Сообщений в теме: 27

[Евгений Д]

Всем привет. Решил я себе приобрести данный пепелац и конечно у меня сразу начали появляться вопросы.

1) На что обратить внимание при покупке в первую очередь, какие слабые места у машины касательно кузовной части?

2) Какой двигатель лучше взять? ( Я лично склоняюсь к 16V: 1,8l 16V 95 kW / 129 (with Katalysator PL), 16V: 1,8l 16V 102 kW / 139 PS (No Katalysator KR))

3) Ну и конечно бюджет покупки, я расчитываю на 150к +-, реально ли взять достойный апарат за эти деньги?.

Сообщение отредактировал Евгений Д: 20 February 2012 - 12:16 PM

[ДНК]

1. кузов 2.любой, сейчас все лечится. 3. http://petrozavodsk....lf/6420207.html, на сдачу отрепетировать болячки, ну и воткнуть ништяки.

Сообщение отредактировал ДНК: 20 February 2012 - 12:59 PM

[Евгений Д]

1. кузов 2.любой, сейчас все лечится. 3. http://petrozavodsk....lf/6420207.html, на сдачу отрепетировать болячки, ну и воткнуть ништяки.

Ну я имею в веду какие слабые места у кузова, которые в первую очередь гниют. Чашки там например. Так-то может вариант хороший, только вот географически ой как далеко.

[GreG]

Ну я имею в веду какие слабые места у кузова, которые в первую очередь гниют. Чашки там например. Так-то может вариант хороший, только вот географически ой как далеко.

Пороги, полы, арки, задняя юбка

[ДНК]

Ну я имею в веду какие слабые места у кузова, которые в первую очередь гниют. Чашки там например. Так-то может вариант хороший, только вот географически ой как далеко.

Гниют места, подверженные воздействию химии, воды, песка.Гниет все по низу в той или иной степени, корыто под запаску, лючок бензобака и еще где угодно, если битыш. А битышей, полагаю, 99% среди машин этих годов.Географически, от Верхне*цензура*инска, может и далеко, а от Нижних Дрыщей может быть вполне близко.

[Евгений Д]

Так ну с кузовом примерно понятно. А по двигателям которые я указал что можете сказать? Или стоит присмотреться к 8 клапанным вариантам.

[070775]

если не боишься гемороя со впрыском-бери

[DbIPKA]

Тут всё уже раз 10 обоссано, сожжено, оговорено и выяснено.

[Евгений Д]

Что-то нечего там толкового не пишут по моему вопросу.

если не боишься гемороя со впрыском-бери

А на этих двигах разве моно-впрыск?

[ДНК]

если боишься гемора с карбюратором, то бери впрыск. Если боишься проблем со впрыском, бери карбюратор. 16V живых мало осталось. Компромисс - берешь максимально целый кузов и выкидываешь движку. Втыкаешь относительно беспроблемную и накрученную.Ну и с целями надо определиться. Сток будет или постройка чего то интересного.

[Евгений Д]

если боишься гемора с карбюратором, то бери впрыск. Если боишься проблем со впрыском, бери карбюратор. 16V живых мало осталось. Компромисс - берешь максимально целый кузов и выкидываешь движку. Втыкаешь относительно беспроблемную и накрученную.Ну и с целями надо определиться. Сток будет или постройка чего то интересного.

Ну карбюратор уж точно не вариант. Скорей всего сток, ну если уж что-то буду менять то тормоза и подвеску. А так просто хочю резвую машину, которая будет не очень дорогой в обслуге.

[DbIPKA]

А так просто хочю резвую машину, которая будет не очень дорогой в обслуге.

Тогда тебе не сюда. Жигули покупай.

[Евгений Д]

Тогда тебе не сюда. Жигули покупай.

Стране нужны герои, п рожает ну вы поняли кого.

[Евгений Д]

Так с какой головой двиг лучше брать 16 или 8?

Сообщение отредактировал Евгений Д: 23 February 2012 - 13:05 PM

[GreG]

Так с какой головой двиг лучше брать 16 или 8?

С исправной

[КостяБ]

Во первых с чего ты решил, что выбор твоей машины это клубный вопрос? Извини чувак, но эта тема для курилки. Во вторых КР, ПЛ, а чо не ПГ. У него не какихнибудь жалких 139, а целых 160! Ты хоть в курсе, что это за моторы? Система впрыска? Бензин только 98. Постоянные проблемы с впрыском...
Реально купи жигули!

[Den_Golf2_61]

Костя не нервничай )))))))

топикстартер. вариант тебе обрисовали уже,в приделах 100-+ находишь живой кузов покуй какой там мотор(желательно1.6) потом покупаешь мотор донор кр\пл\9а\абф\ или у Рисола)))))))
капиталишь донор и радуешься жизни при чем надо будет поменять систему впрыска хотя бы на инварь.

бюджет будет постепенно приближаться к 200+

на выходе хороший авто.главное кузов все остальное можно прикрутить ))))))))

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 23 February 2012 - 21:56 PM

[Евгений Д]

Во первых с чего ты решил, что выбор твоей машины это клубный вопрос? Извини чувак, но эта тема для курилки. Во вторых КР, ПЛ, а чо не ПГ. У него не какихнибудь жалких 139, а целых 160! Ты хоть в курсе, что это за моторы? Система впрыска? Бензин только 98. Постоянные проблемы с впрыском...
Реально купи жигули!

Друг, пускай модеры решают куда топик переносить, ок? Жигули сам себе купи. Мне кажется некоторые посетители форума имеют процент с продаж автомобиле марки ВАЗ, так как очень часто советуют автомобили данной марки.ИМХО

[People]

други мои) ругацо небуду,но успокойтесь немного,будте добрее,тему перенес

[admf]

Тут все правильно советуют, В первую очередь покупаешь <b>ЖИВОЙ</b> кузов с все равно с каким мотором - хоть 1.3, но 1.6,1.8 будет более правильный выбор для постройки на родном блоке. И на остаток средств уже обдумываешь что воткнуть на место чахлика. И поверь так будет правильнее, и во многих случаях дешевле.
Это вариант, если Ты собрался ездить на машине какое то продолжительное время, т.к. средства на тюнинг ни когда не вернуться и не окупятся.

Сообщение отредактировал admf: 24 February 2012 - 13:00 PM