Сообщений в теме: 28

[Zmeiko]

И у меня то же самое. Смесь крутил - не помогает. Видимо все таки зажигание.

[Gufon]

Ищи проблема в системе питания.Скорее всего карб.Сам с таким мучаюсь.

[Lexepsk]

PN говорит сам за себя , что тут говорить ...

[RF1988]

У меня такая же проблема. Двигатель RF. Побороть проблемму пытался настройкой смеси и регулировкой зажигания. На 3й и 4й резко газ в пол при 2800-3000 об/мин, провал, дерганье и выстрел в трубу. Перепробовал все возможные режимы. Либо не тянет на холодном, но на горячем уже более-менее, либо тянет на холодном когда воздушная заслонка еще неполностью приоткрыта(влияние количества топлива) разгон с 1й и 2й с тапкой в пол без проблем, но на горячем только плавный разгон. Отсюда можно предположить, что данная хрень как-то зависит от температуры двигателя и количества топлива. Проблему так до сих пор и не победил.

Сообщение отредактировал RF1988: 07 September 2011 - 16:41 PM

[e404]

господа, давайте мух от катлет отделим - 2ЕЕ и 2Е2 совершенно разные карбы (несмотря на общую основу)
на 2ее обогащение смеси при резком нажатии на педаль осуществляется закрытием ВЗ, на 2е2 есть шняга в виде ускорительного насоса и пулдаун - один наливает топлива, другой прикрывает ВЗ
так что корни проблем разные!!!

и не надо гнать на 2ее - исправный карб никаких задержек не имеет
на тормоза влияет состояние дпдз и лямбды

[vvladq]

Всем же советы даёшь, а тут...

Короче получается двойной провал

Знакомьтесь, VW Golf II, 1987 года выпуска, с карбюраторным мотором 1.6 PN на котором в настоящий момент установлен медленно умирающий 2e2.

???

[RF1988]

господа, давайте мух от катлет отделим - 2ЕЕ и 2Е2 совершенно разные карбы (несмотря на общую основу)
на 2ее обогащение смеси при резком нажатии на педаль осуществляется закрытием ВЗ, на 2е2 есть шняга в виде ускорительного насоса и пулдаун - один наливает топлива, другой прикрывает ВЗ
так что корни проблем разные!!!

и не надо гнать на 2ее - исправный карб никаких задержек не имеет
на тормоза влияет состояние дпдз и лямбды

Т.е. ты хочешь сказать, что если на 3й и 4й при прогретом двигателе газ в пол, то в этот момент должна прикрыться воздушная заслонка?? Как она прикроется на прогретом движке, если там стоит 4х позиционный привод связанный с бимиталлической пружиной? Хотя данная мысль наводит на кое-что...

[Nameless]

на 2е2 есть шняга в виде ускорительного насоса и пулдаун - один наливает топлива, другой прикрывает ВЗ

не путай людей, пулдаун не прикрывает ВЗ при обогащении смеси посредством ускорительного насоса, а наоборот, приОткрывает ВЗ при холодном пуске мотора.

[Gufon]

У меня вообще карб от 2108 солэкс,думаю этим все сказано...