Сообщений в теме: 30

[Golf2Man]

В нижней линейке Г4 ведь продолжали ставиться практически те же моторы, что и на 1,3 Г2. Коробка там тоже получается аналогичной 085. Там был гидровыжим.

[nik161]

Смотрел я их г4 коробки они аналог нашей 02к(знающие поправьте если не так) по моему, тоесть имеют два вида дырок на колоколе... Цена из 25к как то не бюджетный гидровыжим получается...

Сообщение отредактировал nik161: 13 April 2014 - 12:33 PM

[Николаев Вячеслав]

все так, 02k
 

[Golf2Man]

Вообше я как владелец 1,3 тоже не могу понять, зачем там нужен гидровыжим. Педаль и так легкая.

По этой теме есть отличная статья http://forum.g3c.ru/?showtopic=22014

[nik161]

Так что будем рукодельничать)

Вообше я как владелец 1,3 тоже не могу понять, зачем там нужен гидровыжим. Педаль и так легкая.По этой теме есть отличная статья http://forum.g3c.ru/?showtopic=22014

По этому вопросу даже Автомачик писал что педаль у многих тяжелая...По его мануалу я и ставил все оригинальное...Цитата из приведенной тобой стати:То есть в самой конструкции никаких революционныхновшеств, как в 020 КПП, вовсе нет, просто какой-топросчёт при конструировании узлов... тугой выжим становится из-за убогости конструкции,
или низкого качества деталей (потмоу вилку и втулку
лично я ставлю только оригинальные)
По ней я кстати все и менял...

Сообщение отредактировал nik161: 13 April 2014 - 12:50 PM

[Golf2Man]

Да, самый стремный НК на рокерах.

 

А чем так плохи рокеры? Если ручной регулировкой зазоров, так в последнее время большинство концернов массово отказываются от гидрокомпенсаторов и переходят на регулировку шайбами.

[VLADIMIR_RND]

 

 

А чем так плохи рокеры? Если ручной регулировкой зазоров, так в последнее время большинство концернов массово отказываются от гидрокомпенсаторов и переходят на регулировку шайбами.

 

Толкатели с шайбами мне тоже нравятся. На НК нет новых рокеров и распредвалов. А когда этот узел изнашивается, то начинает стучать и регулировка зазора тут уже не помогает (как и перешлифовка рокеров), поскольку меняется сама форма рокера и узел работает неправильно. К тому же износ ускоряется и отрегулированные зазоры уходят моментально. Приобрести б/у - это кот в мешке (поскольку чаще отправка из регионов), уже валяется одна ГБЦ в сборе, приобретенная типа "в хорошем состоянии" и комплект распредвал-рокера - все в чер-цветмет.

Раньше кстати зазоры регулировал при каждой замене масла и даже порой чаще. Сейчас забил из-за бесполезности, как стучали, так и продолжают стучать.

 

начни с поиска рабочего цилиндра сцепления, педальный узел встаёт болт он.

 

Чтобы подобрать рабочий, нужно знать какой объем тормозухи вытолкнет главный при полном нажатии на педаль. Из этого и необходимого для выжима хода вилки КПП можно расчитать нужный диаметр рабочего цилиндра. А то может получится недостаточный ход рабочего цилиндра, или наоборот слишко большой ход (для корзины мне кажется не очень гуд).

Если честно тоже задумывался о гидровыжиме, но потом рацио отвело меня от этого, поскольку и с родным тросом можно нормально жить, не напрягает вовсе.

[nik161]

 
 
начни с поиска рабочего цилиндра сцепления, педальный узел встаёт болт он.
 


Чтобы подобрать рабочий, нужно знать какой объем тормозухи вытолкнет главный при полном нажатии на педаль. Из этого и необходимого для выжима хода вилки КПП можно расчитать нужный диаметр рабочего цилиндра. А то может получится недостаточный ход рабочего цилиндра, или наоборот слишко большой ход (для корзины мне кажется не очень гуд).

Спасибо, сначала тоже подумал об этом а потом забросил, объем замерю как куплю педальный узел и прочее)

[gans]

 

 

 

 

 

Приобрести б/у - это кот в мешке (поскольку чаще отправка из регионов), уже валяется одна ГБЦ в сборе, приобретенная типа "в хорошем состоянии" и комплект распредвал-рокера - все в чер-цветмет.

в Питере брал?

Сообщение отредактировал КостяБ: 14 April 2014 - 08:52 AM

[Golf2Man]

 

По этому вопросу даже Автомачик писал что педаль у многих тяжелая...По его мануалу я и ставил все оригинальное...Цитата из приведенной тобой стати:То есть в самой конструкции никаких революционныхновшеств, как в 020 КПП, вовсе нет, просто какой-топросчёт .

 

У меня педаль очень легкая. Попробуй напрямую нажать из моторного отсека на вилку крупным рожковым ключом.

Сообщение отредактировал Golf2Man: 14 April 2014 - 06:50 AM

[VLADIMIR_RND]

 

 

 

 

 

 

Приобрести б/у - это кот в мешке (поскольку чаще отправка из регионов), уже валяется одна ГБЦ в сборе, приобретенная типа "в хорошем состоянии" и комплект распредвал-рокера - все в чер-цветмет.

в Питере брал?

 

Ага, как угадал?