dvserg

Начал подглючивать стартер при запуске двигателя. Сначала изредка бывало холостое прокручивание, а на днях поймал какой-то хруст. Думаю подошло время к ремонту стартера. Сейчас стоит родной втулочный, но встречаю информацию об успешной установке безвтулочного стартера от G4. Но информация в интернете касается бензиновых двигателей. Вопрос такой - есть ли вариант поставить на G2 1.6 TD стартер от G4, чтобы подошел по параметрам? Какую модель брать (если есть такие)?

Добрый день.

 

При движении накатом по прямой машину ощутимо ведёт влево при отпущенном руле.

 

Машина после ДТП в правое переднее крыло со стороны пассажира.

Геометрию кузова вроде восстановили.

Сменили передний правый кулак (погнут). Был под маленький диаметр ступичного, поставили под ступичный на D=72 мм. 

Сменили шаровую (была 17, поставили соотв кулаку на 19 мм) - шаровая была целой

Сменили на всякий случай рулевой наконечник (был целый), регулировку схода оставили такой-же (отмечено на рулевой тяге)

Правая рулевая тяга не повреждена.

Развал временно выставили на обеих сторонах в плюс по максимуму (и вроде не должно сильно влиять на смещение в сторону при движении)

 

Визуально край со стороны пассажира (аварийный) кажется чуть выше приподнятым. При этом на этой стороне резиновый подшипник выглядит больше просевшим, чем со стороны водителя (как так?).

 

Я понимаю, что нужно ехать на сход-развал и всё такое. Но путь не близкий и хотелось-бы исправить всё, что можно до поездки, чем ездить несколько раз.

 

Хотелось-бы совета, на что ещё стоит обратить внимание. Особенно меня смущает перекос небольшой на сторону водителя, не пойму причину.