Публикации
Мужчина
>Не верю что в Питере нет грамотных людей,занимающихся карбами.
Можешь не верить дальше, но реально грамотного человека (сделал - и забыл на пару лет) я не нашел.
Все грамотные люди либо этим уже не занимаются, либо переключились на лодочные моторы али еще куда - так как выгоднее, и автомобильными раритетами 18-летней давности заниматься не хотят.
>Как правило,одного посещения достойного карбюраторщика достаточно на пару-тройку лет.
Увы, если-бы это было так за деньги в пределах $200 - никто-бы не стал поднимать тему ДААЗэовских карбов на пассатах. Но отдавать $200 чтобы через год остаться со своим старым 2e3, требующем очередных $200 - лично я не готов. Я скорее уж поставлю ДААЗ, тем более что в основном он нужен только для того чтобы завестись, прогреть двигатель, и проехать до ближайшей газовой заправки.
>Имхо,просто кто-то плохо ищет.
перейдем на личности?
>Тот же самый солекс или дааз к себе внимение требует каждые три мемяца как минимум,вот и посчитай >сколько за пару лет у тебя накапает за ремонт этого чуда отечественного автопрома.+учти то,что ты >изуродовал свою машину.
Ты не поверишь, но мой карб с 2106 не требовал к себе внимания чаще 1 раза в год. Естественно, после того как побывал в руках нормального карбюраторщика. Но вот ремонтировать автоподсос на Pierburg 2e3 он не хочет, почему-то.
