Сообщений в теме: 47

[Wana]

Подключение у тебя точно такое же, как я описал, просто минус и плюс поменяны местами. А так один в один. Перемычки оставь в 2,5 квадрата, основной подводи 4. Минусовой оставляй 2,5 кв.мм.
Оригинальная схема для пятидверки. Отсканирована плохо, но сечения проводов разобрать можно.
 ImageUploadedByTapatalk1441358381.297371.jpg   167.58К   3 Количество загрузок:

[MrSateur]

Тякс...   Тогда, почему на оригинальной схеме На кнопку подводиться 3 плюса и 1 минус. На жп групп - 1 плюс и 3 минуса 

На жп групп меняется только 4 и 6 контакт, это плюс и масса. В оригинале наоборот, масса и 6 плюс.

1 и 2 контакты не берем всчёт. 

Очень классно обьяснил, по поводу замыкания контактов. Сразу понял

Сообщение отредактировал MrSateur: 04 September 2015 - 19:19 PM

[Wana]

Так ты на кнопках жипигруп махни минус с плюсом местами и все тоже самое получится, полярность просто сменится. У тебя на 3,5,6 сейчас минус, на 4 плюс. А станет 3,5,6 плюс, 4 минус. Если моторы крутятся не по направлению стрелок, а наоборот, то тоже меняешь их провода местами и вуаля))
Не первый год тут объясняю, приспособился уже))

[MrSateur]

Вот оно что!!!  Спасибо за выдержку и советы :)

Закупил 2 метра провода 4 квадрата. От него буду плясаться 5 проводов 2.5 сечение плюса на кнопки. Перемычки - тупо сделаю скрутку провода и пропаяю.

Надеюсь, вопросов больше не возникнет, и так тут всем уже надоел))) 

[Wana]

Удачи!

[MrSateur]

Центральная кнопка, блокировка задний стеклоподов. Она у меня оригинальная.  3 - это плюс. 4 - минус.   1 - минус левого стеклопода, 2 соответственно правого. Правильно?

[Wana]

Пока ничем помочь не могу, уехал в леса, на охоту. Ни схем, ни инторнета нормального. Пишу залезши на елку))

[MrSateur]

Наконец-таки все подключил(кроме центральной кнопки). И нашёл коротыша, он в кнопе был.Все работает. Но почему-то реле очень теплое.(зажигание выключено).