Сообщений в теме: 47

[Cherry Fox]

Дно со стороны салона (пол) очищено до металла, где была легкая ржа, обработано преобразователем, где была сильная и не тронут, где живой родной грунт.....
Что дальше? Грунтовать-мастичить-вибра? Или мастику можно прямо на металл?

Сообщение отредактировал Cherry Fox: 07 September 2009 - 01:08 AM

[pupok]

Дно со стороны салона (пол) очищено до металла, где была легкая ржа, обработано преобразователем, где была сильная и не тронут, где живой родной грунт.....
Что дальше? Грунтовать-мастичить-вибра? Или мастику можно прямо на металл?

не надо прям на металл!лучше загрунтовать(есть грунт цынковый,неплохой,фирмы АРР),а потом уже мастичить и шумку класть!

[used]

Дно со стороны салона (пол) очищено до металла, где была легкая ржа, обработано преобразователем, где была сильная и не тронут, где живой родной грунт.....
Что дальше? Грунтовать-мастичить-вибра? Или мастику можно прямо на металл?

грунтовать однозначно. но перед самой грунтовкой места, которые обрабатывались преобразователем ржавчины нужно обработать растворителем. кто-то говорил (Xzshnik по мойму) что преобразователь образует какую-то пленку не очень хорошую для последующей обработки
вобщем что запомнил то рассказал)

[fisher]

Я, очистив пол до металла, зажищал наждачкой пятнышки ржавчины (их очень чуть-чуть было), обезжиривал уайт-спиритом, мазал антикоррозийным грунтом Body, затем мастичил той же Body, потом клеил Сплэн и т.д.

[Чача]

доброго всем времени суток..
интересует такой вопрос:как очистить пол от битума(???если не правильно поправьте)?
полдня его седня пытался содрать.где то хорошо отходит,а где то намертво сидит.
завтра пойду дочищать это дело.

[Тимофей]

доброго всем времени суток..
интересует такой вопрос:как очистить пол от битума(???если не правильно поправьте)?
полдня его седня пытался содрать.где то хорошо отходит,а где то намертво сидит.
завтра пойду дочищать это дело.

Исключительно ручками.Сам счищал весь передок, муторно и тяжко.

Сообщение отредактировал Тимофей: 09 August 2008 - 20:31 PM

[Cherry Fox]

Исключительно ручками.Сам счищал весь передок, муторно и тяжко.

+1
можно взять в помощники строительный фен, но главное не перегревать т.к. тогда битум плавиться и еще бодрее пристает к полу! Задача: СЛЕГКА подогреть. Я снимал металлическим шпатеоем.

[EIRAno]

хмм... можно еще на дрель щетку металическую насадить сснимется на ура! )
а заодно и зачищается в местах ржи :)

[Тимофей]

+1
можно взять в помощники строительный фен, но главное не перегревать т.к. тогда битум плавиться и еще бодрее пристает к полу! Задача: СЛЕГКА подогреть. Я снимал металлическим шпатеоем.

Вот по поводу подогреть не согласен т.к. битум становится мягким и липучим.
Снимать тяжко и инструмент весь в го...е.А холодный он или крошиться(там где отстал от основы) либо идёт как стружка.
Говорю основываясь исключительно на собственном опыте. ;)

[LogDog]

Народ, а мастика какая? Резино-битумная? Которая ваняет, как хрен знает что и долго не выветривается? )
Насколько она необходима? Как антикор чтоли? Мовиля не достаточно будет?

[Тимофей]

Народ, а мастика какая? Резино-битумная? Которая ваняет, как хрен знает что и долго не выветривается? )
Насколько она необходима? Как антикор чтоли? Мовиля не достаточно будет?

Если клеить вибропласт то можно обойтись без мастики (как сказали в магазине).
Я снял штатную гидроизоляцию,счистил болгаркой ржавчину,обработал цинковым грунтом и поклеил вибропласт.

[Cherry Fox]

Я снял штатную гидроизоляцию,счистил болгаркой ржавчину,обработал цинковым грунтом и поклеил вибропласт.

зря.....

[Тимофей]

зря.....

Что именно зря?

[Cherry Fox]

Что именно зря?

без мастики

[Денис М.]

Я себе покупал в балонах антикор для наружной обработки Dinitrol по 250р в КЭМПЕ и задул им все днище изнутри.
По поводу Body полное го..но на мой взгляд, делал еще им отечественное авто, все зачищал до металла, грунтовал и покрывал Body, через год все слазило на ура, прям ногтем чуть ковырнешь и полезло. В общем мне не понравилось.

[Cherry Fox]

Я себе покупал в балонах антикор для наружной обработки Dinitrol по 250р в КЭМПЕ и задул им все днище изнутри.
По поводу Body полное го..но на мой взгляд, делал еще им отечественное авто, все зачищал до металла, грунтовал и покрывал Body, через год все слазило на ура, прям ногтем чуть ковырнешь и полезло. В общем мне не понравилось.

Ждем результатов по "Динитролу" (Ты про какой Боди говоришь?)

[yellowGolf]

всем здравствуйте....
из всего вышеперечисленного я понял что план к действию,обработке пола в салоне такой:
-снимаем все до металла;
-зачищаем и обрабатываем преобразователем ржу;
-грунтуем;
-обрабатываем мовилью;
-обрабатываем мостикой(тут уж на свой выбор));
-клеим виброизоляцию;
-клеим шумоизоляцию.
или что-то в этой цепочке я все-таки упустил,подскажите,как раз этим муторным делом знимаюсь сейчас и вот хочеться сделать все правильно)

Сообщение отредактировал yellowGolf: 09 August 2009 - 13:28 PM

[mishastik]

после действия преобразовалетя ржи надо обезжирить/снять этот преобразователь... например уайт-спиритом etc чтоб лучше легли последующие вещи.

[asdf]

А может кто что расказать насчет анти граф или анти гравии? что это такое и кто применял его?