Сообщений в теме: 51

[070775]

разъем на верхнем фото надевается на нагревательный элемент канала холостого хода,на фото он расположен левее

[vengr]

который правее черного резинового штекера?

[vengr]

Машина продолжает тупить.На холостых работает неровно,чувствуется переодичная детонация.При переключении передачи задержка в разгоне.Под выхлопной трубой снег в черную крапинку(глушитель прогоревший,может из-за этого).
хотя заводится нормально Прогревочные обороты есть.Головоломка...

[070775]

чуть правее бензошланга,имхо чот вы там начудили с чисткой и настройкой,явный перелив

[vengr]

чуть правее бензошланга

Он до туда не достает

Так что можно сделать-то САМОМУ и БЕСПЛАТНО(работы и финансов-0)????
Не в состоянии я больше платить всем этим "наладчикам".Надоело смотреть вслед обгоняющим тебя пятеркам

Сообщение отредактировал vengr: 10 February 2012 - 07:33 AM

[vengr]

А что если попробовать покрутить трамблер? УОЗ мне стробоскопом не выставляли.Данного чуда техники оказывается в нашей деревне ни у кого нет.Повернуть немного,добиться ровной работы дв.Вследствие этого,я так понимаю,поднимутся ХХ.Покрутить верхний регулировочный болт ХХ.

[vengr]

Нужна помощь экстрасенсов))))
А если серьезно.После последнего сообщения ни чего не делал,в зажигание не лез.Машина магическим образом поперла.Так продолжалось 2дня.Сегодня с утра -20 завелась.И опять началось.При трогании на прогретой провал 2-3 секунды,машина дергается толчками вперед,потом резкий разгон.Как будто топлива не хватает.Если поддашь 1800-2000об.то в принципе трогается нормально.
Еще одна штука появилась-падают обороты при нажатии на тормоз.
Люди добрые поможите!)))

Сообщение отредактировал vengr: 12 February 2012 - 13:01 PM

[DbIPKA]

Если падают обороты при нажатии на тормоз, то это ваккумник.

[alex31]

Если падают обороты при нажатии на тормоз, то это ваккумник.

Смотря насколько падают,может от бедной смеси.

[vengr]

Смотря насколько падают,может от бедной смеси.

точно не замечал,оборотов на 100.

[alex31]

Смотря насколько падают,может от бедной смеси.

точно не замечал,оборотов на 100.

Тебе уже писали ,подсос воздуха или не правельно отрегулировано СО.Вариант с вакумником тоже уместен.

Сообщение отредактировал alex31: 12 February 2012 - 15:56 PM

[vengr]

Где воздух сосет не нашел.Облазил всё.Подушку недавно менял.Старая секла так,что при шевелении карба движок глох сразу.С этой по моему все в порядке.
СО регулировать сам не берусь.Заметил,что разъем датчика Холла,который снаружи трамблера крепится,болтается.По идее должен жестко крепиться наверное,хотя при шевелении разницы ни какой не ощущается.

[alex31]

Где воздух сосет не нашел.Облазил всё.Подушку недавно менял.Старая секла так,что при шевелении карба движок глох сразу.С этой по моему все в порядке.
СО регулировать сам не берусь.Заметил,что разъем датчика Холла,который снаружи трамблера крепится,болтается.По идее должен жестко крепиться наверное,хотя при шевелении разницы ни какой не ощущается.

Ну попробуй обогатить смесь,закручивай винт регулировки СО и наблюдай за оборотами. Проверь обратный клапан с вакумника.

Сообщение отредактировал alex31: 12 February 2012 - 18:57 PM

[BND]

Где воздух сосет не нашел.Облазил всё.Подушку недавно менял.Старая секла так,что при шевелении карба движок глох сразу.С этой по моему все в порядке.
СО регулировать сам не берусь.Заметил,что разъем датчика Холла,который снаружи трамблера крепится,болтается.По идее должен жестко крепиться наверное,хотя при шевелении разницы ни какой не ощущается.

Заглуши двигатель, пусть постоит минут 20, потом сними трубочку которая идет от вакуумного клапана на трамблер,: должен всасаться воздух в вакуум.усил.тормозов. Сними крышку трамблера втяни воздух в себя через трубочку идущую на трамблер: датчик в трамбл. должен поворачиваться без заеданий, диафрагма должна держать разрежение.

[alexandertx]

у меня фишка была с карбом тоже обороты плавали нехило 500 - 1300, я пришел к выводу что грибок (пшикалка подачи топлива в камеру)сочит, много колхозил - на время помогало, потом поставил новый -все гуд.

[vengr]

у меня фишка была с карбом тоже обороты плавали нехило 500 - 1300, я пришел к выводу что грибок (пшикалка подачи топлива в камеру)сочит,

Жиклер насоса-ускорителя(крантик)?

[vengr]

Сегодня с утра -32.Прбовал завестись-никак.Движок еле-еле прокручивается.Бросил это дело,аккум почти посадил.
Сейчас морозец спал до 15,хотел забрать его домой погрется.Дай думаю заведу.Бах, с пол оборота.
Работает чуть подтраивает.С выхлопа тра-та-та, попердывает так негромко с высокой частотой.
Педаль тормоза проверил,призапуске-проваливается.Так что вакуумних вроде жив.Только ход "холостой" см7-8.

[ZipeR]

С небольшой дыркой вакуумник будет работать - мотору хватит силенок воздух высасывать, но при этом будет подсос воздуха. Ты тороз на заведенной нажми и заглуши её, если сама педаль начнет подниматься значит ввакуумнику хана.

[BND]

Вынь шланг из вакуумника и заглуши(шланг).Если ничего не изменится; вакуумник не причем.

[alexandertx]

Жиклер насоса-ускорителя(крантик)?

да

карб это еще тот засранец, я с 2е2 3ий год заниматься секасом не хочу - бессмысленное занятие, собираю январь, подумай и ты ....