Сообщений в теме: 42

[ПаганеЦ]

народ подскажите!
пропала зарядка с АКБ, лампочка на приборке даже незагорелать в итоге встал... седня прикурили от друга, пока подзаряжался мой аккум от соплей - почистил клемму провода уходящего на акум с генератора. после завели и ура 14.5 в на холостых.
через пол часа езды таже картина...тускнеет приборка, заряд опустился до 12.5в. скинул силовой провод с гены (на АКБ идущий) обороты чуть подскочили, и гена выдает 15-16 вольт. одеваю провод обратно 12.5-12.8...
че за фигня может быть? и нормально ли что гена выдает 16 вольт?

Сообщение отредактировал ПаганеЦ: 14 December 2011 - 18:37 PM

[afanass7]

Пиз.да аккумулятору может быть проверь его.

[ПаганеЦ]

блин как так резко то? проверить как? на заглушенном 12+ дает

[afanass7]

Ну возьми с другой машины.
Если такая же бодяга будет копай дальше.

[ПаганеЦ]

а по поводу выхода 16 вольт с генератора есть какие мысли? это нормально?

[afanass7]

Да вроде нормально это.
Его надо с батареей проверять это его нормальное подключение.
Регулятор поменяй у меня занижал на 0.5в.
Потом диодный мост проверить но это для тебя наверно будет затруднительно.
Если не шариш ли*цензура*ричестве отдай на проверку в контору.

[alex han]

а по поводу выхода 16 вольт с генератора есть какие мысли? это нормально?

не нормально

[ПаганеЦ]

акум сел в нули...9.2в
снял поставил на зарядку, вечером думаю попробовать завести и скинуть клемму минуса с аккумулятора, и посмотреть сколько быдет выдавать генератор... кстати машина же недолжна заглохнуть если гена рабочий?

[afanass7]

Можно сжечь таким образом регулятор напряжения.

[maxa95]

Сними с гены таблетку и прочисть все контакты заодно осмотриш щетки

[alex han]

акум сел в нули...9.2в
снял поставил на зарядку, вечером думаю попробовать завести и скинуть клемму минуса с аккумулятора, и посмотреть сколько быдет выдавать генератор... кстати машина же недолжна заглохнуть если гена рабочий?

Нет. Твоему Аккуму пипец.

Сообщение отредактировал alex han: 15 December 2011 - 19:06 PM

[ПаганеЦ]

Сними с гены таблетку и прочисть все контакты заодно осмотриш щетки

пытался, один болт откручивается с таблетки , второй закис намертво...

[Erlik]

акум сел в нули...9.2в

это называется не в нули.. в ноль посаженный акб это 10.8вольт, так что кз в банке обеспечено и вытенуть его весьма проблематично..

[maxa95]

пытался, один болт откручивается с таблетки , второй закис намертво...

Аккурытно брызни на него ведешкой и оставь на ноч с утра повтори завтра вечером еще раз попробуй открутить токо ведешкой в гену не поподи а акумыч проверь севший поставь на заряд минты на 2-3 и проверь после ентого вольтаж если поднимится до вольт 12 с 9 можно ему помахать ручкой и сдать в цвет мет

[ПаганеЦ]

акум подзарядил, крутит пока что отлично... возможно нашел причину, на работающем движке но со снятой клеммой с аккума, пошевелил по возможности ту самую таблетку на гене, вольтаж на тестере стал менятся. в итоге пошевелиш меняется, скачет, падает до 12~ и сразуже растет до 14,1-14.2 , еще пошевелиш до 14.5 поднимется... потом видимо контакт там вообще пропал и авто заглохло... вчера с генератора у меня 15-16 вольт показывало.
вообщем открутил сука эту таблетку, щетки вроде норм, а вот контакт к рычажку на гене хреновый, весь ржавый был. чистка до блеска резулльтатов не дала. напруга с гены по прежнему скачет.
аккум как я понял вообще не причом ибо почти все опыты проводились со снятыми клеммами, двиг пахал от генератора и на 12 вольтах и на 14

Сообщение отредактировал ПаганеЦ: 16 December 2011 - 00:48 AM

[SAIGAK]

это называется не в нули.. в ноль посаженный акб это 10.8вольт, так что кз в банке обеспечено и вытенуть его весьма проблематично..

10.8 В - это минимально допустимое напряжение на АКБ под нагрузкой

9.2 В может спокойно лечится, и не обязательно там КЗ, скорее всего там переполюсовка одной банки.

[maxa95]

акум подзарядил, крутит пока что отлично... возможно нашел причину, на работающем движке но со снятой клеммой с аккума, пошевелил по возможности ту самую таблетку на гене, вольтаж на тестере стал менятся. в итоге пошевелиш меняется, скачет, падает до 12~ и сразуже растет до 14,1-14.2 , еще пошевелиш до 14.5 поднимется... потом видимо контакт там вообще пропал и авто заглохло... вчера с генератора у меня 15-16 вольт показывало.
вообщем открутил сука эту таблетку, щетки вроде норм, а вот контакт к рычажку на гене хреновый, весь ржавый был. чистка до блеска резулльтатов не дала. напруга с гены по прежнему скачет.
аккум как я понял вообще не причом ибо почти все опыты проводились со снятыми клеммами, двиг пахал от генератора и на 12 вольтах и на 14

акум при каротком в одной банке на заведенном будет работать более менее нормально но завестись с ним большой гемор стартер бает большую нагрузку и пробитая банка себя показывает и вольтаж стремится к 0 кстати можно проверить нагрузочной вилкой попробуй поменять тоблетку только она отвечает за вольтаж на выходе с гены

[ПаганеЦ]

таблетку поменял толку 0.

[alex han]

Когда заменишь АКБ, отпишись.

[ПаганеЦ]

Когда заменишь АКБ, отпишись.

отписываюсь)
вчера аккум брал у друга, поставил, завел - заряд 14.5 есть, через минуту 13.5, еще чуть подождали 12.5, скинул клеммы с аккума один хер гена дает 12,5, еще через пару минут с гены ток вообще пропал и авто заглохло (без аккума)
завтра отнесу гену в ремонт, пусть посмотрят, охерею если гена окажется рабочей.....достало уже копать эту проблему