!PROFF!

защита арки и занижение противоречат друг другу

если 21 декабря не случится конец света
то ориентировочно 20го августа 2013 родится очень много детей

по моему для завсегдатых форума эта репутация не имеет ни какого значения... все и так друг друга знают лично... а вот новичкам стоит не нести хурму, что бы не хватать минусы и потом не плакаться, типо откуда они берутся... А по поводу того минусуют или плюсуют, это уже мнение общественности, реальной картины всё равно не отображает!

у меня 195/45 16 на 7,5 передние, стретчем почти и не пахнет, так что на 8 будет самое оно

посмотреть мож в альбомах в вк http://vk.com/album4011131_133777792

так лучше???

Такое ощущение по фоте что коллектор будет упираться в щит

ну как бэ головка стоит под наклоном не хилым, так что всё ровно будет... у тебя же 16вэ тебе ли не знать

• Вместо скобы выпускного коллектора ставится хомут от глушителя газели.

заипали с этой фразой... кто то тупой написал, а все читают и голову ломают как же так...

ДЛЯ УСТАНОВКИ СКОБ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА 1,6-1,8 8вэ ДВИГАТЕЛЕЙ EZ,HM,PN,RF,GU,HV,GX,RH, МОЖНО СПОЛЬЗОВАТЬ ХОМУТ ОТ ГЛУШИТЕЛЯ ГАЗЕЛИ, МИНИМУМ НА 56, НАВЕРНУВ ГАЙКИ С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ ОТВЕТНОЙ ЧАСТИ ХОМУТА!!! ПРИ ЭТОМ ХОМУТ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КАК РАСПОР ДЛЯ СКОБ, ПОСЛЕ УСТАНОВКИ РАСШИРЕННОЙ СКОБЫ ХОМУТ УДАЛЯЕТСЯ, А СКОБА СЖИМАЕТСЯ

запишите в фак, уже достали ей богу

все места зачищенные до метала обязательно грунтую. кэпы простые... капот я подзапорол чую надо зв фэтами съездить

ЗЫЖ а на тему ху из ферст я бы даже заикаться бы и не стал... наджигурда оно мне надо )))

дядь грунтуй ВСЁ... У меня там где грунтовал получилось идельно матовое покрытие, там где не грунтовал а ложил на матовую краску, на солнышке блестит... я красил сразу фэт кэпами золотыми, не советовал бы тебе менять кэпы ибо фактура краски сразу меняется, через фэт кэпы она как бэ кляксами маленькими ложится, через обычные просто ровно матовая... А то получится пятнистый олень... Капот свой перекрашивал 4 раза... сначала пробовал слить монтану в пулик, ничего хорошего из этого не выходит так как краска начинает кипеть и замерзает прям в стакане подачи и на форсунке, покрытие становится как иглочками мелкими покрыто... в общем как я не старался перекрашивать капот и крышу всё равно идеально положить не удалось ни разу...

удачной покраски)))
по поводу джигурды, я бы тоже не стал говорить или гордиться тем что первый если бы не один случай...
да и гордиться нечем здесь делалось это всё только исходя из нищебродства, ибо на нормальную покраску небыло денег... второй раз буду красить монтанной но уже из других соображений

у 10ки крепится за тягу ручка открытия двери наружняя... вот у этой тяги как раз такой шарик в том месте где она крепится к самой ручке




чуть более колхозный метод

правило такое шоль?))

ну типо как основа авто фотографии)))
3/4 там и всё такое)))
а так то если для себя то пофигу... но что бы было красиво надо начинать с правил

Приключения пиопле продолжаюца
тачканапракачку


тармаза


таджифиз и корректор


номир

Не не турбо)))
смысл такой что бы при переключении на верхнюю передачу попадать в момент, а не в провал.

какая коробка у тебя???
попахивает пи3дежом или глупостью...
у меня чётко при переключении в 5200 попадаю в момент коробка 4т, больше GU не крутится, и смысла его крутить в костмас вообще ни какого нет, плюс ко всему инерционная нагрузка растёт в квадратичной зависимости, т.е. при 7200 инерционная нагрузка будет составлять 144% от нагрузки на 6000 об/мин

а пьяные эмоции - это же Уххх!!!!

да, да... бывает такое настроение у мужиков прям Ух - отъ.6aл бы сразу двух