Сообщений в теме: 31

[Argentum]

Сорри, если было. Поиск ничего вразумительного не дал.
С неделю назад началась хрень: на средних оборотах (в лёгкий натяг) на любой передаче начинает трещать реле бензонасоса. При этом сразу провал в работе, будто двигатель глохнет, оно и понятно. Бросаешь газ, либо добавляешь больше - всё сразу становится нормально. Реле менял, контакты реле чистил, провода смотрел. Без изменений. Но самое интересное: если вместо реле воткнуть проводулю, то ситуация не меняется. Те же самые провалы, но только без треска реле. По совету знающего человека пробовал менять катушку зажигания. Опять без изменений. Выручайте.

[FomaRP]

А бензонасосы (там их 2),почистить или поменять не пробовали?

[e404]

потому что искать вопросы электрики надо в разделе электрики!

[Argentum]

А бензонасосы (там их 2),почистить или поменять не пробовали?

Если бы это были бензонасосы, то реле бы не трещало. Оно открылось, а дальше ему всё равно, качает бензонасос, или нет.

потому что искать вопросы электрики надо в разделе электрики!

Вот знал бы я наверняка, что это электрика - написал бы там.

[e404]

релюхой управляет мозг
чтобы мозг начал управлять релюхой нужно чтобы он получал импульсы от дх
машина тупит и дергается, реле трещит -> сводим во едино и понимаем что кончился трамблер
электрика?

[Argentum]

релюхой управляет мозг
чтобы мозг начал управлять релюхой нужно чтобы он получал импульсы от дх
машина тупит и дергается, реле трещит -> сводим во едино и понимаем что кончился трамблер
электрика?

В момент затупов тахометр не падает => ДХ исправно выдает импульсы.

[e404]

как то не вяжется провал и не падающий тахометр :D
провал - это падение оборотов мотора, соотв стрелка должна это падение отображать

[Argentum]

как то не вяжется провал и не падающий тахометр :D
провал - это падение оборотов мотора, соотв стрелка должна это падение отображать

И тем не менее. Обороты не падают, секунду-две двигатель будто заглушен. Потом всё нормально.
Замена трамблера, кстати, тоже не помогла...

[e404]

видео со звуком сними :D
двигатель заглушен = остановлен = 0 оборотов :D

[Argentum]

видео со звуком сними :D
двигатель заглушен = остановлен = 0 оборотов :D

Хорошо. Давай так: едешь быстро. Включена (для простоты эксперимента) 4-я передача. Выключаешь зажигание. Двигатель заглушен? Да. Остановлен? Нет.
Его крутят колеса. Передача-то не выключена. Вот то же самое и у меня. На секунду будто ключ выключают.

[e404]

окей
делаем проще - подключаешь на черный провод катушки лампочку и вешаешь ее перед носом
заводишься (лампочка должна включиться при включении зажигания) и катаешься
когда появляются симптомы смотришь на лампочку - если гаснет, значит идешь в магазин за новой контактной группой замка зажигания :D

можно конечно пойти от противного - купить новую кг, подключить ее к проводке и завестись на ней... если проблема пропадет, значит менять старую на новую

[anton854]

подскажите.где в блоке новом реле бензонасоса?

[Sinner Golf]

Если у тебя блок такой,то вот тебе бонус

Прикрепленные файлы

•  ____.JPG   63.56К   42 Количество загрузок:

[Sinner Golf]

а еще лучше посмотреть тут

[anton854]

На мануалах смотрел- они пишут чо в новом году его нет

[e404]

в новом году на месте 12
самое нижнее правое. на нем либо 67 либо 167 написано (от мотора зависит)
по факту 67 такое же как 80 только на меньший ток - так что запросто может быть и 80 %)))

[anton854]

Благодарю. У меня был нз, сейчас пф, разница есть?

[e404]

Благодарю. У меня был нз, сейчас пф, разница есть?

бпр точно нового года?
нз еще до 89 года перестали выпускать :D

[anton854]

NZ 90 года,блок точно новый(возможно перепутал с HZ?)

Сообщение отредактировал anton854: 14 May 2012 - 11:44 AM

[e404]

тьфу, я НЗ с ЕЗ перепутал :D
да на NZ все там же - место 12, реле скорее всего 67 (на пф точно 67)

(картинка старого блока, на разъемы не обращай внимания)


тут распиновка есть - http://www.a2resourc...trical/CE2.html