Сообщений в теме: 110

[ZipeR]

Если отверстие в трубке хоть где-то усечено, оно уже жиклером является.

[GROSAD]

Нащёл карб от 1.6 2E2, можно ли низ от него подкинуть к моему?

[Rabbit]

Нащёл карб от 1.6 2E2, можно ли низ от него подкинуть к моему?

Крепеж на фланец такой же, а жиклеры разные, я с такими "подкидываниями" не сталкивался, мне просто это не нужно. Попробуй поставь, но динамика машины изменится, да и расход топлива тоже, я думаю не в лучшую сторону.

[GROSAD]

Нащёл карб от 1.6 2E2, можно ли низ от него подкинуть к моему?

Крепеж на фланец такой же, а жиклеры разные, я с такими "подкидываниями" не сталкивался, мне просто это не нужно. Попробуй поставь, но динамика машины изменится, да и расход топлива тоже, я думаю не в лучшую сторону.

чюя думаю низ подкинуть от него, а верх свой. Думаю хуже так не станет

[alex31]

 

 

Нащёл карб от 1.6 2E2, можно ли низ от него подкинуть к моему?

Крепеж на фланец такой же, а жиклеры разные, я с такими "подкидываниями" не сталкивался, мне просто это не нужно. Попробуй поставь, но динамика машины изменится, да и расход топлива тоже, я думаю не в лучшую сторону.

чюя думаю низ подкинуть от него, а верх свой. Думаю хуже так не станет

 

Ставь свой экономайзер в сборе, носик ускорителя. Еще надо полумесяц на котором лапка ускорителя ходит поменять. Вроде все.

[GROSAD]

Нащёл карб от 1.6 2E2, можно ли низ от него подкинуть к моему?

Крепеж на фланец такой же, а жиклеры разные, я с такими "подкидываниями" не сталкивался, мне просто это не нужно. Попробуй поставь, но динамика машины изменится, да и расход топлива тоже, я думаю не в лучшую сторону.

чюя думаю низ подкинуть от него, а верх свой. Думаю хуже так не станет

Ставь свой экономайзер в сборе, носик ускорителя. Еще надо полумесяц на котором лапка ускорителя ходит поменять. Вроде все.

С карбом в пролёте, оказался что это был экотроник 2EE, а не 2Е2

[Rabbit]

Говорю те вставь в трубку че нить подходящее с маленкой дырочкой чтоб  уменьшить вакуум, поэкспериментируй с дырдочкой, если конечно ты не всё там попротыкал в карбе .

[GROSAD]

Говорю те вставь в трубку че нить подходящее с маленкой дырочкой чтоб уменьшить вакуум, поэкспериментируй с дырдочкой, если конечно ты не всё там попротыкал в карбе .

А се найти такое с маленькой дырочкой?

[ZipeR]

Жиклер от жигуля прямо в вакуумную трубку запихай.

[GROSAD]

Завтра пойду куплю карб 2е2

[GROSAD]

Короче купил новый карб 2е2 такой как у меня. Прочистил и поставил себе, вроде все работает пока что. Надо только отрегулировать его немного. И ещё есть небольшой дизелинг

[Rabbit]

В момент глушения двигателя, шток 3-хПБ втягивается?

Сообщение отредактировал Rabbit: 30 August 2013 - 19:48 PM

[GROSAD]

В момент глушения двигателя, шток 3-хПБ втягивается?

если честно то уже и нет его, как уменьшить прогревочные а то он газуеь до 2300 об? Вроде как шестигранниками?

[Rabbit]

 

В момент глушения двигателя, шток 3-хПБ втягивается?

если честно то уже и нет его, как уменьшить прогревочные а то он газуеь до 2300 об? Вроде как шестигранниками?

 

Придет зима, а я думаю она и к вам в Белоруссию придет тогда вспомнишь про него. А сейчас, что вместо него стоит или тупо он же с выдвинутым на всю штоком?

[GROSAD]

В момент глушения двигателя, шток 3-хПБ втягивается?

если честно то уже и нет его, как уменьшить прогревочные а то он газуеь до 2300 об? Вроде как шестигранниками?

Придет зима, а я думаю она и к вам в Белоруссию придет тогда вспомнишь про него. А сейчас, что вместо него стоит или тупо он же с выдвинутым на всю штоком?

3-хПб работает тут правильно. Дизелинг сам по себе прошёл, как немного у меньшить обороты? Сначала заводиш очень сильно газует под 3000тыщ потом срабатывает так и обороты приходят на 2200-2500 и потом понемногу уменьшаютя до ХХ по мере прогрева

[Rabbit]

Дизелинг - это тебе не ветрянка, он сам по себе не пройдет. Но если ты хочешь вылечить сломанную ногу только зеленкой , то крути эти шестигранники может чего и добьешься (я про обороты). 

[GROSAD]

Дизелинг - это тебе не ветрянка, он сам по себе не пройдет. Но если ты хочешь вылечить сломанную ногу только зеленкой , то крути эти шестигранники может чего и добьешься (я про обороты).

Я думаю хотя бы на 2000 что бы прогревочные были. Пока нету никого что проверить при глушении шток 3-хПБ. Я думаю дизелинг из-за моего термопривода, надо его будет снять и проверить в горячей воде на скока он выдвигается

[Rabbit]

 

Дизелинг - это тебе не ветрянка, он сам по себе не пройдет. Но если ты хочешь вылечить сломанную ногу только зеленкой , то крути эти шестигранники может чего и добьешься (я про обороты).

Я думаю хотя бы на 2000 что бы прогревочные были. Пока нету никого что проверить при глушении шток 3-хПБ. Я думаю дизелинг из-за моего термопривода, надо его будет снять и проверить в горячей воде на скока он выдвигается

 

А тебе никто и не нужен для проверки 3-хПБ просто  стяни шланг (на работающем двигателе) идущий с электроклапана на 3-хПБ и заткни его пальцем наглухо, шток должен спрятаться полностью, за ним в след устремится лапка с болтиком, если это не произойдет, имею ввиду шток уйдет а лапка останется на месте вот тогда и начинай проверку термопривода. 

Сообщение отредактировал Rabbit: 02 September 2013 - 17:41 PM

[alex31]

 

 

Дизелинг - это тебе не ветрянка, он сам по себе не пройдет. Но если ты хочешь вылечить сломанную ногу только зеленкой , то крути эти шестигранники может чего и добьешься (я про обороты).

Я думаю хотя бы на 2000 что бы прогревочные были. Пока нету никого что проверить при глушении шток 3-хПБ. Я думаю дизелинг из-за моего термопривода, надо его будет снять и проверить в горячей воде на скока он выдвигается

 

А тебе никто и не нужен для проверки 3-хПБ просто  стяни шланг (на работающем двигателе) идущий с электроклапана на 3-хПБ и заткни его пальцем наглухо, шток должен спрятаться полностью, за ним в след устремится лапка с болтиком, если это не произойдет, имею ввиду шток уйдет а лапка останется на месте вот тогда и начинай проверку термопривода. 

 

Какой шланг? Просто снимаем фишку с ЭК. Машина при этом,  должна быть прогрета до 80-90 гр.

 

как уменьшить прогревочные а то он газуеь до 2300 об? Вроде как шестигранниками?

http://www.golf2club.com/topic/132788-дизелинг-и-другие-проблемы/?p=1603221

Сообщение отредактировал alex31: 02 September 2013 - 18:03 PM

[Rabbit]

Так тоже можно. А вот если шланг дырявый уйдет ли шток? Может лучше тогда штуцер 3-хПБ заткнуть?