Злой Дух

чо вы понимаете в корчевании..... умники:
вот как надо!!! http://cars.auto.ru/...7949-88c8b.html

Афтор, ты мой герой!!! пишы исчо!!! многа пишы, вопросов побольше побольше задовай!
з.ы. бери бэу колеса, винты тож возьми, с кредитки денег сними и возьми...........а по тюнингу тебе надо обратиться к тому кто ставил двавертикальныхкраба с эфектом дроселей и зажигание на каждый цилиндр отдельное чтоб коробочка с лампочками.

по-моему, на этой машине ржавый капот лишний.

В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил. ©.

нет не верно, ввезена должна быть до 01.01.2010 и евро 4,
з.ы. если набрать в поиске "сертификат евро4" выйдет много занимательных ссылок, оказывается за неочень большие деньги можно получить сертификат на переоборудование автомобиля в евро4 из евро2(3)... все еще есть желание зделать все эээ "правильно"? велком к официалам, они (некоторые) проведут тебе переоборудование для выдачи сертификата за большие деньги.... я езжу на елантре 2,0 (2002)... так же мы привезли с2000 (2003г.), камри (2003), тт (2000) ...и о ужас... в эти года их невыпускали евро4.
всем успехов)

иногда лучше молчать...... народ перестаньте ТУТ спрашивать.... здесь дрочеры и троли... пройдись поиском в гугле "таможеный союз" там все расписано... и ищи письмо от 09.07.2010 по таможеному союзу

тут все ездят на рп и трещат в этой ветке..... за малым исключением (на сколько я понимаю). здесь теория и размышления, практику надо искать в проэктах... там есть и то что строится и то что построилось и то что дриснуло

вот в том то и оно.
1-е. про крабы, дудки, турбы... каждый кулик свое болото хвалит (адинхренвсеммало)
2-е. на счет ресурса, и особенно ралийных машин. Это кто ж Вам сударь сказал что мотор после гонки переберается? вообщет он собирается ощень и ощень задорога, и уж явно не с расщетом одного сезона. что вообще есть ресурс??? 100 тыщ проходит на земле мотор собраный, но несудьба ему, потому как черес 10 тыщ надоело и стало скушна,"губа свестит" и нам все мало..... нет таких кто поставив крабы не захотел дудки, или того кто дует 0,4 и не бустапит.... так что ресурса у мотора нет, он всегда новый. (я как то за день мотор 3 раза снимал и вскрывал)))))
3-е на каждый день надо брать то на чем ты планируешь ездить так как оно будет тебя везти, а не то что ты хочешь разобрать надуть/расточить/раскрутить и т.д.... поэтому проще взять матис, а глумится над тем что душе твоей ближе (нисан/фальсваген/тайоту/поршу/дахотьламабаржыни)....
мнение лично мойо, никаво ни в чем убедить не пытаюсь... может кому то и прикольно ездить каждый день на древний машин, с агоньматор...

у меня на пг стоит голова акл, все подходит... теперь можешь сравнить блоки кр и пг... думаю отличий не найдешь. но стеепень как изменится хз, а она изменится и достаточно сильно