Chira

Это ветка для юмора. А после твоего сообщения захотелось плакать...

Да не :D
Прост появилось мысли донора взять, и вот прикидываю, сколько я потеряю в том или ином случае.

Господа, кто пилил и сдавал наши ведра? Сколько голый кузов весит? Имею ввиду без стекол, салона, колес.

Господа знатоки, 1.8рп. Давеча выехал на трассу, ну и решил чуть погонять движку. В общем нам переключении передачи (3-4, 4-5) валит сизый дым, спустя секунды 3-4 проходит, плюс к этому больше 145 не хочет ехать. Я конечно понимаю, что зимняя резина, аэродинамика, но раньше помню 160+ мог ехать. На низах "валит", как и валил. Так же казалась иногда, что в городском режиме тоже чуть густоватый выхлоп (но не сизый дым), но списал на отсутствие катализатора и предвзятый взгляд :D
Так вот, чем попахивает эта история?

 

Господа вопрос по дворникам и омывателям лобового.

Не стабильно работают режимы дворников. Режимы по скорости не отличаются вообще, если реле (и новое, и старое) вставить до конца. Если чуть достать, тогда всё в норме. Нижнее положение перестало работать вообще в обоих положениях реле. 

Так же глючит омыватель, работает бесперебойно, при подаче воды на заднее стекло полив переднего прекращается, соответственно насос отключил.

Моторчик дворников в идеале, доставали и проверял. Подрулевой был так себе, контакты тоже почистил.
Куда ещё смотреть? Сам грешу на подрулевой, но непонятки с положение реле отводят от мысли сразу покупать другой переключатель. 

Кто сталкивался или какие есть очевидные места, о которых я не знаю?

поменяй реле и подрулевой

 

Смена реле ничего не поменяла. Подрулевой от б3 подходит?

Господа вопрос по дворникам и омывателям лобового.

Не стабильно работают режимы дворников. Режимы по скорости не отличаются вообще, если реле (и новое, и старое) вставить до конца. Если чуть достать, тогда всё в норме. Нижнее положение перестало работать вообще в обоих положениях реле. 

Так же глючит омыватель, работает бесперебойно, при подаче воды на заднее стекло полив переднего прекращается, соответственно насос отключил.

Моторчик дворников в идеале, доставали и проверял. Подрулевой был так себе, контакты тоже почистил.
Куда ещё смотреть? Сам грешу на подрулевой, но непонятки с положение реле отводят от мысли сразу покупать другой переключатель. 

Кто сталкивался или какие есть очевидные места, о которых я не знаю?