CTE4KuH

Сразу скажу, что совет - покупай новый (!) я уже слышал. и в принципе готов. останавливает пара моментов. сначала расскажу историю происходящего потом что слышал. в принципе струйку пара из-под капота замечал еще в феврале. коггда много поездишь и останавливаешься, то заметно бывало, но внутри ничего и никак (имею в виду на радиаторе) и тем более под машиной после стоянки хоть ночью, хоть на работе. а потеплело как (уже недели 3) то и потеки на радиаторе, и пятно под машиной. съездил в сервисы. в паре сказале - у тебя радиатор течет, под замену его. в другом - у тебя что то с трубкой - неплотно прилегает. Причем последнее мне говорили уже в феврале, когда я это заметил впервые и тоже заезжал на сервис. там мне подтянули хомут и вроде как стало нормально. Хомут уже счас я пробовал подтянуть сам, не получаетсяь даже винт провернуть. собствено вопрос - как определить, что именно подтекает - радиатор или шланг где то как то?

Слегка срочный вопрос. надо бы переобуваться, и понимаю что боян (много уже на эту тему посмотрел) но резина Пирелли-Р400 195/60 R15 стоит ли того, что бы ее брать, и нормально ли она встанет на мою джетку (т.е. со стоковым подъемом, не 40) ? Диск кованый ВСМПО 15", 6,5