Сообщений в теме: 342

[Yurik408]

кстати как дорога от питера до москвы?

по указателям....

[vladponomarev]

суров)) можна по карте еще

[Yurik408]

суров)) можна по карте еще

это любимый троллинг дальнобоев.. по рации когда... )))

[vladponomarev]

аахаха обстановочку подскажите))

машинка работает))) 

дальнобои еще те тролли, рацию всегда отключал, а то как в доме два разговоры

решил купить  эконом антирадару Sho-Me STR-535

отзывы вроде не плохие, ценник по нищеброду

и да, ленинградцы есть у кого гоупро на месяц погонять? буду видос о путешествии мутить?

[KOFNUZZ]

 

кстати как дорога от питера до москвы?

по указателям....

 

аазазаза 

 

а если сурьезно? каково состояние дорожного полотна на  трассе Санкт-Петербург - Москва

Сообщение отредактировал KOFNUZZ: 20 June 2013 - 16:57 PM

[vladponomarev]

местами норм, местами отличное, местами полная жопа

среднее примерно на троечку, ехать лучше аккуратно и не очень быстро и днем иначе точно въеbешси в какую нить яму

[distaakted]

грише это противопоказано.
у него снизу все отполировано под мотором)))))))

[DbIPKA]

Я когда с феста ехал, то в открытую ржал над всеми кто занизился

[vladponomarev]

зато мы с высоких ржем постоянно, low это диагноз

[distaakted]

хуягноз это.
атвичаю.
я с высоких комфортных машин не ржу

[vladponomarev]

Keep Calm and drive lowvagen)

 

я с высоких комфортных машин не ржу

 

а я ржу, иногда до слез

[distaakted]

вова эти хипстерские кип калм эти лоуваген
это какоето школоло
хуле этим хвастаться
орать
изза такого создается армия тупых автолюбителей которые пилят пружины по нищеебы и клеят наклейки про онли статек онли лоу онли кипкал и фак олл айм лоу
это гавно
это искусственно взрощенный рынок аксессуаров доя кипкалмавто
это отличный маркетинговый ход
популяризировать и возвести в культ бездумное занижение. открыть контору и продавать лохам типа крутой германлук китай тюнненг.
в россии это на 85% гавно и скукота. и только орущая школота хаха джип а у меня лоооууу.
ты утрируешь сильно, я не имел ввиду лифтованный таз.
я уверен 100% мужиков поддержит меня, что едущий жирный комфортный авто это мечта. просто отвезти безопасно себя жену детей родных из точка а в б. не думая о том что как там дорога, что у меня дриснет. выдержу ли или наоборот ваау я доехал до германии на низком ведре..
нахуй. я сяду в свежую машину включу кондей, руку на подлокотник и все. и я не думаю о стыках о ремонтах я просто везу себя на дачу;)

[KOFNUZZ]

Вся лоутема  в последнее време превратилась в макситренд да. Это как в 95 был фан по футболу. у многих осталось а остальные лвинули по трендам дальше.

 

Великий холивар высокий низкий это конечно холивар. но даже я хотелбы иметь нормальную машину на которой можно поехать кудазахочу. поскольку носок у меня один единственный вот и интересуюсь а не с целью доказать что у меня стальные йайцы вот я могу, и красоваться на фоне финского залива. если вы ща начнете тереть за пневмухуевму идите лесом. г2 не там машина чтобы ставить пневму это уже лакшерихуякшери.

 

Кстати у виталика достаточный джип, но я не разу не сказал ему что надо ниже, а почему? потому что идите на хуй компоновка в целом самодостаточна и тут только аксессуарами играть вот почему

вся истина моего низкого авто не в том что я хочу что то доказать, а в том что это пилять красивее чем когда у тебя голова в арку между колесом пролезает и у тебя не 35 резина и не внедорожник.

[distaakted]

ну гриш ты знаешь что я не ставил цели в см до земли я изначально был готов на тот клиренс при котором окей все разместится. мне нормально. дальше только радикальные изменения.
за тренд плюсы.

[vladponomarev]

воу воу Парни, у меня до г2 был очень комфортный авто 3х лет американец, кондей шмандей, гур, афффтамат специальное издание и прочие дела.... и я сознательно его оставил

как эвридэйка он очень крут, реально удобен и комфортен, но оооооочень скучный

да лоу это мода, это тема, это тренд, как в свое время было лифтование 9ток, кстати благодаря отцу я и через это  прошел, но только не девятка была, а vw сантана -пассат б2 в кузове седан, да лифтовали, да было круто

Про бездумное занижения я и не говорил, и всегда спорим с хоке когда он меня тролить начинает, у меня у самого комфортная высота и ниже есть куда, винтов еще хватить порядком даже без прочих радикальных мер, но не вижу в этом смысла, так при еще большем занижении потеряются ее крутые колеса, вид резнины, которую тянули, которую я долго искал и ждал и мучался с ней, потеряет рейк который очень идет толстой жопе джеты, особенно при соответсвующей ширине колес сзади.

кто то надрачивает на низкие приоры, которые "валяются" но мне как то пох, и осуждать не буду, мне важен стиль авто в целом, лаконичный образ

ну как то так в общем

а мне 35 профиль по душе  вот у другани такая сзади, очень секс 

[kandalf]

На эвридей вот такую надо
http://ru.m.wikipedi.../Toyota_Sequoia
Я бы не отказался. Все впереди.

[vladponomarev]

если это полный аналог тундры, то пикап был бы получше кмк

Вань, расходу данного аппараты ты будешь неприятно удивлен)

[distaakted]

пикап чем лучше? пикапу кунг полюбому и сзади места оооч мало. табуретки. амарок и мазда бт50 и хайлюкс пробовал

[kandalf]

Вань, расходу данного аппараты ты будешь неприятно удивлен)

Ну, Вов, все по г2к, буду работать на машину)) зато Торжок можно ехать не замечая))

пикап чем лучше? пикапу кунг полюбому и сзади места оооч мало. табуретки. амарок и мазда бт50 и хайлюкс пробовал

Эх, нам знакомые могли отдать бт50 с кунгом годовалую за 450 тыщ, в полном фарше(( не срослось, уехала к более знакомому.

Сообщение отредактировал kandalf: 21 June 2013 - 11:37 AM

[vladponomarev]

пикап чем лучше? пикапу кунг полюбому и сзади места оооч мало. табуретки. амарок и мазда бт50 и хайлюкс пробовал

накуй кунг, трубу и ко феншую все, работал в пиндосии, у нас GMС sierra была, 4х дверный пикап, акуенный аппарат, для дел самое то, что куда отвезти привезти в магаз шмагаз. места было больше чем достаточно, в тундре места в разы больше чем в амароке