Сообщений в теме: 2128

[lis1978]

какой болт ...там руками всех тянут ...

[e404]

какой болт ...там руками всех тянут ...

руками тянут когда болт уже сорван, радиатор прорвало и содержимое чуток застряло в щели :D

[lis1978]

ааа руками дотягивают ..понял ..

[Yurik408]

Дибилы ))))

[distaakted]

пасаны ны вы ей богу бэээ))))))

[e404]

весна блеать :D

спермотоксикоз и желание полазить по щелям

[crymore]

Кретины блдж:)

[lis1978]

герметик выковырять так сказать))

[polmk2]

спс, поржал

[Манави]

Зашла, вспомнила начальную школу)

 

Ну что.. Дотащили г5 в гараж на тросу. Поездка прошла под девизом "битый небитого везет". Ну мое ведро привыкшее, чего уж там. В общем, пока разбирается пятый, второй остался на мне. 

 

Соответственно, нужно смотреть, что с вентилятором. Лезть в машину со слоем прошлогодней осенней грязи мне не улыбалось, и машину я помыла. Слабачка, я думала детям буду рассказывать про грязь из далекого 2013. От мойки подкапотного еле удержалась - вспомнила, что датчик Холла на соплях. 

 

Теперь вентилятор. Прежде, чем менять датчик, пришла мне мысль отличная проверить, в чем же дело. Ну позамыкала я фишку, а там фиг! Преды посмотрела - целые. Есть мультиметр, которые должен как-то облегчить задачу, но с ним я так и не подружилась. Проверить надо реле (не знаю как) и сам вентилятор. Логика говорит подключить напрямую от аккума, но это у меня тоже первый эксперимент... Ну и если мне это что-то даст (если проблема в проводке), нужно бы пройтись хоть по этому кусочку электрики (у меня есть мечта о чистеньком аккуратном подкапотном с полностью отреставрированной и убранной проводкой...). То есть не хочу я мотки изоленты, хочу такие типа шланжики аккуратненькие, чтоб мимими)

Ну и я нагуглю, если что, но по фен-шую, чтобы заменить кусок проводки, что мне надо кроме мозга и рук из плечей? В частности, давно и много хочу устранить скруток, как их убрать?

[Zmeiko]

что мне надо кроме мозга и рук из плечей?

 

 

Как правило перечисленного достаточно для решения любой проблемы))

[MIXOH]

[DbIPKA]

Чтобы избавиться от скруток нужно целиком провод менять. То, что предлагает михон - гадость. Зажмешь ты там провод, а он не изолированный от внешних воздествий вообще никак. Самый оптимальный вариант - клеммы+ термоусадка.
 

[Zmeiko]

Сань, так вот эти клеммы на картинке - с термоусадкой же. Право на жизнь имеют, хотя я такие не люблю.

[DbIPKA]

Да, точно, но гадость ещё та. Сам такие не люблю.

[MIXOH]

а 3м не только с термоусадкой, но еще и с клеем, так что супер штука если еще и клещи есть 

[DbIPKA]

Я предпочитаю клеммы и клемник под них. Благо все ваговские клеммы можно в питере купить. Я даже провода по цветам купил для электрозеркал.

[Манави]

Вот именно это я и хотела знать-видеть, спасибо) В моем представлении это было что-то подобное, но вот про всякие допфишки я не знала)

С термоусадкой на вид ничегошно, поченму нет? А ваговские, например, как и чем лучше? Я себе просто не очень представляю, что вообще и как...

Сообщение отредактировал Манави: 07 March 2014 - 11:47 AM

[Zmeiko]

ваговские - Саня имел виду в разъемы, например круглые, которые в блоке предохранителей.

 

Чота я щас вспомнил как я новую проводку по кабрику разводил. Брррр)

[Манави]

аааа, ну то есть фигачим провод целиком прям, от соединения до соединения? это хардкор, конечно. идеально, ноооо.. когда охота будет заморочится на разобранной машине)

 

вообще порыскала по гуглу, все выглядит шоколадно и достаточно не сложно... вопрос возник, где взять все эти приблуды? 

я уж даже прониклась идеей заделать колечки на все провода, идущие от + аккума, потому что даже там, блин, скрутки. вот бы выходные еще были теплые и я разобралась с функционалом мультиметра - будет круто. 

так серьезно, только не смейтесь, где все это закупить?)