Сообщений в теме: 45

[Lucky@]

Всем привет!!про летнюю резину
Разъясните неучу про летнюю резину,какая ширина шины лучше ведет себя на дороге в плане устойчивости,управляемости??
например 175\65\14 против 195\50\15 или 205\50\15
цену,комфорт езды и т.д. и т.п.  в расчет не берем 50-ой резины
p.s. езжу на 205на50на15 и думаю,ширше значит получше

Сообщение отредактировал Lucky@: 30 March 2015 - 23:42 PM

[dieselb160c]

я так думаю устойчивость зависит в первую очередь от качества резины,а не от ее ширины

[nik161]

В дождь/снег широкая резина сливает узкой при том же производителе.

[Lucky@]

В дождь/снег широкая резина сливает узкой при том же производителе.

сорри,имел ввиду только лето....поправил вопрос
интересует мнения и про сухую дорогу.....

[VIN9993]

195\45 или 195\50 колейность ояипу, при хреновой дороге тяжко, на ровной збс

а вообще зависит еще от ширины диска, 6,5 и 7ж - 195мм

[Роман80391]

Эмм.. Добавлю немного.
Устойчивость,управляемость зависит от совокупности многих факторов,в том числе и высоты профиля, и ширины покрышки,и даже состава резины, но не ограничивается ими.
Никогда не задумывались,почему производитель рекомендует только пару-тройку разновидностей размера колес,без больших отклонений по диаметру или ширине? Потому что изменяя одну составляющую,нужно менять и другие,чтобы не получить ухудшения характеристик.
Углы схождения,развала,Аккермана,кастера,плечи обкатки,ширина колеи,диаметры колес и т.д. тесно взаимосвязаны друг с другом,и работает целое отделение конструкторского бюро,чтобы правильно найти оптимальный баланс характеристик для каждой конкретной модели машины,а мы,четкие типы,просто ставим широкую изоленту на свое ведро,и всё,тачка ввинчивается в поворот?!.. Хрен там.
Можно,конечно,улучшить какой-то отдельный параметр в определенных условиях,но знай,что в других случаях это изменение приготовит тебе сюрприз - нежданчик,я бы так сказал..
Советую ставить то,что рекомендует завод- 195/50/15. Думаю,вряд ли ты сможешь исчерпать предел этой размерности - быстрее в штаны наложишь,а если бы 195-й покрыхи на Гольфе тебе стало мало,ты б уже не создавал такую тему.

P.S. Автор,я никогда не видел размер 195/50/50 - покажешь фотку?:-)

[JON2oo6spb]

ну так 175/65 еще и по спецификам гольф2 :) Щас на зиме 175/70/R13 да и лето тоже буду брать 175/70/R13 ассиметричную резю.

 

У нас есть КАД с некоторой колейностью, так даже на нынешней зимней шиповке я сегодня 138 шел и перестраивался между полосами через колейность без прыжков и бросаний в колее так сказать и при том, что в Питере щас сильный ветер и на КАДе ощущается нехило на гольфе.

 

ОФФТОП

Знатоки объясните на примере ватрушек гольфовских, в чем принципиальное отличие будет:

 

et38 - 185/65/R13

и 

et35 - 175/70/R13

 

Вот в доску не понимаю.  Ватрушки et38, но на них хочу летнюю 175/70, хотя по рекомендации 185/65.  В чем принципиальная разница в итоге. Да и 185/65/R13 не такая и распространенная резя как я погляжу.

 

*обладатели крутых дисуль сильно не смейтеся*

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 30 March 2015 - 22:03 PM

[Paparazi]

Разная ширина у резины,поэтому и вылет пытаются симметрично сместить.

[JON2oo6spb]

Так если на et38 против рекомендации нацепить 175ю резю то что-то кардинально станет хуже или лучше? Просто вот тут терзают непонятки чутка :)

Сообщение отредактировал JON2oo6spb: 30 March 2015 - 22:10 PM

[Paparazi]

Конечно не станет хуже.Уже не шире.

Сообщение отредактировал Paparazi: 30 March 2015 - 22:18 PM

[VWGOLF2BEST]

Страшно представить что будет при 16*8 ЕТ25 на передке и 16*9J ЕТ 20 на задней оси(

[Paparazi]

Будет запись в бортовиках,что же ещё может быть :)

 

 

[Lucky@]

P.S. Автор,я никогда не видел размер 195/50/50 - покажешь фотку?:-)

в следующий раз покажу))исправил
речи нет что 195-ой мало,просто 205 по хорошей цене подвернулась

[КостяБ]

195 коварна, а уж 205 подавно.

[Юрик1990]

195 коварна, а уж 205 подавно.

А в чем коварство?

[avtomatchik]

195\45 или 195\50 колейность ояипу, при хреновой дороге тяжко, на ровной збс

 

 

 

апередил:-)

ставлю 195/50-15, начинаю всё время бороться с рулём и отлавливать мшаину по дороге:-)

когда еду по Финляндии - можно руль отпускать и не трогать много много километров. Как пересекаю обратно границу, доезжаю до Питера - руки гудят:-)

ИМХО оптимально 185/60-14

[Вихур]

P.S. Автор,я никогда не видел размер 195/50/50 - покажешь фотку?:-)

в следующий раз покажу))исправил
речи нет что 195-ой мало,просто 205 по хорошей цене подвернулась

широкая шина хороша, но только если есть чем ее загрузить, а гольф легкий, ему 195 уже потолок, колейность, как уже говорили реально будет раздражать, но если цена хорошая, то надо брать. плюс 5 к понту))

[Lucky@]

Вихур,
брал гудрич новую пару за сотку,в довесок давали еще пару с 5 мм
колейность не сильно раздражает.....у нас то в городе только пару мест где ехать не комфортно из-за этого,приходится тудой тупо не ехать,а так устраивает где асфальт хороший
а понты это даааа))))))пацаны не поймут

Сообщение отредактировал Lucky@: 31 March 2015 - 09:16 AM

[vanik 26]

 

195\45 или 195\50 колейность ояипу, при хреновой дороге тяжко, на ровной збс

апередил:-)

ставлю 195/50-15, начинаю всё время бороться с рулём и отлавливать мшаину по дороге:-)

когда еду по Финляндии - можно руль отпускать и не трогать много много километров. Как пересекаю обратно границу, доезжаю до Питера - руки гудят:-)

ребя, так а в чём причина, можете объяснить? думал что из-за сходл-развала, а тут не один такой с бедой вырывающегося руля из рук.

[avtomatchik]

 

 

ребя, так а в чём причина, можете объяснить? думал что из-за сходл-развала, а тут не один такой с бедой вырывающегося руля из рук.

 

 

 

думаю, дело в том, что колея Гольф2 с такими колёсами не совпадает с колейностью дороги:-) И резина стоит на поверхности не всей площадью пятна контакта, а как бы на краю, и пытается съехать вниз, в колею