Сообщений в теме: 41

[ZaS]

по тому, что сколько машин я не видел вымазанные мастикой под ней жила и размножалась ржа!

т.е. просто убрать всю ржу ...вытравить преобразователем или иным способом ... грунт (к стати какой лучше? с цинком нету никакого? ) после красить в пару слоев и виброшумопирожок? никаких мастик... антигравиев и прочей ерундистики? а то я когда примерно спросил у мастера сколько чего надо .. он мне сказал что антигравием надо с обоих сторон залить ибо дно гниет изнутри и надо обязательно промазать пол в салоне .. мне как то тоже эта идея не понравилась =\ ... так что делать?

Сори за то что влез в тему) с вашего позволения буду тоже уточнять некоторые аспекты)

[e404]

по тому, что сколько машин я не видел вымазанные мастикой под ней жила и размножалась ржа!

размножения ржи без кислорода не возможно
так что если под мастикой что то росло, значит мастика была положена как говно или где то дырки были сквозные и сосало через них

наиболее активный процесс ржавения как ни странно на воздухе
те даже в воде железка будет медленнее ржаветь (посмотрим на затонувшие корабли\самолеты и тп технику)

[ДНК]

http://www.ardisgrou...lakokrasochnye/ - а вот такой краской случайно нельзя все измазать? полик внутри и днище снаружи? как то заманчиво - ни грунтовок, ни преобразователей не надо. Кисточкой помазал тщательно, просушил и вперед на оклейку шумкой , либо антигравием.

[Nameless]

И ещё такой вопрос: уплотнитель, который под обшивкой пола у меня сгнил.

Это не уплотнитель, а штатная шумуизоляция.
И то, что здесь с помощью фена советуют отдирать, это не антикор, а штатная виброизоляция. Никакого антикора в салоне НЕТ.

Если доездить надо всего т до следующего лето, то смысл карпеть так над днищем? проще купить банку пушечного сала и пропитать им очаги коррози, разогревая сало с помощью всё того же фена. обработанные места накрыть кусками пищевой или упаковочной стрейч-плёнки

[Pentax]

.. он мне сказал что антигравием надо с обоих сторон залить ибо дно гниет изнутри и надо обязательно промазать пол в салоне ..

"он ядрёный, он проймёт"(с)
Антигравий то нах в салоне?! и он гигроскопичен.

Самый эффективный преобразователь ржавчины из испробованных мною http://www.krasko.ru...metal/steep/78/
"Цинкарь", увы, не оправдал надежд.

Я спросила про уплотнитель под обшивкой пола, который похж на воёлок на резиновой основе.

Инна, да мало ли кто и что положил туда за 20 с лишкой лет)))
В Вашем городе имеется STP на ул. Смирнова 74 и не далече от них, кажись на той же улице Шумоff.....вибры, шумо и прочей продукции там море.

В нашей деревне пескоструй дороже гольфа стоит

бормашинка в помощь

В общем, как я поняла, надо сделать так: вышкурить всё, что вышкуривается,

раковина ржи - Марианская впадина, если пытаться её вышкурить, то уровень моря окажется на дне впадины, не говоря о том, что будет "стёрто с лица Земли" всё что находилось выше этого уровня. Иными словами, сточите металл...а если "дно" граничит с днищем, превратите пол в дырявую фольгу.

Для зимней консервации машины этого достаточно?

нет, потому, что не окрашено.

Сообщение отредактировал Pentax: 18 August 2012 - 01:54 AM

[КостяБ]

размножения ржи без кислорода не возможно
так что если под мастикой что то росло, значит мастика была положена как говно или где то дырки были сквозные и сосало через них

наиболее активный процесс ржавения как ни странно на воздухе
те даже в воде железка будет медленнее ржаветь (посмотрим на затонувшие корабли\самолеты и тп технику)

павел, ты тоже за мастику в салоне? и при чём здесь корабли?

[Nameless]

и при чём здесь корабли?

эт он к тому, что надо гольфа затопить на зиму.
по сути правильно, под водой коррозия металла менее интенсивна, так как в воде кислорода гораздо меньше, нежели в воздухе

[Inna_37]

Если доездить надо всего т до следующего лето, то смысл карпеть так над днищем? проще купить банку пушечного сала и пропитать им очаги коррози, разогревая сало с помощью всё того же фена. обработанные места накрыть кусками пищевой или упаковочной стрейч-плёнки

Есть смысл сделать всё самой, т.к. ни в одном сервисе не будут делать машину как для себя, слегка пошкурят и замажут. Так что, ржавчину лучше удалять самостоятельно.

В Вашем городе имеется STP на ул. Смирнова 74 и не далече от них, кажись на той же улице Шумоff.....вибры, шумо и прочей продукции там море.

Нее, мы рокфордовской виброй будем клеиться. Она не сравнится с стп и тем более с шумовым


Подскажите, пожалуйста, что делать с большими металлическими пробками? Всё вышкурила, обработала антикором, надо грунтовать, а пробки не могу открутить... Есть ли смысл их снимать вообще, если мастика не отходит?

[КостяБ]

нет! оставь их в покое.

[Inna_37]

Ок, спасибо. А грунт в 3 слоя надо наносить? Какую грунтовку лучше купить? Я купила доктор вакс антикоррозийную, но на крыле она !!!СМЫЛАСЬ!!! после дождя. Либо мне левак втюхали, либо это полное гумно...

[Pashokz]

подскажите кто-нибудь, для чего эти заглушки в днище ?!

[Inna_37]

Да, и можно ли безжалостно заварить большие, откуда заглушки вылетели?

[Golf2Man]

Тоже разбираюсь с днищем. И заодно хочу спросить, для чего предназначены эти заглушки, если они плотно закрыты? На ум приходит только идея, что когда Гольфы красили на заводе, весь кузов окунали в ванну и заглушки были нужны, чтобы краска стекла.

[Nameless]

На ум приходит только идея, что когда Гольфы красили на заводе, весь кузов окунали в ванну и заглушки были нужны, чтобы краска стекла.

никто никого в ванну не окунал


А вообще ржавчину на днище надо чистить так

[Inna_37]

У нас пескоструй днища стоит 15 тыс. Дороговато для временного варианта. Следующим летом сделаю перед покраской, что бы не думалось... Кстати, кто-нибудь в курсе как назывался самый яркий оригинальный красный цвет? И по материалам.. Ломаю голову между штандоксом и сиккенсом, кто чем красился?

И ещё не понимаю откуда вода течёт. Поменяла уплотнители на калиновские- меньше, но всё равно течёт. Помогите, пожалуйста..

[Nameless]

Кстати, кто-нибудь в курсе как назывался самый яркий оригинальный красный цвет?

Tornado red, если не ошибаюсь

И ещё не понимаю откуда вода течёт. Поменяла уплотнители на калиновские- меньше, но всё равно течёт. Помогите, пожалуйста..

В дверях под обшивками плёнка приклеена?

[JON2oo6spb]

Кстати, кто-нибудь в курсе как назывался самый яркий оригинальный красный цвет? И по материалам.. Ломаю голову между штандоксом и сиккенсом, кто чем красился?

http://www.golf2club.com/index.php?showtopic=125261
или прямо в цель http://www.doppel-wo...Golf-Lacke.html

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 27 August 2012 - 18:34 PM

[Inna_37]

Дело не в плёнке. Я сидела в машине, а её поливали из шланга. Вода через двери в салон не поподает, а течёт через уплотнительные резинки, хотя я их поменяла. Дверь как-будто прижимается не плотно...

[Inna_37]

И огромное спасибо за цвета.. Остановимся на самом ярком

[goshan]

столько мучений а ведь это временно.лучше вырезать все и сварить новое дно.я себе так и сделал. ) а красить с нутри рекрмендую краску двухкомпонентную для окраски шлюзов и дниш кораблей вечная краска удивляюсь как в компании vw о ней не подумали