В любом руководстве это разжевано : зажигание на моторе 1.3 выставляется "лампочкой" по совмещению
первого (острого! ) "зуба" на моторе и метки не шкиве коленвала
(если точно стробоскопом - при снятой трубке октан-корректора)
Где находится этот острый зуб? Октан-копректор - это вакуумный корректор? Если он на трамблере располагается, то у меня его нет.