Сообщений в теме: 40

[lex890]

Константин......по надёжности не знаю уже четыре ручных поменял, вот в установке саморегулирующийся - епля, в плане фиксации тросика в лапке. Помогла отвертка.....псец.

а уши не надо было отпускать,а уж если отпустил то поддомкрать лапку и вставишь наконечник и зафиксируешь планкой.

[avtomatchik]

Константин......по надёжности не знаю уже четыре ручных поменял, вот в установке саморегулирующийся - епля, в плане фиксации тросика в лапке.

проблемы механических тросов в качестве продукции дешевых брендов, а не в конструкции:-)
И никаких сложностей в установке тросов с автоматом нет, если знаешь методику.

[alex han]

проблемы механических тросов в качестве продукции дешевых брендов, а не в конструкции:-)
И никаких сложностей в установке тросов с автоматом нет, если знаешь методику.

Знаю эту методику, ни чего нового в ней нет. Могу в двух руках собрать его, сноровка только для толпоёпов нужна Я не об этом фиксаторе речь вёл вообще, а который под лапкой. Читай внимательно!

а уши не надо было отпускать,а уж если отпустил то поддомкрать лапку и вставишь наконечник и зафиксируешь планкой.

А я разве написал, что их отпускал? Я их не отпускал до фиксации. Зачем? Объясни

[avtomatchik]

Я не об этом фиксаторе речь вёл вообще, а который под лапкой. Читай внимательно!

да прочитал то я ещё эту фразу в первый раз, вот только как ни пыжылся, не смог придумать, какие могут быть в этом месте проблемы, при правильно сложенном тросике:-)

[alex han]

да прочитал то я ещё эту фразу в первый раз, вот только как ни пыжылся, не смог придумать, какие могут быть в этом месте проблемы, при правильно сложенном тросике:-)

Когда лапка в верхнем положении и механизм сложен, по идее тросик под лапкой должен достаточно вылезть, чтоб его зафиксировать. Правильно? А у меня он вылезал буквально с большим усилием, ему надо-то было 5-ти мм, как будто тросик короче. С низу его не зацепить, как следует, чтобы вытянуть и сразу зафиксировать, по этому в ход пошла плоская отвёртка, которая в мысль пришла позже. Пришлось изменить ход действий. Не с низу вытягивать, а сверху давить на наконечник троса ( кстати грибовидной формы ), но с этим надавливанием отвертка соскакивала с грибка и в то же время надо было не повредить в самом тросике ни одной жилки. Вот такая плять хрень происходила ночью в дождь на трассе. Можно конечно и сделать округлым наконечник у отвертки для этой цели, чтобы не соскальзывала, но другой обычной, как говорят китайской одноразовой не было под рукой, была с магнитным наконечником, а её так просто закруглишь.

[avtomatchik]

Когда лапка в верхнем положении и механизм сложен, по идее тросик под лапкой должен достаточно вылезть, чтоб его зафиксировать. Правильно? А у меня он вылезал буквально с большим усилием, ему надо-то было 5-ти мм, как будто тросик короче. С низу его не зацепить, как следует, чтобы вытянуть и сразу зафиксировать, по этому в ход пошла плоская отвёртка, которая в мысль пришла позже. Пришлось изменить ход действий. Не с низу вытягивать, а сверху давить на наконечник троса ( кстати грибовидной формы ), но с этим надавливанием отвертка соскакивала с грибка и в то же время надо было не повредить в самом тросике ни одной жилки. Вот такая плять хрень происходила ночью в дождь на трассе. Можно конечно и сделать округлым наконечник у отвертки для этой цели, чтобы не соскальзывала, но другой обычной, как говорят китайской одноразовой не было под рукой, была с магнитным наконечником, а её так просто закруглишь.

ну я примерно так и представлял:-)
вот только при правильно сложенном тросу такая ситуация не должна была произойти. Лапка, уже даже присоединённая к тросу, должна иметь свободный ход, а в твоём случае, получается, уже нажато сцепление?

[lex890]

ну я примерно так и представлял:-)
вот только при правильно сложенном тросу такая ситуация не должна была произойти. Лапка, уже даже присоединённая к тросу, должна иметь свободный ход, а в твоём случае, получается, уже нажато сцепление?

.так и есть -когда в уши трос стягиваешь,то у лапки фиксатор-пластинка пешком снимается.ну видимо кому какой трос попадет ....

[kandalf]

А я вообще это все затеял с целью понять, похоже мне дожима не хватает. То есть выжимаешь педаль, включается задняя, но с хрустом. И не всегда, а только если сразу выжать и воткнуть. Так же и со второй, кстати. Но опять же, не всегда. Может у меня дело не в тросе, а в синхронизаторах?

[lex890]

А я вообще это все затеял с целью понять, похоже мне дожима не хватает. То есть выжимаешь педаль, включается задняя, но с хрустом. И не всегда, а только если сразу выжать и воткнуть. Так же и со второй, кстати. Но опять же, не всегда. Может у меня дело не в тросе, а в синхронизаторах?

из-за такой же байды (только с 1 передачей- как бы постоянный недовыжим,хотя и подкладывал резинки под упор рубашки, и отсюда тугое включение 1 передачи) я сменил трос саморегулирующий на трос с ручной регулировкой и стало намного лучше включение 1 .

Сообщение отредактировал lex890: 13 December 2011 - 14:21 PM

[EL GOLFO]

TRW с ручной регулировкой-гамно! менял коробас со сцепой,думаю поставлю новый ручной..ровно день он нормально проработал,потом стала заедать рывками педаль из пола..в пробах ад.Трос металлический не упрятан в оплётку,от этого и дрянь такая.Поставил старый самонатяг ориджинал -всё отлично,мягко и без рывков.

[Adsumus]

имел неудачный опыт с этими саморегулирующимися, педаль легкая, без б, но это сплошная нервотрепка, когда стоишь во дворе и с диким хрустом пытаешься включить заднюю, а она все равно не включается, поездил с таким тросом 1 день, после чего поставил старый обычный. больше никогда не поставлю эту хрень.

[avtomatchik]

TRW с ручной регулировкой-гамно!

полностью согласен :-)

[alex han]

А я вообще это все затеял с целью понять, похоже мне дожима не хватает. То есть выжимаешь педаль, включается задняя, но с хрустом. И не всегда, а только если сразу выжать и воткнуть. Так же и со второй, кстати. Но опять же, не всегда. Может у меня дело не в тросе, а в синхронизаторах?

Почему сразу в них? Может шток-толкатель уже сточился и дырку в тарелке сделал?

[kandalf]

Почему сразу в них? Может шток-толкатель уже сточился и дырку в тарелке сделал?

Всё (вообще всё) новое. Сцепа, шток, выжимной итп. Только коробка не моя родная а другая. Тогда, наверное, реально нафиг автомат, возьму ручную, а кого взять? Мнение Ганса насчет оригинала в принципе поддерживаю, но может есть со сходным качеством какие?

Сообщение отредактировал kandalf: 13 December 2011 - 20:55 PM

[avtomatchik]

а кого взять? Мнение Ганса насчет оригинала в принципе поддерживаю, но может есть со сходным качеством какие?

единственный неоригинальный трос с двойной оплёткой, который я видел, производился LUKом, но мои поставщики утверждают, что уже сняты с производства. Может где старые запасы ещё и сохранились.

[2man]

У меня sachs с ручной регулировкой, доволен

[kandalf]

единственный неоригинальный трос с двойной оплёткой, который я видел, производился LUKом, но мои поставщики утверждают, что уже сняты с производства. Может где старые запасы ещё и сохранились.

490 0830 30 - ентот? Попробую экзист попросить об одолжении, спасибо.

У меня sachs с ручной регулировкой, доволен

Ну вот, тебе повезло, а у меня такая незадача...

Сообщение отредактировал kandalf: 14 December 2011 - 20:41 PM

[avtomatchik]

Ну вот, тебе повезло, а у меня такая незадача...

и у меня с тросами САКС только негативный секс опыт :-)

[EL GOLFO]

и у меня с тросами САКС только негативный секс опыт :-)

тип того)) Видимо остаётся разориться на ОЕМ трос и успокоиться.

Сообщение отредактировал EL GOLFO: 15 December 2011 - 03:02 AM

[gans]

чуваки вкурсе