Сообщений в теме: 35

[Slevin]

Собираюсь заменить опоры передних стоек и задние сайлент блоки переднего рычага. (Опоры взял ФЭБИ, С/б-Майли)
Кто производил замену этих деталий своими силами в гаражных условиях, подскажите как лудше это сделать?
Про опору понятно, книгу почитал, стойку снял, стяжками пружину стянул и разбирай. Болше всего интерисует, как выпресовать и обратно запресовать саилентблок? Для этого существует какая-нибуть оправка?
Т.К. подвеску все равно придется разбирать, может попутно еще, что-нибуть посмотреть?
Заранее всем благодарен. :)

Сообщение отредактировал Slevin: 05 November 2008 - 13:44 PM

[4eL]

Собираюсь заменить опоры передних стоек и задние сайлент блоки переднего рычага. (Опоры взял ФЭБИ, С/б-Майли)
Кто производил замену этих деталий своими силами в гаражных условиях, подскажите как лудше это сделать?
Про опору понятно, книгу почитал, стойку снял, стяжками пружину стянул и разбирай. Болше всего интерисует, как выпресовать и обратно запресовать саилентблок? Для этого существует какая-нибуть оправка?
Т.К. подвеску все равно придется разбирать, может попутно еще, что-нибуть посмотреть?
Заранее всем благодарен. :)

если есть ещё транспорт, то сними рычаги да отвези в ближайший сервис, у меня за два рычага 300 р. взяли, мороки минимум ))

[Grey]

Опоры взял ФЭБИ

Можешь их отвезти обратно сдать. Недавно ставили одноклубнику febi (я ему говори boge бери, febi не бери), они сразу после установки, новые, уже так просидают, это ппц, между тарелкой верхней и чашкой зазор сантиметра 2-3, причем на одной 2, на другой 3 )) Себе както один раз поставил, прожили они меньше полугода до того как втулка началаот резины отслаиваться и опора вылезать.
Себе сейчас на опорах от шарана колхоз замутил, с весны полет нормальный.

Сообщение отредактировал Grey: 05 November 2008 - 14:11 PM

[Lexxuss]

Говорят вроде в тисках неплохо выприсовываюся/вприсовываются....мож кто так делал ??? (себе взял от 4 гольфа-большой сайлент и маленький- рувиль)

[Slevin]

Можешь их отвезти обратно сдать. Недавно ставили одноклубнику febi (я ему говори boge бери, febi не бери), они сразу после установки, новые, уже так просидают, это ппц, между тарелкой верхней и чашкой зазор сантиметра 2-3, причем на одной 2, на другой 3 )) Себе както один раз поставил, прожили они меньше полугода до того как втулка началаот резины отслаиваться и опора вылезать.
Себе сейчас на опорах от шарана колхоз замутил, с весны полет нормальный.

Я наоборот на форуме читал все советуют ФАБИ бери, специально по всему Футчика бегал искал

[Slevin]

если есть ещё транспорт, то сними рычаги да отвези в ближайший сервис, у меня за два рычага 300 р. взяли, мороки минимум ))

А ты не видел, как они их выприсовывали? Или тупа резину вырезали, а металлическую аправу выбивали?

[RooTC]

дабы не создавать новую тему, спрошу тут.. :)
надо ли после замены передних сайлентблоков делать развал-схождение?

[4eL]

А ты не видел, как они их выприсовывали? Или тупа резину вырезали, а металлическую аправу выбивали?

всё делалось на прессе через оправки, ничего не пилиться.

[Alexey GX]

топикстартер, отнеси опоры обратно и поставь аля пассат б4, подшипник возьми оригинал а опоры от шарана и забуть о них. А сайленты тоже неплохо было бы ориджинал взять. Скупой платит дважды.

Сообщение отредактировал Alexey GX: 05 November 2008 - 18:18 PM

[Mihael]

Кстати сайлентблоки Lemforder по оригиналу идут (стоят копейки)

[Mihael]

дабы не создавать новую тему, спрошу тут.. :)
надо ли после замены передних сайлентблоков делать развал-схождение?

вобще желательно проверить (но не обязательно)

[RooTC]

вобще желательно проверить (но не обязательно)

спасибо. наверное все-таки проверюсь.. :)

[Battle Pig]

А ты не видел, как они их выприсовывали? Или тупа резину вырезали, а металлическую аправу выбивали?

Я в гараже на снятом рычаге горелкой выжигал резину, а потом выстучал/выломал оправу железную. Запрессовка - в близлежащем сервисе за 5 минут.

Для задних сайлентов (балки) "изобрел" приспособу. Так что балку от стоек откручивать не надо.

Сообщение отредактировал Battle Pig: 06 November 2008 - 16:23 PM

[D&X]

Тут заказывал опоры передних стоек на Г2 91г., мне торжественно вручили пассатовские и сказали, что они один в один так ли это? А то приеду на сервис и вдруг чего не подойдет, будэт тогда небольшой поп.
Вот что пишут на коробке:
LMI-No 10240 (02).
Лемфердеровские они.

Сообщение отредактировал D&X: 16 November 2008 - 11:25 AM

[victor gl]

Собираюсь заменить опоры передних стоек и задние сайлент блоки переднего рычага. (Опоры взял ФЭБИ, С/б-Майли)
Кто производил замену этих деталий своими силами в гаражных условиях, подскажите как лудше это сделать?
Про опору понятно, книгу почитал, стойку снял, стяжками пружину стянул и разбирай. Болше всего интерисует, как выпресовать и обратно запресовать саилентблок? Для этого существует какая-нибуть оправка?
Т.К. подвеску все равно придется разбирать, может попутно еще, что-нибуть посмотреть?
Заранее всем благодарен. :)

При замене сайлент блоков в гаражных условиях своими силами резину все же прийдется випиливать, а если очень хорошо сидит обойма, то и разрезать ее в одном месте. Запресовывать через прес или попробовать тисками.

[Glebba KR 139]

сайлентблоки АудиТТ, опоры В4-отлично все, жестковато немного стало правда.Сток за 2-3 месяца вылетает!!!Запрессовывал с помощью обрезков труб-подбирал по диаметру.

[Glebba KR 139]

И ниче не надо выжигать, вырезать.Все нормально выйдет с помощью вышеперечисленного инструмента, тисков и более менее прямых рук)

[Proscooter]

Апну пожалуй тему.

Прицеливаюсь к замене сайлент блоков задней балки. Здоровые такие. Так вот:

Вопрос 1. Достаточно ли открутить балку от мест крепления к кузову (где и стоят эти с/б) или надо ещё что то крутить ???

Вопрос 2. Как их оттуда вынимать ??? Подлезать тисками или колотить через оправку ???

Вопрос 3. Как их потом туда пресовать ???

Делать всё собираюсь в гаражных условиях. Без ямы и подъёмника.

Вопрос 4. Какие c/б покупать. Из соотношения цена/качество. Т.к. бюджет урезан

[orelik]

Апну пожалуй тему.

Прицеливаюсь к замене сайлент блоков задней балки. Здоровые такие. Так вот:

Вопрос 1. Достаточно ли открутить балку от мест крепления к кузову (где и стоят эти с/б) или надо ещё что то крутить ???

Вопрос 2. Как их оттуда вынимать ??? Подлезать тисками или колотить через оправку ???

Вопрос 3. Как их потом туда пресовать ???

Делать всё собираюсь в гаражных условиях. Без ямы и подъёмника.

Вопрос 4. Какие c/б покупать. Из соотношения цена/качество. Т.к. бюджет урезан

Лучше именно эту операцию доверить какому нибудь сервису ИМХО. Я делал сам и больше , поверь , не буду, пока поменял - раз 5 хотел эту тачку сжечь!!!!!!!! И я менял с ямой в гараже.

[Proscooter]

Ну если в гараже никак то впринципе могу попробовать договориться насчёт подъёмника. Но я так понимаю тут работы не на один час