умник ты бы лучше совет дал,а не выпендривался,на словах ты лев толстой а на деле х...й простойДитя человеческое иди кури мануалы !
З.ы гугли пользуйся поиском и очень много читай! а том как появятся вопросы по делу тогда и задавай!
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Репутация: Truelive_and_Drive
Truelive_and_Drive
Регистрация: 25 Oct 2015 22:23Offline Активность: Feb 24 2023 21:03
Статистика
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 186
- Просмотров: 4876
- Статус: Участник
- Возраст: Неизвестен
- День рождения: Неизвестен
-
Пол
Мужчина
-
Город
Санкт-Петербург
#1811077 уменьшение степени сжатия
Написано Truelive_and_Drive 18 December 2015 - 00:31 AM
#1811073 уменьшение степени сжатия
Написано Truelive_and_Drive 18 December 2015 - 00:20 AM
Есть мотор pl/kr в планах поставить мех.нагнетатель он же компрессор,будет дуть 0,7 бар.
У компрессорного мотора pg степень сжатия 8.0 у pl/kr 10.1 если не ошибаюсь, вопрос надо ли уменьшать степень сжатия, если надо то каким образом???
Мои думы на этот счёт таковы:
1) аллюминиевая прокладка гбц ну или меж двух прокладок аллюминиевую прослойку
2) коленвал и шатуны от pg и на них уже поршни от pl/kr
На этом мысли закончились,кто что посоветует??
У компрессорного мотора pg степень сжатия 8.0 у pl/kr 10.1 если не ошибаюсь, вопрос надо ли уменьшать степень сжатия, если надо то каким образом???
Мои думы на этот счёт таковы:
1) аллюминиевая прокладка гбц ну или меж двух прокладок аллюминиевую прослойку
2) коленвал и шатуны от pg и на них уже поршни от pl/kr
На этом мысли закончились,кто что посоветует??
- -2
- Golf2club.com - Volkswagen Golf 2 клуб
- → Просмотр профиля: Репутация: Truelive_and_Drive
- Privacy Policy
- Правила ·