Публикации
Мужчина
Всем привет!
Проблема:
При нажатии на подрулевой на себя ничего не происходит, хотя омыватель должен псыкать и несколько раз должны махнуть стеклоочистители. Самое интересное, что остальной функционал подрулевого работает.
А ещё более интересное чем самое интересное, что иногда омыватель срабатывает, но не на долго, по настроению короче.
Немаловажный факт, что если отключить проводку от моторчика, при нажатии подрулевого на себя, включаются стеклоочистители, т.е. делат 4 взмаха, как положено при нажатии на омыватель лобового, только подключаю мотрчик, ничего не происходит.
У меня возникла теория: моторчик даёт нагрузку на електроцепь и где-то пропадает контакт, но где…
Что я проверил:
1. Первым делом проверил мотор омывателя, накинул на него провода от акомулятора, крутит в одну сторону, крутит в другую. Мотор — рабочий.
2. Проверил подрулевой мультиметром на наличие обрывов и потерь в режиме прозвонки. Измерял сопротивление соответствующих дорожек: 1 масса 1 Ом, 2 масса 1 Ом, плюсовая дорожка переднего омывателя 1,4 Ом, заднего 1,5 Ом. Напрашивается вывод о том, что Подрулевой — рабочий.
3. Проверил проводку соответствующих проводов в жгуте от подрулевого до коробки предохранителей (предварительно отцепив фишку от блока реле): Зелено-Красный 1,4 Ом, Зелено-Белый 1,4 Ом, масса Коричневый провод 1.3 Ом, Масса Черно-Серый 1.2 Ом.
Вся проводка которая идёт от под рулевого к блоку реле, отлично прозванивается и сопротивление в норме. Проверял даже вытянув релюшки, все разъёмы под реле прозваниваються. Жгут — рабочий.
Есть сомнения в работоспособности 72 реле, двоник работает не совсем корректно, не заканчивает свой цыкл (задний дворник). Так же это реле непосредственно завязано с 99 ( у вас может быть 19), возможно влияет на его работу.
Помогите, не знаю куда копать! В электрике профан..
