Pinbus

Был у АП сегодня. Как и у всех остальных - только положительные эмоции! С проблемами разобрался сразу и сделал все очень хорошо. Не ближний свет, но это того стоит. Однозначно - ехать.

Всем передавал привет и просил не забывать.

Как и обещал, подробности с ценами:

Сегодня забрал машину из сервиса на Очаковской. Про сам сервис решайте сами, ниже голые факты.
Как уже говорил, сняв мой почивший агрегат приговорили главную пару и вынесли вердикт - покупать коробку. Купил коробку tja на авито за 18 тыр. Может и дорого, но больше вариантов в мск не нашел. Привез в сервис в понедельник, 14-го числа. У меня спросили: что мы делаем - тупо втыкаем или вскрываем новый старый агрегат и при необходимости освежаем. Мой ответ был прост - вскрывайте, меняйте что надо. С понедельника по пятницу мне толком ничего не говорили, кроме того что "не бзди, нам не в первой, разберемся". Сегодня, на мой очередной звонок, мне сообщили: приезжай, забирай.
Хотелось бы отвлечься и уточнить, почитав данный форум, я говорил мастерам что мне нужно залить atf II и трансмиссиону 90 GL5. Видимо, я много хотел.
Так вот, приезжаю и наблюдаю машину, на которой не падают обороты после отпускания газа. Мастер разводит руками - проблема в карбе, мы не причем. Разговор с их начальником, вопрос о гарантиях и ответ - катайся, все будет хорошо.
Спрашиваю, какие жидкости. Ответ - Febi и Mobil 90/75. Ясно. Понятно.
Не хочу утомлять, забрал машину, отдал деньги и поехал разбираться с оборотами. Оказалось, на новом старом автомате какой-то кривой шток и он мешает тросику газа.

Цифры:
Коробка б/у на авито - 18 тыр.
Стоимость работ в сервисе - 21 тыр.
Эвакуаторы в расчет не беру.

Действительно ли мне перебирали купленную коробку, остается только догадываться. Но, переключается она плавно, не дергает. Надолго ли...

Не претендую на захватывающую историю, просто кому-то может пригодится. Мне бы пригодилось.