Андрей Радецкий

я имел ввиду то, что я заливал себе. G11 рекомендован производителем с начала производства авто (на бачке об этом инфо).
То что сейчас идёт G12+ как замена - я в курсе. А вообще зачем переплачивать?
Если так педантичны в подходе к вопросу ОЖ, то лить нужно Вами указанный антифриз, разбавленный водой.
К сведению, слово "тосол" было придумано в СССР и означало уже готовую ОЖ, причем в настоящее время тосолом называют любую ОЖ.

вообще-то G11, но именно этот тосол и стоит дешевле (10$ 5л) и не было с ним проблем (китайские печка и радиатор уже два года на тосоле).

Vignale, ну так купи новую рулевую рейку VAG=стоимость гольфа, не вижу смысла ставить оригинал (учитывая стоимость в несколько раз дороже других производителей, на крайняк б/у), только если вменяемый ценник, а остальное по аналогам - всё г...

pentax, ГТЦ от Mellite - правильно Metelli
ParAnd, не cofar, а COFAP

По номерам Hans Pries http://volkswagen.ms...php/t33322.html
Вот список брендов, которые мне понравились по качеству и цене:
Свечи - NGK
в/в провода, бегунки, крышки трамплера - Bremi, Beru
по топливной системе - Pierburg
подвеска - Lemforder, RTS (достойное качество и невысокая цена)
амортизаторы - Sachs, cofap
подшипники, ролики - Ina, SNR,FAG,Koyo, упаковщик Ruville
комплекты для барабан.тормозов (пружинки) Quick Brake
тормозные колодки - Textar
диски - Brembo
прокладки/сальники - Victor reinz, elring, corteco
термостат - Wahler
помпы - Dolz
фильтра - Knecht|mahle
лампы - Philips
щетки - Champion
таблетка генератора - Mobiletron
пыльники ШРУСа - GKN (а вообще на японцев мне очень удивила изумительным качеством резины фирма Maruishi)
шрус - Holzer
ремни - Gates, Continental, Dayco
рул.рейка - General Ricambi
по Hans Pries - змеевик системы охлаждения (итальянский) - год езжу - намека на ржавчину нет, прошлый б/у оригинал (замененный) прохудился); тройник системы охлаждения (015 на конце вроде) - без вопросов - качество на высоте. в общем китайский ханс прайс - отстой. А вот на европейский стоит посмотреть, конечно, и на цену.
про Феби - так себе, не очень понравилось качество деталей (резинки дубоватые), но по соотношению цена/качество некоторые позиции ничаво (брал тормозные цилиндры - доволен, проблем нет).

Тросы практически все одинакового качества (италия/испания) - оценка средне (был автомат.трос сцепления Cofle, теперь заменил на обычный Euroflex, хотя разница в цене - где-то 5-7 у.е.).

Сцепление - комплект Luk.

Шланги, патрубки - Gates, Semperit.

глушители - Polmostrov (хорошее соотношение цена/качество, делают из "bosalовской" стали - три года выхаживают стабильно).

Радиаторы - стоят китайские или тайваньские, что печки (10$), что основной (вроде AVA - 35$) - третий год пошел (заливаю Гродненский тосол).

Аккумуляторы - Medalist.

Химия:
очиститель карбюратора аэроз - очень нравится Hi-gear синтет.
присадка для гидриков - фирмы Bardahle (Франция) - мне помогла - гидрики перестали стучать на холодную

sachs масло

Я брал своего гольфа за 1650$ в 2002 году (1989 г.в.) - растаможка стоила где-то 700-800$, поэтому цена машины с заработком перегонщика равнялась 850$, итог стоимость машинки предположительно 300-400$.
вроде как последние изменения были в 2008