IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Ёжик в тумане

Регистрация: 10 Feb 2008 19:33
Offline Активность: Apr 23 2009 20:16

Мои сообщения

В теме: гольфоводам с юга питера

19 February 2008 - 13:39 PM

да делал там карбюратор 2е2
доволен остался)

когда делал и почем?

В теме: Ремонт ГУРа

18 February 2008 - 15:39 PM

Яма, эстакада, домкрат. Есть много всяких пластиковых баночек.. А по поводу скорости, то лучше конечно это вдваем делать... А так не очесь быстро

А ведь при доливе масло будет смешиваться.. Сколько нужно тогда масла, чтобы послностью его заменить??
Я думал сначала все целиком слить - потом залить новое. Система ГУРА насколько подвержена образованию воздушных пробок. Как с ними бороться в случае чего.... ?

В теме: Ремонт ГУРа

18 February 2008 - 14:09 PM

А зачем? снимаешь обратку с рейки, заводишь автомобиль, смотришь как льёться жидкость, когда в бочке останеться чуть-чуть доливаешь новой, опять смотришь, когда опять чу-чуть остаеться заливаешь еще новой и затыкаешь обратку :) Это процесс замены жидкости с промывкой так называемой :)

Хм.. А как подлезть к рейке?? Просто не хочется масло на замлю лить....... Или этот снять - надеть другой какой????

Насколько быстро проходит жижа через ГУР?

В теме: Ремонт ГУРа

18 February 2008 - 12:57 PM

Попытался снять шланг отмеченный - не слезает, хоть тресни. Силу прилагать боюсь - ибо носик у бачка тоже пластиковый скорее всего. Не хочу прилипнуть на бачок......

В теме: Ремонт ГУРа

18 February 2008 - 12:52 PM

так бачек вроде легко снимается...сдергивается вверх
а шланг можно попробовать снять входящий в помпу....


Именно - сдергивается вверх. Крепление - просто не надежное..

Если отсоединить входящий в ГУР шланг, то как слить старое масло целиком, не подскажешь? :)