AndrejLT

Пару дней назад появилась следущая проблема. Стоял я в пробке и через кулису КПП рукой почуствовал что двигатель стал как-то через чур вибрировать. Ну дал чуть газку - всё прошло. Через некоторое время опять машина начала как то через чур вибрировать и ощущение что вот вот заглохнет. Глохнуть ей не давал. Но проявлялось это только на горячую. И то не всегда. Когда приехал домой и уже не боясь заглохнуть стал ждать этого момента - ничего не происходило. Машина как всегда работала ровно! И газовал и просто ждал - никаких симптомов. Ещё был замечен такой глюк что (тоже очень редко) например когда я жал на акселератор резко, было ощущение как будто я вообще отпустил педаль и машина клювала носом. Сегодня утром заменил топливный фильтр, но не помогло - на светофоре холостые опять гуляли. Вакуумные трубки все на месте. Вообще не пойму ничего...

Привет всем. На днях слева начал страшно хрустеть внешний ШРУС, ну купил новый, сегодня у друга в гараже с ним его заменили. Старый действительно был уже убитый. При замене отличалось только стопорное кольцо. Старое было уже не в форме кольца и вставленное практически не высовывалось ничем из оси, новое было круглое, высовывалось, ну мы поставили новое круглое которое. Заменили, всё прикрутили, завёлся, проехался по гаражам - всё идеально, никаких проблем не было. Купил другу пива за помощь, и поехал домой, подъезжая до дому вспомнил что забыл отдать документы ему от его машины (нада было отъежать мне), поехал обратна к нему и почти у его дома заметил что скорость за окном ну около 40, а на спидометре 80 и дёргается жутко стрелка, ну я срочно затормозил, проверил - машина больше не трогалась. Опять граната... Позвал друга, отбуксовали машину на более менее нормальное место для стоянки. При толкании нашёл выпавший большой хомут от ШРУСа и был ужасный хруст. Завтра вечером машину отбуксуем обратна в гаражи будем смотреть, что там случилось. Но какие могут быть ваши предположения? Могло ли это случится из-за стопорного кольца?

Привет всем! У меня в левой гофре багажника перерезалось пару проводов. Я все смог соединить обратно, а вот провод на освещение номера (кажется коричневый такой тонкий) не смог ибо он у меня слишком короткий и практически уже не вылезает из под дырки с проводами. Никак не хватает чтобы соединить. Могли бы вы сказать где он проходит? Надо разбирать левую часть багажника, а как? Я чего-то пытался, но не вышло.

1 марта сдал на права, и вот купил се машинку. Решил начинать именно с гольфика =). Машинка 89 года (90-ого модельного года), по документам двигатель 1.3 NZ кажись (он был заменён, поэтому точно сказать не могу пока). Пересчитав по курсу на ваши деньги заплатил всего 12000 рублей =). Кузов конечно же уже не в идеальном состоянии, но двигатель работает как часы. Правда страховка на год стоила 8000, и это ещё мало т.к. машину зарегестрировали на маму :). Сегодня первый день уже катался на ней. И вот возникшие вопросы. Надеюсь поможите.
Во первых печка в любом положении дует холодный воздух :). В чём может быть проблема?
Печка дует только холодным, но когда стояли на бензоколонке ждали своей очереди, из под капота очень жутко шёл пар. Посмотреть из под чего точно пар шёл ещё не успели. Это нормально? По датчику температура двигателя была в норме.
И пассажирские двери открываются только из салона. Это уже ручкам писец, или может из-за того, что уже ночи 2 подряд нехилый мороз у нас тут и чёнить примёрзло там?
Заранее пасиба за ответы :)