Сообщений в теме: 58

[Nameless]

а ТВК не может мозга ипать? делая типо коротыша

вряд ли

[VIC2612]

а ТВК не может мозга ипать? делая типо коротыша

Если разъем на твк не ставишь предохранитель не горит?Ты когда говорил,что новую косу заделал,Ты ее с предохранителей сплел?Или кусок вставил.Выше ты говорил,что в твк что-то паял?

Сообщение отредактировал VIC2612: 25 October 2011 - 21:44 PM

[Casp33]

завтра попробую

[оптимист]

чтоб не плодить темы отпишусь здесь , проблема в следующим не сбрасывались обороты прогревачные двиг молотил на 2000-2200об твк заменил на Электра клапан обывателя 2108 ибо родной паял клеил особо и надолго результата не приносил , теперь заводишь обороты 1400 прогревается авто обороты 900, померил напругу на контактах твк там ноль что на заведенном авто что нет , оба контакта звонятся на массу предохранитель живой , кто что подскажет и если можно схему куда провода идут ..

[Casp33]

по своему опыту скажу, что провода идут в общий пучек и на блок предов на белый разъем(до 89 года)

[оптимист]

добавлю что провада между собой звонятся как будто КЗ

[Casp33]

у меня тоже такое было, я спаял новую косу и выяснилось что ТВК не рабочий оказался. а что там про эл.клапан от ТАЗа???

[оптимист]

http://avtopasker.ru/goods/950.htm закрипил на стяжки

[Nekto]

А смысл в тазовском клапане вместо ТВК? Проще тогда его куском шланга заменить.

ТВК должен закрыться через несколько секунд. Не открыться! Так что не надо ставить клапан с омывателя. Если ТВК не работает надо снять с него оба шланга и заглушить их.

Так что хорошо что проводка неисправна. Тазоклапан имитирует заглушку на шлангах

На тазоклапан можно поменять клапан ЭПХХ, вот там самый обычный клапан стоит. Он отвечает за полное втягивание штока трехпозиционника при глушении двигателя. Ну и ЭПХХ тоже через него, у кого блочек ЭПХХ есть.

[оптимист]

востановил электрику, авто холодное завожу обороты 1400 потом 1600 чуть поработает обороты падуют плавно до холостых 900,

[Casp33]

так и должно быть. без ТВК не будет пусковых просто?

[оптимист]

хз у карба шток выходит и входит

Сообщение отредактировал оптимист: 28 October 2011 - 20:29 PM

[ZipeR]

Без ТВК не будет ускоренных оборотов ХХ (около 2000) первые несколько секунд после холодного запуска. Пусковые будут, пока мотор не заведется. Если работает термопривод воздушной заслонки, то прогревочные тоже будут. Сними шланги с ТВК и заглуши оба шланга. Посмотри как будет.

[Casp33]

за прогревочные отвечает термостат

[ZipeR]

я в курсе.

[Casp33]

Без ТВК не будет ускоренных оборотов ХХ (около 2000) первые несколько секунд после холодного запуска. Пусковые будут, пока мотор не заведется. Если работает термопривод ДРОССЕЛЬНОЙ заслонки, то прогревочные тоже будут. Сними шланги с ТВК и заглуши оба шланга. Посмотри как будет.

[ZipeR]

Сорри, недоглядел :)

[Casp33]

да ничего страшного, приезжай завтра к 21.00 к Глобусу. поговорим про карб

[Max lolo]

а у меня такая фигня.
на прогреве шток вытянут максимально,и держит 3 тысячи оборотов,по времени когда как,то 5 минут то 10,потом отпускает,иногда я после 5-7 минут просто перегибаю рукой шланчик и он сбрасывает обороты.после того как минут 10-15 проехать без остановок,опять включается эта хрень и держит 3 тысячи,как буд-то обмерзает.что делать?)
сейчас я тупо заткнул шланг и все,НО! почитал тут и вы говорите что на прогреве придеться подгазовывать)но нет,у меня с заткнутым патрубком держит 2000 и по мере прогрева падает.вот что делать?)