DiezelRush

Дело так. ХХ скачут на горячую или холодную(завожусь всегда норм, хотя на горячую дольше кручу стартер), при торможение глохну каждый раз(80%), на нейтралке или скрости 1,2,3,4,5, не важно что включил, хоть на сцепление катись, будет глохнуть. Карб продувал месяц назад(проблема была такая же ,но сама пропала неожиданно). тормоза норм работают. Крышка карба стоит от АЗЛК и как бы нужно четыре болка для крепления, но изза конструктивных особенностей машины, два задних не реально закрутить, и поэтому всегда ездил на 2 болтах. Не давно потерял втулку и болт и вообще один остался болт в крышке, но машина ездила исправно. куда смотреть? может фильтр заменить какой нибудь, типо топливный или воздушный? или ЭМК отходит? или поплавок мб деформировался? заслонка тупит?

И еще: когда завожу, на приборке горит красный огонек аккумулятора, чтобы он пропал - нужно газануть. Если не газить то будет гореть и если по чуть чуть поехать то машина не заглохнет да и ХХ будут стабильные. странно все это. подскажи что-нибудь

ДЕло так: вчера шел ливень - снег. все заледенело, ну ая откопался и вкл дворники. Они примерзли и не стали двигаться, хотя сам моторчик должен был работать и он работал, только на месте. Ну машина оттаила и дворник раскрулся на посадочном месте. Ну еду такой, а дворник уехал за пределы машины))) ну ладно, поправил а они замкнули на одном положение, а в ногах начал пищать реле(нижний ряд - слево 2 место, на нем 8 написано, 4 контакта, два узких два широких). Поворотники отказали:/. Вытащил реле а топливный насос не работает, ну ладно, вставил обратно(пищит дико от каждого движения лепестком. приехал домой. нашел запасной 70а(старый был 40а) вставил - пищит. перебрал предохранители - нормальные все. решил по книги найти все реле и предохранители. нашел предохранитель поменял(8 толи 10 место, 10а) вуаля - заработали. ну я в счастье закрутил дворник и пошел убрался в машине. Сел, попробовал вкл поворотник не работает. Вкл дворник вниз - ниче, снова не работает. вверх обе позиции - начал реле опять пищать, перевел в стандартное положение - все тихо, не писка, ничего. А и кстати, когда в те 5 минут когда дворник заработали, я вставил оригинальный реле и как бы он был рабочим, тоесть реле работает. предохранители сменил. ну и поворотники: нашел еще одну реле, там только узкие все контакты - поворотники работали, а дворники нет(писков не было). так после всего этого даже они перестали работать, если меняю релехи.

куда смотреть?