drnevil

Появилась течь соляры из ТНВД….Подтекает между корпусом и головкой,где штуцера  и трубки,идущие на форсунки…Течь небольшая,но есть…Двигатель JP,1985 года…Какой выход из этой ситуации?Узнал сколько стоит замена этой прокладки,которая стоит в ремкомплекте порядка 700 р.-со снятием,перестановкой и установкой ТНВД на место-8000 р….И Б/У стоит тех же денег…ТНВД не рядная,а сбоку  головка эта….Никто не сталкивался с такой хренью?Можно ли самому справиться с этим?А то советуют поменять все резинки и сальник сразу до кучи…А так работает нормально,кроме этой сырости проблем никаких…И нужно ли снимать ее для этого?

Была та же проблема, помог братишка. Купил я эту резинку, ну и начали воротить. Точно не помню, уже 4 года прошло, но насос мы не снимали, а делали всё навесу. крышку подняли (стоит не забывать про гадкую пружинку, она как раз каким-то макаром держит крышку), поменяли резинку, поставили назад, помучались с пружинкой. Стоит помнить про чистые руки, потому что дизеля не любят глязи в топливе, как не крути, а операция должна быть стерильная! вроде за минут 35 управились. Течь перестало, вот уже пятый год пошёл. P.S. извините что без подробностей, не помню детально процесс...