Сообщений в теме: 91

[Олхимик]

Всем привет!Новичок. Имею 1,8RP моновпрыск.История такая начал менять резинки на которых подвешиваеться глушак!после чего появилась проблема при пуске хх плавает от 700 и ниже 500 падает капот даже тресеться, как прогрееш двигатель, вроде чуть выше обороты но на светофорах все равно падают и подмаргивает давление масла посматрел все провода под капотом все на месте!старый хозяин менял 3 датчика на самом монике!где искать причину?подсказали менять синий датчик на патрубке но что то на экзисте не могу найти его!у каво какие мысли подскажите??

[FomaRP]

Диагностировать не пробовали?

[Олхимик]

поблизости нету диагностики моновпрыска!

[FomaRP]

Возле катушки зажигания есть желтый штекер? Это и есть диагностика. Гугл рулит!

[alex han]

Три датчика на самом монике? Он тебе их показал хоть? Не стесняюсь спросить. Зажигание выстави сначала.

[Олхимик]

да на самом монике 3 датчика!как выставлять зажигание нешарю стоит бсз!

вот они

Прикрепленные файлы

•  88cc1a071f11f081-original.jpg   128.44К   262 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Олхимик: 09 October 2011 - 21:34 PM

[Олхимик]

Возле катушки зажигания есть желтый штекер? Это и есть диагностика. Гугл рулит!

есть такой!

[Олхимик]

что то нашел про диагностику диодом как то делают какието коды считывают!
кто подскажет где заказать можно датчик ДТОЖ?

Сообщение отредактировал Олхимик: 09 October 2011 - 23:21 PM

[Voytik]

когда мотор холодный какие обороты хх держит?

[Олхимик]

скачут в районе 500 и ниже

Сообщение отредактировал Олхимик: 09 October 2011 - 23:29 PM

[Voytik]

это либо регулятор холостого хода с его концевиком, либо датчик температуры двигателя.

[Олхимик]

заменил ДТОЖ разницы нету!при заводе на холодную еще такое ощущение что троит маленько прогрееться и норм!но прогревать приходиться придерживать педаль газа чтоб в районе 1000 обороты держать отпущу может заглохнуть!

[Voytik]

проверяй РХХ, по всем правилам.

[Олхимик]

как это?
научите!

Сообщение отредактировал Олхимик: 12 October 2011 - 11:17 AM

[DWark]

а мне кажется что неправильная стартовая инициализация, сам так мучался когда акум сбрасывал зимой

-прогрей машину
- сбрось мозги (отключи акум на 10 минут)
- заведи машину без газа и дай поработать 5-7 минут (3 раза) !без педали газа

+проверь проводку на РХХ и остальных клеймах у меня было под резиновой защитой тупо пучок оголенных проводов и на кочках просто замыкала и отключалась фарсунка

Сообщение отредактировал DWark: 12 October 2011 - 11:23 AM

[Олхимик]

окей попробую вечером отпишу!

[Олхимик]

вроде изменения есть но еще не точно завтра проверю!

[LogRuS]

Вообще моновпрыск очень надежная штука и диагностика с блинк кодами делается без спец средств лампочкой с двумя проводками.
А причин глюков с хх много
основные рхх(плохой контакт на концевике) дтвв(термоглюк моника) дтож(часто выходит из строя) пдз(протираются дорожки в зоне холостого хода) ну на кройняк клапан опережения зажигания стоит сзади моника около моторного щита. должен щелкать когда газу даешь

Сообщение отредактировал LogRuS: 13 October 2011 - 00:03 AM

[Олхимик]

ну вот я так и не понял про диагностику диодом с 2 проводками!у меня под капотом есть желтый штекер!но он там один!че как делать непонятно!на видюхе смотрел под чехлом кпп 2 штекера чернуй и желтый!

[FomaRP]

К "желтому штекеру" под капотом ещё нужны + и - аккамулятора(для питания этого диода).