Сообщений в теме: 47

[Pentax]

так, понятно, с вибро.
Подскажи, где можно посмотреть вариации звукоизоляции на том же войлоке?

[Cherry Fox]

так, понятно, с вибро.
Подскажи, где можно посмотреть вариации звукоизоляции на том же войлоке?

В100.
Или штатная ТАЗовская шумка в виде войлока на битуме, но в несколько слоёв.....

[Pentax]

В100.
Или штатная ТАЗовская шумка в виде войлока на битуме, но в несколько слоёв.....

ок, понятно, буду прикидывать.
По ВИБРО, надеюсь ты меня понял, но отмечу, что Вибропластом довольно удобно "спрофилировать" рельеф пола и прочего, а сверху можно и более "тяжёлое".
Я думаю это тоже будет не плохой вариант.
СПЛЭН...тут я твой намёк понял сразу, мне он тоже показался "не айс" и от его покупки я отказался, посему и спросил, кто и чем укрывает.

[Cherry Fox]

что Вибропластом довольно удобно "спрофилировать" рельеф пола и прочего,

Ну, с этой позиции удобней всего вообще ничего не делать... Битумка, даже 4 мм толщины, при грамотном подходе "профилируется" еще веселее чем Вибропласт.......

а сверху можно и более "тяжёлое".
Я думаю это тоже будет не плохой вариант.

Плохой. "тяжелое" всегда идет к металлу. Битум поверх Вибропласта будет гасит кол*цензура*ия, возникшие в Вибропласте, а не в металле.....

Сообщение отредактировал Cherry Fox: 15 September 2009 - 10:43 AM

[tea]

Ну, я, вроде как "топикстартер".
Сам и отвечу.
Как делал в результате я.

Металл пола был очищен от старого битума с помощью шпателя и строительного фена. Начало процесса.




Все "червоточины" зачищены, обработаны преобразователем ржавчины затем все (после обезжиривания) покрыто 3-я слоями антикоррозионной грунтовки



Высохло- красим в цвет кузова. Три слоя. Пробки, предварительно зачищенные и покрытые антигравием, поставил на не кислотный силикон.



Заливаем ТОНКИМ слоем ML. (Он проникает в поры краски (и в неизбежные будущие трещины) и приостанавливает неизбежный процесс коррозии). Сушим.



Наносим ТОНКИЙ слой битумной мастики . (Вонь- писец! Без противогаза минуты через 2 начинаешь ловить таракасиков!!!). Мастика служит связующим звеном между предыдущими слоями и битумной виброй, которая на Тектил не ляжет.



Сушим. С помощью прикаточного ролика и строительного фена укладываем слой ВИБРОизоляции. В данном случае Extreme 4.



Неровности пола выравниваем Автопластилином. Дабы вода не скапливалась (если попадет) и шумка ровнее лежала.



Кладем слой ШУМОизоляции. В данном случае это "заводской" материал из синтетического войлока В100. Синтетический войлок является одним из лучших материалов с точки зрения поглощения шумов, пропускает влагу (что очень важно т.к. позволяет "пирогу" дышать) при этом не гниет.



Укладываем ковры, ставим сиденья, собираем салон.



Всё!

А можно ли исключить Tectyl ML или заменить чем его из аналогов а то у нас такого добра в деревне нет

[VolceGolf]

мовилью можешь

[tea]

мовилью можешь

А на него потом мастика ляжет и будет держаться?

[Pentax]

http://martin-service.ucoz.ru/forum/4