кулисы коробки, там болты так, что фиг подлезешь..Может есть какой хитрый способ?

И так, снял и перебрал насос, ничего не изменилось... Так что по всей видимости дело всё-таки в рейке(