IPB Style© Fisana

Перейти к содержимому


Sergius

Регистрация: 14 Feb 2008 12:32
Offline Активность: Oct 05 2010 10:02

Мои сообщения

В теме: 256

09 September 2009 - 14:27 PM

Цитата(perepel @ 7.9.2009, 21:02) <{POST_SNAPBACK}>
чёт пришёл в магаз и словил ступор.
спросил ступичные под 256 вентеля,у меня спросили vin или парт намбер,ответить ниче не смог,тк не понял,у 256 вентелей чё,есть виды или подвиды?как узнать то какой?или эт загон продавца?или скажите парт что ли,а то гул задолбал.

Продавец 100 пудово дебил.
Спупичные, я так понимаю подшипники, так они и на 239 и 256 одинаковые как на вентилируемые, так и на не вентилируемые. Что на гольф, что на пассат Б3 толька на Б4 шли с одним стопорным кольцом, а на Г2 и Б3 с двумя.

А вообще продавцы иной раз убивают своей неграмотносью, недавно один искал ремкомплет на задние суппорта пассата Б3, путём перелистывания етки с самого начала. Я никуда в принципе не спешил и просто стоял и наслаждался слайд шоу, в надежде что этот имбицил наконец то включит мозг, но так и не дождался laugh.gif

В теме: Upgrade сцепления 190 мм -> 200 мм

14 August 2009 - 15:53 PM

Цитата(e404 @ 11.8.2009, 15:37) <{POST_SNAPBACK}>
попробуй собрать и сразу поймешь ЧТО там центрировать :D
ушлый блин какой... дураки наверное придумали центровку

фигня в том что пока ты не нажал на нажимную пластину, диск сцепления прижат лепестками корзины к маховику и как бы руками\ногами и прочими силовыми методами ты его фиг пододвинешь
для этого на этапе спборки его и центруют относительно маховика



на этапе устнановки маховика и производится центрирование - когда болтики его крепления затянуты на столько что диск можно подвигать, но он уже не болтается там
центрировать можно штангелем с измерителем внутренних диаметров - просто выставить одинаковый отступ выпирающих частей диска от маховика

Спасибо за ответ, действительно пока собирать не начнёш, не понятно что центровать. Вчера собрал, отцентровал штангелем.

В теме: Upgrade сцепления 190 мм -> 200 мм

10 August 2009 - 16:52 PM

Не хочеться новую тему создавать, простите что вторгся.
При сборе сцепления коробка 020 двигатель RP? надо что то регулировать или нет.
Читал по форумам так и не понял. В мануале какая то фигня нарисована для центровки сцепления.
Хоть убейте не могу понять что там центровать? Корзина крепиться на болты, регулировать никак,
выжимной диск вроде тоже точно встаёт и фиксируется пружиной, диск сцепления встаёт на ось из коробки и по ней
вроде сам отцентрируется.

Кто менял сцепление подскажите плиз.

В теме: кто с чего пересел на Г2

10 August 2009 - 10:40 AM

Пересел с VW Passat B3 с движком 9А, на Golf RP 1.8
По городу и по динамике, гольф намного лучше, но на дальние расстояния по трассе пассат идёт как по рельсам, по хорошей дороге 120-140 км\час, скорость практически не ощущаеш.
На гольфе с такой скоростью не так комфортно езтить, зато по городу милое дело.
Вообщем Пассат для трассы, гольф для города в идеале лучше две машины иметь.
До этого ездил на москвиче 412, Ваз 2106, Volvo 340 1.4 литра и Volvo 340 2 литра. Последняя порадовала, размерами с гольф, двигло 2 литра - 98 лошадей, задний привод и удачная развесовка 50 на 50, сиденья супер, регулировок минимум, но комфортнее сидений вольво я ещё не встречал.
ВАЗ и Москвич после иномарки вообще не машина!!!

В теме: Фланецы дифференциала. Нужна помошь!

10 August 2009 - 10:24 AM

Цитата(Wana @ 9.8.2009, 0:47) <{POST_SNAPBACK}>
Кортеко - был одним из поставщиков на конвейер.
Не забивай до конца сальник. Шлифовать - хз, ты снимешь слой металла, пусть и очень маленький, которого и так там не хватает. И будет ли от этого польза..А не забивая до конца сальник, ты ставишь его на не выработанную ещё поверхность


Старый владелец машины вероятно так и сделал, там живого места практически не было, судя по виду старых сальников, то их не так давно и меняли. Я думаю их так быстро и съело из-за проточенных канавок на фланцах. Как мне сказали слой цементации 1-1.5 мм мне сняли несколько микрон, так что слой цементации стал конечно потоньше, но зато поверхность теперь гладкая как попка у младенца smile.gif, соответственно и сальник тереть меньше будет.