uboat

у меня проще..... в этой "коробочке" у меня похоже погорела катушка (омметр показывает обрыв) так что выведя года назад боль мень приемлимую тягу я езжу (что удивительно и в морозы заводится относит нормально) сейчас вся система подразболталась и требует небольшой юстировки

моя долго ленилась, моя дожидаться пока за неделю сгорело два предохранителя обслуживающих работу бензонасоса, отключил погружной - работа вродь наладилась, вчера купил погружной (ВДО), заменил - пока всё работает огтлично, провода идущие к погружному оплавились, сам погружной заклинен на@... внутри весь чёрный и расплавившийся (и ЭТО было в бензобаке ... :)

ВОбщем вот собственно а я то года два думал - чего это у меня как двигло прогреется - реле безонасоса - контакты настолько обгарают что цепь начинает размыкаться ......

УЖОС

ВСем Спасибо !

не из желания спорить а только с целью понимания процесса :

я счиитал что мотор ВД - получает свои 12 вольт с реле топливного насоса и крутится с постоянной скоростью обеспечивая давление и из за повышеного разбора топлива (к форсункам) давление в маистрали конечно упадёт - но скорость вращения моторчика по идее должна быть постоянной.

Благодарю за разьяснение сегодня попробую провести эксперимент (отсединю погружной мотор) и посмотрю на симптомы

Просто машина может работать без этого маленького насоса в некоторых режимах, а вот в впробках или при небольшой скорости образуються пузыри в бензине - некая пробка воздушная! Вот машина и тупит.

нисколько не сомневаюсь, исключительно из любопытства - где образуются пузыри в бензине (в каком месте) и почему ?

>>>>>>>>>>Вопрос а жужжание бензонасоса не слышно было именно в момент дергатни? Если есть то скорей всего здох маленький подкачивающий бензонасос!


да !да !да ! именно жжжание усиленное было слышно в момент затухания движка.

Про малый (пдающий) моторчик думал, вытащил его из бензобака - осмотрел электроконтакты (там если помните около погружного насоса провода раздваиваются и идут в паралель - одни на погружной , одни на подвесной моторы) ... всё было ок

Простой подводкой напруги к пгружному мотору думаю тут не обойтись - т.к. основное то время он работает а значит и при тесте скорее всего будет работать.

но информация принята к действию - сегодня вытащу его подключу к 12 вольтам и начну трясти стучать раскачивыать .