Grom

О блин! Если б я так на всех подавал, кто в мою машину кидался, я наверно уже с Абрамовичем чаёк попивал...

Бред....

А мне одному Дюк напоминает GrnH, только вроде пишет чуть пограмотней???

Я конеш все понимаю, но некоторые фоты заставляют убрать от экранов детей! =)

аааа...все нашел...это суппорт радиатора....!!! вроде как...если не ошибаюсь!

Так, на всякий...

Значение момента зажигания для двигателей
рабочим объемом 1,6 и 1,8 л


Двигатель
Момент опережения
зажигания, °
Частота вращения,
мин–1
EZ (до 12.1984)
18 ± 1 перед ВМТ
950 ± 50
EZ (с 01.1985)
18 ± 1 перед ВМТ
750 ± 50
GU (до 12.1984)
18 ± 1 перед ВМТ
950 ± 50
GU (с 01.1985)
18 ± 1 перед ВМТ
750 ± 50
PL
6 ± 1 перед ВМТ
950 ± 50
RG
6 ± 1 перед ВМТ
900 ± 100
PF
6 ± 1 перед ВМТ
2250 ± 250
PB
6 ± 1 перед ВМТ
2250 ± 250
HT
6 ± 1 перед ВМТ
850 ± 50
GX
6 ± 1 перед ВМТ
900 ± 100
RD
6 ± 1 перед ВМТ
850 ± 50
EV (до 08.1984)
6 ± 1 перед ВМТ
950 ± 50
EV (с 09.1984)
6 ± 1 перед ВМТ
950 ± 100
KR
6 ± 1 перед ВМТ
1000 ± 50
PN
18 ± 1 перед ВМТ
900 ± 75
RF
18 ± 1 перед ВМТ
750 ± 50
RH
18 ± 1 перед ВМТ
750 ± 75
RP
6 ± 1 перед ВМТ
850 ± 100
1P
6 ± 1 перед ВМТ
2250 ± 250
RV
6 ± 1 перед ВМТ
2250 ± 250
1H/ PG
6 ± 1 перед ВМТ
2250 ± 250

з.ы. Тока я не помню... ПФ... если там дигифант, то надо мерить с отключенным датчиком каким-то...

GU 18 градусов... ПФ пока не нашел...

По мне... так отврата уж точно не вызывает... Перемены к лучшему =)

Это печально (с)
Что себе брать будешь?

А можно во всех близлежащих зоомагазинах отравить собачий корм...

Я во все агрегаты залил трансмиссионку Кастрол... Точно не помню - могу попозже написать. Она одинакова для коробки и редукторов.

Позвонил. Нужна дверь задняя левая . Отвечают: Ну.....3500. Ладно, думаю хрен с ним... Приезжаю, за 1000 забираю.
Вот это подход!

Вот и решил наконец и о своем страдальце рассказать. Golf Syncro GT 1.8 Digifant 1P,ABS, VagSport, ГУР, люк, эл.корректоры фар, MFA, писалки с подогревом)...литье)))
Был куплен чуть больше года назад за 120000р. Состояние на час покупки было хорошее. Не учитывая ушатанных стоек и жрущий масло. Кузов - вообще на 5 с минусом. Через час после покупки состояние стало не очень - за сто метров до дома догнал новый Паджеро( я его).... В общем так и пошло - как год начнешь, так его и проведешь))) Было Несколько дтп ( мелких) почти все из них не по моей вине))) В общем - небитанекрашенавгонкахнеучаствовала. Машина боевая. Разгон радует. Больше 180 по спидометру не идет - ограничитель. Да я больше и не гоняю, т.к. сальники в редукторе поменял, не хочу напрягать.
Не подводит(тьфу*3). Мечта - довести ее внешний вид хотя бы близко к стоку. Внутри - аппараты родные, все работает ( всякие АБС, полный привод и т.д. и т.п.). Только с внешним видом не везет. Одно сделаю, в другое влетят...
Буду сюда писать, че с ней делаю, чтоб не забыть... Кстати вчера поменял передние пружины, шаровые и ... не хочу вспоминать.
Только вот с фотками напряг - фотоаппарата нет( Как будет возможность - сфоткаю по-людски.

Из раннего:


Из недавнего:


Так что, вот так. Пока живем...


P/s/ Помыть - денег нет) и смысла)