Для мотора RP с бесконтактным механическим распределителем желательно прогреть мотор до рабочей температуры, включения карлсона ждать не обязательно, главное, чтобы мотор стабильно работал на малых оборотах порядка 750-800. Далее отсоединяется вакуумная трубка опережения зажигания и стробоскопом выставляется метка "Момент зажигания" (Zundung, Z).
На твоем двигателе ABU тая фишка не проканает.
Для моно-мотроника необходимо прогреть двигатель до рабочей температцры, подключиться к ЭБУ через диагностический софт, например, VAG-COM или MonoScan, войти в режим "Basic Settings" и установить опережение зажигания по метке Z. Далее выйти из базовых настроек и заглушить мотор, зафиксировать трамблер от проворачивания.
Corporation
Регистрация: 04 May 2008 22:37Offline Активность: Nov 13 2018 01:43