Сообщений в теме: 23

[Евгений/Воронеж]

Итак забрал машину. При возвращении домой через 2 км , запищал датчик , решил вернуть машину и очень расстроился. Позвонил слесарю Васе , и он посоветовал поездить пару дней , мол если всё не прекратится он возвращает деньги. Н следующий день писк прошол, на всех оборотах не пищит , хотя позавчера снова пискнул при резком разгоне на не до конца прогретом двигателе. Иногда машина может разово пискнуть при резком сбросе скорости с 60-70 до 20. Он говорит что надо ещё посмотреть разъём датчика. Теперь по вкладышам. Не знаю что он делал , он так и не сказал ,мол это его секрет , дал горантию на давление масла , сказал что коренные хорошие , т.е. косвенно можно предположить что он снимал кален вал. или держатели вкладышей. Замена рейки и развал схождения тоже улучшили ощущения от машины. Отвалилась последняя часть выхлопной поэтому рычу , на неделе поменяю , и уву всё гремит в машине , так что при первой возможности буду всё перетягивать. Всё удовольствие : замена рейки , смена масла и фильтра , востановление давления в маслянной системе и сварка педельного узла мне сталась в 2100 р

[Евгений/Воронеж]

Давление на холостых 4 , на 2000 оборотов 5-5,5

[Евгений/Воронеж]

вчера у ензависимых слесарей замер давления показал на холодной 8 на горячей 6 атм только немного давит из под клапанной крышки :?

[DJ_Alexx]

Прокладку надо ставить резиновую,а не паранитовую.