Сообщений в теме: 60

[JIexa]

а что в передней части стоит, подшипник?

[Toni32]

ТС, как решили вопрос?

 

нет,так и завожу с с 4го раза,иногда с первого бывает

[JIexa]

а можете записать видео заводки со звуком?

[Роман1979]

Что на авито выложен это на 1,6. А 1,8 слишком слабоват нужен стартер от дизеля, в мороз ему очень трудно крутить мотор, от дизеля норм.

Но сама конструкция стартера, как мне кажется не продумана и по этому он не входит в зацепление, и есть конструкивная болезнь "съедать"  зубя шестерни   Фото0182.jpg   422.19К   8 Количество загрузок:

[ДОННЕРЖЕК]

Ужость! Это ж какой скрежет должен стоять!

[Роман1979]

Не поверишь, еще какой, уже вторая шестерня по п......е пошла, как потеплеет буду ставить тетерею. 

Причем такое происходит только в определенном месте на шестерне, как раз на на такт зжатие, где усилие самое большое.

[JIexa]

Не поверишь, еще какой, уже вторая шестерня по п......е пошла, как потеплеет буду ставить тетерею. 

Причем такое происходит только в определенном месте на шестерне, как раз на на такт зжатие, где усилие самое большое.

шестерня - в смысле венец маховика?
Никогда такого не видел. Может, потому что венец от 1,6, а стартер от дизеля?

[taraskin]

Что на авито выложен это на 1,6. А 1,8 слишком слабоват нужен стартер от дизеля, в мороз ему очень трудно крутить мотор, от дизеля норм.

Но сама конструкция стартера, как мне кажется не продумана и по этому он не входит в зацепление, и есть конструкивная болезнь "съедать"  зубя шестерни Фото0182.jpg

У меня было такое с венцом ..лет 8 назад.. Потом поменял стартер, перебрал, поменял венец - все пока хорошо, и на стартере и на венчике зубья девственны.. Но, держу всегда "про запас" перебранный стартер и, таки пытаюсь найти решение проблемы перехода на редукторный стартер.. 

Вот видно немного венец - он в идеале.. 

Прикрепленные файлы

•  DSCF6730 (Large).JPG   145.96К   5 Количество загрузок:

[Роман1979]

 

Не поверишь, еще какой, уже вторая шестерня по п......е пошла, как потеплеет буду ставить тетерею. 

Причем такое происходит только в определенном месте на шестерне, как раз на на такт зжатие, где усилие самое большое.

шестерня - в смысле венец маховика?
Никогда такого не видел. Может, потому что венец от 1,6, а стартер от дизеля?

 

ну его маховиком назвать трудно, на нем как таково нет "мяса" как на обычном маховике 

 

Что на авито выложен это на 1,6. А 1,8 слишком слабоват нужен стартер от дизеля, в мороз ему очень трудно крутить мотор, от дизеля норм.

Но сама конструкция стартера, как мне кажется не продумана и по этому он не входит в зацепление, и есть конструкивная болезнь "съедать"  зубя шестерни Фото0182.jpg

У меня было такое с венцом ..лет 8 назад.. Потом поменял стартер, перебрал, поменял венец - все пока хорошо, и на стартере и на венчике зубья девственны.. Но, держу всегда "про запас" перебранный стартер и, таки пытаюсь найти решение проблемы перехода на редукторный стартер.. 

Вот видно немного венец - он в идеале.. 

 

когда перебирал стартер, какой смазкой пользовался?

[taraskin]

Делали ребята которіе специализируются на стартерах-генераторах, про смазку не спрашивал..

[taraskin]

 

 

Никогда такого не видел. Может, потому что венец от 1,6, а стартер от дизеля?

Венец одинаковый на все двигатели начиная с 1975 года по 1992 год.. 053 105 323 E

[JIexa]

 

 

 

Никогда такого не видел. Может, потому что венец от 1,6, а стартер от дизеля?

Венец одинаковый на все двигатели начиная с 1975 года по 1992 год.. 053 105 323 E

 

интересно, чем же тогда вызван такой износ? 
Никогда раньше такого не видел...

[taraskin]

 

кольцо правильно установил Болтов Маховика?

Кольцо вроде ставится между бубликом и маховиком?я маховик прикрутил напрямую к коленвалу

 

Насколько я понял вилет венчика нужно регулировать шайбами 056 105 303 между ним и коленвалом и выставить 31.3+-0.7 мм от блока до наружной плоскости венчика.. http://vwts.ru/vw_do...01/ch6.2.5.html

[JIexa]

ну его маховиком назвать трудно, на нем как таково нет "мяса" как на обычном маховике 

деталь то называется так, вроде)

 

Насколько я понял вилет венчика нужно регулировать шайбами 056 105 303 между ним и коленвалом и выставить 31.3+-0.7 мм от блока до наружной плоскости венчика.. http://vwts.ru/vw_do...01/ch6.2.5.html

 

 

вот и докопались до истины 

[taraskin]

 

ну его маховиком назвать трудно, на нем как таково нет "мяса" как на обычном маховике 

деталь то называется так, вроде)

 

Насколько я понял вилет венчика нужно регулировать шайбами 056 105 303 между ним и коленвалом и выставить 31.3+-0.7 мм от блока до наружной плоскости венчика.. http://vwts.ru/vw_do...01/ch6.2.5.html

 

 

вот и докопались до истины 

 

"Ведущий диск" называется деталь..

У себя померял - 29 мм.. закажу две шайбы 056 105 303 по 1.2 мм..

[JIexa]

вот ещё по теме - маховики, бенз и дизель.

Сообщение отредактировал JIexa: 02 March 2017 - 12:32 PM

[Toni32]

056 105 303 [/url]между ним и коленвалом и выставить 31.3+-0.7 мм от блока до наружной плоскости венчика.. http://vwts.ru/vw_do...01/ch6.2.5.html

Если я установил маховик без кольца,то есть напрямую к колену,то у меня бендикс получается перескакивает венец?

[taraskin]

вот ещё по теме - маховики, бенз и дизель.

Вообще не по теме - здесь тема о АКПП..

 

056 105 303 [/url]между ним и коленвалом и выставить 31.3+-0.7 мм от блока до наружной плоскости венчика.. http://vwts.ru/vw_do...01/ch6.2.5.html

Если я установил маховик без кольца,то есть напрямую к колену,то у меня бендикс получается перескакивает венец?

 Не факт - этих шайб может и не бить.. Ими регулируют при необходимости, как я понял.. Главное, что бы расстояние было, как в мануале..

[ДНК]

Прокладка ещё железная стоит между блоком двигателя и акпп - железная . Она же тоже зазор выставляет ?

[JIexa]

Вообще не по теме - здесь тема о АКПП..

я знаю, о чём тема, спасибо. Иначе мне не было бы интересно.

Спросим у Роман1979, он от дизеля стартер ставить собрался. От дизеля с АКПП?

Сообщение отредактировал JIexa: 02 March 2017 - 23:09 PM