Сообщений в теме: 451

[Ispoler]

Намекает, что неплохо бы отдохнуть, кинуть в бокал пару кубиков льда и .... У тебя же когда то был второй аккум)
Свой сегодня тоже притащил домой, а то ему в пепелаце страшно и холодно, аж не схватывает

полудохлый был...а этот весной прошлой покупал...видать, в конец его пришиб мой гена. стоит, булькает в уголке потихоньку))

[Ispoler]

похоже, что мой мотор начал уставать...антифриз уходит со скоростью целый расширительный бачок в неделю....но следов ухода нет, все сухо...в голову уходит?

[John Silver]

похоже, что мой мотор начал уставать...антифриз уходит со скоростью целый расширительный бачок в неделю....но следов ухода нет, все сухо...в голову уходит?

У меня похоже через печку потихоньку капает. Все остальное поменяно и течей не видно.

[Ispoler]

У меня похоже через печку потихоньку капает. Все остальное поменяно и течей не видно.

так у меня тоже течей не видно...хотя может оно при нагреве только выходит, причем в состоянии пара

[vladponomarev]

а ты не рассматриваешь вариант того, что антифриз может попадать в какой нить цилиндр к примеру из за пробитой прокладки?, и поэтому уходит без следов

[John Silver]

а ты не рассматриваешь вариант того, что антифриз может попадать в какой нить цилиндр к примеру из за пробитой прокладки?, и поэтому уходит без следов

А запалить это по эмульсии на щупе, или еще какие-то варианты есть (дым белый из трубы)?

Сообщение отредактировал John Silver: 25 January 2013 - 15:31 PM

[Ispoler]

а ты не рассматриваешь вариант того, что антифриз может попадать в какой нить цилиндр к примеру из за пробитой прокладки?, и поэтому уходит без следов

я думал об этом...но на щупе чистое масло..
в любом случае, машина отправилась в гараж на продолжительный ремонт. как говорится, теперь до весны...)

Сообщение отредактировал Ispoler: 25 January 2013 - 19:33 PM

[John Silver]

я думал об этом...но на щупе чистое масло..
в любом случае, машина отправилась в гараж на продолжительный ремонт. как говорится, теперь до весны...)

Неужто свет сделали?)

[vladponomarev]

я думал об этом...но на щупе чистое масло..
в любом случае, машина отправилась в гараж на продолжительный ремонт. как говорится, теперь до весны...)

он может чуть почуть попадать в цилиндр и сгорать и следов на шупе не будет, у андрюхи так было

[Ispoler]

Неужто свет сделали?)

я вообще то говорил тебе что переехал в обшитый деревом гараж со светом, электричеством и трамвайной печкой)

Вова, а это нам говорит о шлифовке головы?

[John Silver]

я вообще то говорил тебе что переехал в обшитый деревом гараж со светом, электричеством и трамвайной печкой)

Ты в последнее время говоришь. что уже что-то мне говорил, но на деле это не так
В гости приеду и раскидаю пол носка по твоему тёплому гагажу

[Ispoler]

Ты в последнее время говоришь. что уже что-то мне говорил, но на деле это не так
В гости приеду и раскидаю пол носка по твоему тёплому гагажу

не получится, там уже раскиданы джетта с пассатом)

[John Silver]

[Ispoler]

итак, отчет о начале работ, правда пока без фоток
машина висит, коробка снята, правда с некоторыми трудностями(а куда ж без них)- 1 из 6 болтов правого шруса как это обычно бывает отказался откручиваться, шлиц шестигранный сорван...путем паяльной лампы и газового ключа выкручен. далее кронштейн задней опоры никак не хотел вылезать- выдернули...много думал на тему как изъять коробку из моторного отсека- кронштейн уперся в кузов, правый шлиц в маховик...покрутив этот кубик рубика вынул таки коробку. поменял сцепление, тут без особых трудностей. поскольку коробка от Г3, у меня теперь есть морковка от электронного спидометра, датчик заднего хода перекручен со старой коробки, а еще был очень удивлен наличием там масла, причем чистого, красного цвета...красное- оно же вроде в автоматы льется?
после этих нехитрых манипуляций захотелось есть и было решено оставить старушку до следующих выходных

Сообщение отредактировал Ispoler: 28 January 2013 - 13:14 PM

[jetta2_coupe]

в автомате 2 вида масла, декстрон 2-3 красный и в дифференциал льеться 75w90

[Ispoler]

в автомате 2 вида масла, декстрон 2-3 красный и в дифференциал льеться 75w90

я немного не это имел ввиду...хотел узнать, бывает ли красное масло для механики, или мне залили автоматического?
и если так, то стоит его поменять или пусть живет?

зы: я прикупил уже пару литров оригинального масла, так что пусть плещется то что будет лучше для коробки

и попутно еще возник вопрос- а имеет ли смысл проверить масло в дифференциале, или нет в этом необходимости?

Сообщение отредактировал Ispoler: 28 January 2013 - 22:59 PM

[jetta2_coupe]

красного масла для механики не бывает

масло должно быть разное и строго то которое должно быть
атф - в автомате, 75-90 в диффе.

если масло смешиваеться значит течет сальних между ними. это плохо и сальник надо менять.

[Ispoler]

хорошо. слив красное масло из коробки, перед заливкой нового надо ее промывать, и если надо то чем?

[jetta2_coupe]

промывать не надо - надо прокладку поддона, прокладку фильтра и фильтр менять!

[Den_Golf2_61]

как это не бывает красного ,вон в нексиях в механики залито красное хавно....