Сообщений в теме: 40

[Voron 1.8]

А я вообще не понимаю кайфа в спортивном руле, он же меньше по размеру и если у авто нет ГУРа, то ставить его на кой фиг надо.....
Неужели удобством в управлении можно пожертвовать ради сомнительной "понтовой" красоты????

[Scrimer]

Уважаемые авторы!
К сожалению в Воронеж показать что и как я не смогу, а вот уважаемову ВОРОНУ, про встрече смогу продемонстрировать, насколькоо изменилась посадка.
С изменением посадки изменяется качество управления автомобилем!Сомнительной красоты я не вижу, т.к. мне не 18 лет и я уже взрослый "дядка"
А вот сомнительные понты, это когда сидит "малолетка", поолложив левую руку на дверь, а правой держится за "НИЗ" руля.
Внимание вопрос: кто быстрее и павильнее среагирует на внезапно вывегающую бабулю?
Я, с понтовым рулем, держась за него двеумя руками, или он, с правильным рулем?

[Voron 1.8]

Уважаемые авторы!
К сожалению в Воронеж показать что и как я не смогу, а вот уважаемову ВОРОНУ, про встрече смогу продемонстрировать, насколькоо изменилась посадка.
С изменением посадки изменяется качество управления автомобилем!Сомнительной красоты я не вижу, т.к. мне не 18 лет и я уже взрослый "дядка"
А вот сомнительные понты, это когда сидит "малолетка", поолложив левую руку на дверь, а правой держится за "НИЗ" руля.
Внимание вопрос: кто быстрее и павильнее среагирует на внезапно вывегающую бабулю?
Я, с понтовым рулем, держась за него двеумя руками, или он, с правильным рулем?

Я заранее прошу прощения у админов, но очень хочется сказать многоуважаемому товарищу Scrimerу, может быть не совсем по теме.
Знаешь, у меня не первый автомобиль, если память не изменяет пятый, да и за рулем второй десяток разменял.
Какой руль ставить, это личное дело каждого, я лишь высказал свое мнение на этот счет.
И я езжу по городу (если только не гоняю) положив левую руку на дверь и правой держа руль с низу. В этот момент я просто не напрягаюсь, но и в таком положении могу с тобой поспорить по поводу внезапно выдвигающейся бабули.
В итоге: Ничего личного, пускай каждый останется при своем мнении.

[Апександр]

Представь ситуацию: Стальной прут из которого сделан каркас руля, вместо того, чтобы смягчить удар, лопается при и протыкает грудную клетку. Это я ляпнул первое, что пришло в голову, а так можно много еще чего нафантазировать. И фантазии вполне реальны. Оригинальное рулевое колесо, должно быть мягче грудной клетки.

А что думать про музыку?При ударе мне колонка из ЗАДНЕЙ полке влетела в голову ,А руль -руль на месте .
В очередной раз пытаюсь сказать -Понятия безопасности в гольфе чисто субективное.Слишком много Но. ПРИ условии.В зависимости от..

Когда лопается рулевое колесо в Гольфе то где ноги ? ноги уже под капотом ..

[Denis Golf2]

Когда лопается рулевое колесо в Гольфе то где ноги ? ноги уже под капотом ..

Рулевое колесо может лопнуть от удара грудной клеткой, если ты не пристегнут, то не нужна страшная катастрофа. Я разбивал лобовик затылком, при неслишком страшной аварии. Ноги целы :)

[bekr]

крутил у друга маленький руль спорт не спорт незнаю мне не оч понравилось

я думаю что этот самы удачный мне очень нравится даже мыслине возникает его поменять

[Voron 1.8]

крутил у друга маленький руль спорт не спорт незнаю мне не оч понравилось

я думаю что этот самы удачный мне очень нравится даже мыслине возникает его поменять

У меня такой же, + ГУР, просто сказка.
Все же не дураки немецкие инженеры и проэктировщики, которые это придумали и не надо делать "тюнинг" там где он будет под большим сомнением.

[Alex Post]

У меня такой же, + ГУР, просто сказка.
Все же не дураки немецкие инженеры и проэктировщики, которые это придумали и не надо делать "тюнинг" там где он будет под большим сомнением.

У меня был и такой, и спортивный 300мм (бывают еще 330 и 350, 350 - почти штатный). Последний год ездил со спортивным толко потому, что при моем росте в 195см коленки упираются в штатный руль :). Но реально маленький руль при повседневной езде хуже нормального: тяжелее крутить, острее управление (утомляет по трассе), закрывает часть приборки. Кому нужны понты - рекомендую ставить руль 350 мм - и понтово, и почти штатно (штатный 380, если ничего не путаю).

[Scrimer]

Канечно иженеры не дураки, он есть и статистика, что за рулем авто ездят "такие и такие люди"
поэтому руль сделан для СРЕДНЕ-СТАТИСТИЧЕСКОГО человека.
И спорить ,что удобно а что нет-нет смысла. Если получится приеду на встречу, покажу, что за руль

[mart]

читал...читал...мля, сколько людей, столько и мнений, про спорт руль скажу, вещь хорошая, нужная, но не всем, мне лично намного удобнее крутить руль спортивный, только надо отметить не китайскую подделку, кста про-спортовый руль хоть корнями и из поднебесной, но сделан правильно, надо еще учитывать проставку, на которую одевается руль, правильный переходник сделан травмобезопасным, плюс ремни, не многие в своих привычках имеют пристегуть ремень, тогда вообще диспут бессмысленен, по поводу руля Скримера, посадка удобнее на много, но она многим не понятна, кто привык к стандарту, я предлагаю проехать фигурку, самим организовать и на двух машинах проехать, со стандартом и без, я уверен , что проеду практически одинаково, но на машине Скримера с его рулем при равных прочих, результат будет лучше, вообще 330 или 350 руль самое то, у мну есть еще и 300-й, он пока висит и ждет, но это уже на любителя

[kindly_spirit]

Мне достался от предыдущего владельца немецкий "тюнинговый" руль, стокового диаметра, очень удобный для меня. Ступица у этого руля длинной миллиметров 40-50, травмобезопасная. Мне все нравится.
Товарищ мой искал себе спортивный руль, я уговорил его не жмотиться и купить "честный" сертифицированный MOMO. В итоге он нашел себе какую-то бюджетную серию без "карбона" и прочих понтов. Все вместе с переходником и установкой ему обошлось около 5000 рублей. Доволен ужасно! Главное - есть шанс в живых остаться и руль из пальцев не выскользнет :) Мораль: хочешь хороший руль - НЕ ЭКОНОМЬ!

[Yurci62]

просто
Начнем с того, что "спортивный Сруль" даже не Китайского происхождения - унифицированная вещь. Что естественно уже хуже при аварии, т.к. при создании руля и вообще места водителя в целом, просчитывается даже посадка и как примерно налетит на руль водитель (будь он лилипут или гигант), плюс в просчет включаются ремни, КОТОРЫЕ КСТАТИ придают определенную посадку в данном авто!!! И те кто говорят - "у меня посадка изменилась в лучшею сторону....". Ну-ну ребят, вперед, приятных ощущений, хотябы при аварии на 60 в час... т.к. опять же по собственному опыту говорю, даже мой противоударный(на котором осталась небольшая вмятинка), был жесток для моего организма... а при "спорт Сруле", я бы как минимум поставил бы себе трещину в кости
Думайте....

[Scrimer]

В каждой машине WRC стоит стандартный руль, с подушкой безопасности!!!!
Там работают такие дебилы, что ................а, и ЙУХ С НИМ!!!!!!

Надоело переливать из пустого в порожнее!
Пустой треп и ничего по существу, для себя тему считаю закрытой.

[mart]

В каждой машине WRC стоит стандартный руль, с подушкой безопасности!!!!
Там работают такие дебилы, что ................а, и ЙУХ С НИМ!!!!!!

Надоело переливать из пустого в порожнее!
Пустой треп и ничего по существу, для себя тему считаю закрытой.

+1
просто люди когда что либо утверждают или видели на картинке, или их ценник душит такое покупать, или имели дело с кЕтайскими подделками, из-за этого такая реакция на нормальный руль, у мен яв Форде стоит Рейд со съемным переходником и травмобезопасной ступицей, вполне все устраивает, а рулить таким рулем одно удовольствие, не скользит рука в любую погоду, объем обода как раз под мой хват, так что о безопасности на дороге ой как подумали инженеры создавшие такой руль
а про унификацию спорт руля, это все пежня, надо просто пойти в толковые магазины и подобрать руль для себя, а сидеть и киздеть про то что все кАзлы, один я д'Артаньян ...ну можно и так, счастливого пути, рулите теми рулями, которые вам нравятся

[bn4]

Да чего то тут развели совсем не эту тему , справишвал про руль от чего подходит , а тут уже аварии все дела :)
Ну если не нравиться кому то спорт руль , мы же вас не заставляем идти и покупать и ставить его . Каждому человеку своё , но зачем разводить такую демагогию я не понимаю. Обсирать и настаивать на своём , зачем тратить по пусту свои нервы ? Промолчи за умного сойдеш :) Ну вот я всё сказал.... ..

[красный Гольфик]

у меня тоже спортивный руль фирмы " МОМО " -Скример ну очень долго на него покушался -стоит через переходник -очень удобная вещь !!!!! Машина легка в управлении и манёврена и при моём росте в неё ну очень легко забираться (рост подчти 2 метра :))

[Cherry Fox]

О какой "безопасности" вы говорите, если 99% водятелей, "гоняя" со скоростью 150 по городу элементарно не пристегиваются?!

[john@rallye]

А ты всё таки поставила себе или нет? А какой именно переходник нужен вот в чем вопрос , они же тоже все разные .. И сколько стоит переходник?

переходники разные бывают. мало того что у гольфов до 89го года и после разные по валам шлицы (ну точнее у новых просто на старый вал надета втулка), так еще и дырки под сам руль отличаца могут. у некоторых 5 болтов, у некоторых 6... и например руль raid не сядет на переходник от скажем momo или sparco.
а вот покупать всякий хлам которым увешаны стенды в южном порту, кунцево и т.д. яп побоялся
лучше перелпатить и купить нормальный руль с нормальным переходником, на которые есть все сетрификаты и пройденные тесты.
так всреднем 1500 переходник и 5000 за нормальный руль

[Denis Golf2]

переходники разные бывают. мало того что у гольфов до 89го года и после разные по валам шлицы (ну точнее у новых просто на старый вал надета втулка), так еще и дырки под сам руль отличаца могут. у некоторых 5 болтов, у некоторых 6... и например руль raid не сядет на переходник от скажем momo или sparco.
а вот покупать всякий хлам которым увешаны стенды в южном порту, кунцево и т.д. яп побоялся
лучше перелпатить и купить нормальный руль с нормальным переходником, на которые есть все сетрификаты и пройденные тесты.
так всреднем 1500 переходник и 5000 за нормальный руль

+1. Полностью согласен!

[Торвлабнор]

просто
Начнем с того, что "спортивный Сруль" даже не Китайского происхождения - унифицированная вещь. Что естественно уже хуже при аварии, т.к. при создании руля и вообще места водителя в целом, просчитывается даже посадка и как примерно налетит на руль водитель (будь он лилипут или гигант), плюс в просчет включаются ремни, КОТОРЫЕ КСТАТИ придают определенную посадку в данном авто!!! И те кто говорят - "у меня посадка изменилась в лучшею сторону....". Ну-ну ребят, вперед, приятных ощущений, хотябы при аварии на 60 в час... т.к. опять же по собственному опыту говорю, даже мой противоударный(на котором осталась небольшая вмятинка), был жесток для моего организма... а при "спорт Сруле", я бы как минимум поставил бы себе трещину в кости
Думайте....

А ты пристегнут был ?