Сообщений в теме: 27

[almaker]

Тут все правильно советуют, В первую очередь покупаешь <b>ЖИВОЙ</b> кузов с все равно с каким мотором - хоть 1.3, но 1.6,1.8 будет более правильный выбор для постройки на родном блоке. И на остаток средств уже обдумываешь что воткнуть на место чахлика. И поверь так будет правильнее, и во многих случаях дешевле.
Это вариант, если Ты собрался ездить на машине какое то продолжительное время, т.к. средства на тюнинг ни когда не вернуться и не окупятся.

+1

[Евгений Д]

Тут все правильно советуют, В первую очередь покупаешь <b>ЖИВОЙ</b> кузов с все равно с каким мотором - хоть 1.3, но 1.6,1.8 будет более правильный выбор для постройки на родном блоке. И на остаток средств уже обдумываешь что воткнуть на место чахлика. И поверь так будет правильнее, и во многих случаях дешевле.
Это вариант, если Ты собрался ездить на машине какое то продолжительное время, т.к. средства на тюнинг ни когда не вернуться и не окупятся.

Конечно конструктор это хорошо, но у меня сейчас особо времени нет что-бы заниматся. Ну пока буду думать, искать подходящие варианты, может что и подвернется толковое.

[People]

не ну аче,если гонка нинадо то искать какойнибуть рп,вполне можно найти относительно живую машину в 100-140 тыщ кмк

[Yurik408]

ищи живой кузов *цензура* с каким мотором, но в интересной комплектации... порадует! я бы посоветовал найти Special, там и салон интересный и мотор - хороший середнячок... ништяк если в родной краске будет и со вкусностями... гонку всегда можешь сделать перейдя с моновпрыска на 16ве (бюджет разумный).
з.ы. мех впрыск- это *цензура*! поверь мне... (были разные гольфы...)

Сообщение отредактировал Yurik408: 24 February 2012 - 17:50 PM

[КостяБ]

не... для начала обдумываешь, на кой тебе это надо, что ты хочешь от автомобиля. только не пацанское -погонять. а взвешенное решение. готов ли расстаться с некоторой суммой, причем не маленькой. что ты будешь делать если дриснет или ктонибудь в тебя врежется. или не дай Бог что.
случай из жизни. был у меня чирик. построил мотор, подвеску и т.д. гонял, нравилось. сил, денег и времени было потрачено уйма. и как то в меня влепился мерс. единственное что смог сделать разойтись бортами, а не лоб в лоб. пока ждал гаи в попец приехал фокус. вот так за доли секунды машина превратилась в металлом. ты не представляешь как я был разачарован. хорошо хоть были бабки, продал чирик за муку, получил страховку и купил новую машину. желание что либо строить отпало напрочь.
уж не знаю понял ли ты мою мысль, но тем не менее, для вполне бодрой и безопасной езды вполне достаточно рп а если найти реальный спешиал, то вообще отлично! и что не маловажно он ест 92. по этому он скорее будет в более бодром состоянии, чем кр или пл. который рвали в хвост и в гриву и максимум на 95, хотя ему положен 98!
ну как то так.
а ну и процент от ваза я не получаю. просто грамотно взвешиваю свои возможности и желания.

[4ертяка]

мысль тут бегает... а это не товарищ с турбопечкой? уж больно похожа манера ответов...

[distaakted]

а может всем новичкам ридонли на нный срок? так сказать освоиться.
а то у клубней клин падает. да и реально настолько бесполезные вопросы сыпятся.
носки они такие носки.

растамож
http://cars.auto.ru/...79803-6cb2.html
))))

[4ертяка]

а может всем новичкам ридонли на нный срок? так сказать освоиться.

и почитать... поиском научиться пользоваться...
+1 кароч...