RISOL

а мне казалось там сразу написано
Срочно нужно распределитель зажигания и ВВ провода 8V EZ

да нет, мой промах поправил недавно
Провода бодрые нашёл, теперь трамблёр бы всборе. Уже теперь не спешно, авто буду собирать как будет хотябы нуль. Пока холодно.

один я чего-то не понимаю, где в заголовке темы или в первом мосте написано, что провода и трамблер нужны на 8вэ? или все экстрасексами стали?

и правда, поспешил и забыл главное.

А у меня ненужный комплект новых проводов валяется... Но не судьба)))

Я конечно весь теперь в печале, но почему не судьба-то?

ниче что на 8в трамблеры разные?

Есть такое дело, но вроде подразделение на контактные и бесконтактные снижает зону риска. У меня EZ мотор, бесконтактное.

блин, ну уж высоковольтные провода можно было и в экзисте взять)

Я лично продал распределитель с новыми непростыми проводами за 800 р. и жду, что кто-то тоже так продаёт. По большому счёту это ничего не стоит, но мне вдруг прижало 8В завести.
Провода ищу новые или мало б/у, трамблёр полностью рабочий безконтактный с датчиком Холла. Нужно срочно.

если просто завестись и немного прокатиться, то тазомагазин и любой комплект.
на 16в от десятки или от газели
нехрен тут изобретать

Мне не один день потом ездить, я на откапиталеный мотор тазопровода с трамблёрами колхозить не хочу. Рабочий б/у трамблёр и свежие провода мой вариант.

ни у кого нет чтоли?????????

У кого есть отзовитесь. Нужно трамблёр с ВВ проводами в состоянии рабочих полностью.
Отправка либо завтра транспортной, либо не актуально. До среды надо завестись.
8V EZ

уши точно нужны, болты омжет и старые подойдут, не помню
при большом желании и необходимости без ямы и подъёмника омжно сделать что угодно. Но на подъёмнике всегда удобней:-)

Огромное тебе спасибо. Просто если задняя раздатка прикручена к полу багажника или ещё куда, то я точно не подлезу. В холодном гараже такая операция может выйти потом боком. Наверно надо искать гараж с ямой....

естественно, что балка от ПП должна прикручиватсья к своим ушам. Они на синхре другие, но вот места креплений унифицированы.

т.е. нужно найти болты крепления ушей и балки с самими ушами и тогда можно смело ехать снимать?
Без Ямы я сниму задний мост? Или задняя раздатка прикручена к кузову тоже?

да, встанет. Делал такой "ап-грейт" в обратню сторону несколько раз

т.е. снимаешь весь задний мост и ставишь без проблем заднюю обычную? Меня интересует момент установки в местах крепления, я боюсь что при снятии синхро-моста для установки обычной балки потребуются штатные уголки крепления К КУЗОВУ. А у меня их нет. Я про уши которые на три болта прикручиваются к самим задним лонжеронам. Или синхро-мост в такие же уши вставляется и при снятии всё будет на месте?
Не хочется стащить мост в чужом гараже и понять что балку не на что закрепить.

Срочный вопрос, станет ли обычная балка вместо синхровой?

Кто знает, подскажите.
Нужен выпускной коллектгор под турбу...тока не 16В, а 8В!!!!!!!!!Я так полагаю это от S4?
Родскажите где бюджетный вариант посмотреть.

Я лично всегда думал что номинал 54......


Серому показывал, вкладыши не особо износились даже, но я решил сразу всё поменять и голову потом не забивать.

уже давно пора понять ,что ты под колпаком г2к

Ёпть ангела хранителя прям. Про размер эти дрочеры чё скажут интересно.

http://www.motorzona.ru/shop/model.0/part-search/default.asp?search=1&mxcd-manf=73&old-manf=73&mxcd-genm=953&old-genm=953&mxcd-engn=EZ&old-engn=-1

спасибо

Народ вы номинал то размер какой считаете????????????????Если не сикрет
Плять теперьт с этими дрочерами ещё и придётся и фото коленки с микрометром делать.

коленку мерил? чтоб стандарт ставить!

да, проходит, износ 0,12, а следующий размер 0,25
Помоги подобрать комплекты.