Сообщений в теме: 48

[psix]

Добрый вечер

 

Достало менять проволочное кольцо приемной трубы каждую 1000 км, почему оно так быстро прогорает ? 

Решил поставить металлическое кольцо к кольцу еще прикупил новую приемную трубу, думал на этом мои мучения закончатся, но нет( установил сечет(( надеялся что притрется и все будет хорошо, проехал уже 1000 км но стало только сильнее сечь(( 

Посоветуйте что можно сделать ? меня этот звук просто вымораживает, на машине ездить желание уже нет с этим конченым звуком(( 

[gleb]

такая же проблема и тоже 2 кольца попробывал и приемную трубу менял

[Chucky]

Добрый вечер
 
Достало менять проволочное кольцо приемной трубы каждую 1000 км, почему оно так быстро прогорает ? 
Решил поставить металлическое кольцо к кольцу еще прикупил новую приемную трубу, думал на этом мои мучения закончатся, но нет( установил сечет(( надеялся что притрется и все будет хорошо, проехал уже 1000 км но стало только сильнее сечь(( 
Посоветуйте что можно сделать ? меня этот звук просто вымораживает, на машине ездить желание уже нет с этим конченым звуком((

Перестать ставить дешевые китайские запчасти.

заменить скобы на качественные.

Сообщение отредактировал Chucky: 12 August 2015 - 11:39 AM

[avtomatchik]

ставь коллектор и приёмную трубу на болтах. Я себе так и сделал

[psix]

 

Добрый вечер
 
Достало менять проволочное кольцо приемной трубы каждую 1000 км, почему оно так быстро прогорает ? 
Решил поставить металлическое кольцо к кольцу еще прикупил новую приемную трубу, думал на этом мои мучения закончатся, но нет( установил сечет(( надеялся что притрется и все будет хорошо, проехал уже 1000 км но стало только сильнее сечь(( 
Посоветуйте что можно сделать ? меня этот звук просто вымораживает, на машине ездить желание уже нет с этим конченым звуком((

Перестать ставить дешевые китайские запчасти.

заменить скобы на качественные.

 

Скобы оригинал, приемная труба полмостов 

ставь коллектор и приёмную трубу на болтах. Я себе так и сделал

Очень не охота грбц снимать. 

Если обмазать кольцо высокотемпературным герметиком и поставить приемную трубу ? поможет ? хотя наверно не надолго, 

 

[gans]

коллектор двухочковый?

[psix]

коллектор двухочковый?

Да там перегородка стоит на выходе, приемная труба двойная. 

[gans]

х.з. а глушак не забит? едет нормально?

[psix]

х.з. а глушак не забит? едет нормально?

С глушаком все норм, едет хорошо, если поставить плетеное кольцо 500-1000 км не сечет смотря как ездить, но потом это плетеное кольцо прогорает. 

[psix]

Сечет, на стыке приемной трубы и выпускного коллектора со стороны моторного щита - видно черноту. 

[gans]

подушки  мотора.., а так х.з тысячи ездят и все норм.

Сообщение отредактировал gans: 17 August 2015 - 04:22 AM

[psix]

подушки  мотора.., а так х.з тысячи ездят и все норм.

а какой фирмы берешь это кольцо проволочное ?  

[Rabbit]

А чем ты раздвигаешь скобы, может они уже давно потеряли свои свойства, всё же их мне кажется надо раздвигать за дырдочки специальным приспособлением VAG ну или похожим самодельным но именно за дырочки в скобах. А ещё лучше на мой взгляд 2 таких приспособления, что бы каждую скобу растянуть как можно меньше.

[psix]

А чем ты раздвигаешь скобы, может они уже давно потеряли свои свойства, всё же их мне кажется надо раздвигать за дырдочки специальным приспособлением VAG ну или похожим самодельным но именно за дырочки в скобах. А ещё лучше на мой взгляд 2 таких приспособления, что бы каждую скобу растянуть как можно меньше.

Приспособы нет, разжимаю - одеваю один конец скобы на свое место на выпускном коллекторе , в другой конец скобы в отверстие вставляю толстую длинную стальную проволочку, снизу на проволочке делаю петлю в петлю вставляю лом - лом упираю в стену в яме и тяну в низ. 

[Rabbit]

Если честно, совет дал теоретически (ни разу ещё не доводилось их снимать с 1998 г.), но таким образом как ты описываешь вторую скобу тебе надо разжать в два раза больше ведь та первая должно быть здорово перекосила фланцы. Вроде как она (скоба) не рассчитана на такое воздействие. Может я и ошибаюсь.

[psix]

Поменял все что можно, скобы, приемную трубу, кольцо, промазал все стыки герметиком 4 скобы натянул вместо 2 - стало лучше, на холостых все хорошо - если трогаться плавно тоже нету посторонних звуков - но если чуть нажать на газ при старте или переключении появляется этот блʁдский звук взииии ((( Вот теперь думаю не может ли это быть из-за передней подушки двигателя ? Хотя подушку менял гдето года 2 назад старая застучала, двигатель пытался выпрыгнуть и убежать)  - поставил подушку нового образца (типа гидравлическая но не гидравлическая кроме резины там вроде не чего нет). Пробовал трогаться с открытым капотом двигатель наклоняется в сторону моторного щита но не сильно, когда едешь или трогаешься задом посторонних звуков нет, хоть газуй хоть не газуй. 

[gans]

прокладки коллектора..

[psix]

прокладки коллектора..

Если прокладки коллектора то по идее должно сечь постоянно а сечет только когда трогаешься не плавно или при нагрузке, когда сдаёшь назад все тихо даже с нагрузкой, или я не прав ? 

[gans]

по идее

[polmk2]

может коллектор с трещиной? а ты на прокладку грешишь...