Сообщений в теме: 52

[DJ_Alexx]

Свечи в каком порядке подключены?

[Gradus]

Свечи в каком порядке подключены?

+1 о том же подумал)))

[ZeN]

Свечи подойдут старые, а симптомы как раз такие, как будто не правильно выставлено зажигание. Пиши как делал. А еще лучше заведи и покрути немного туда сюда. Добейся, что бы более менее работало и сразу в сервис. Там выставят по стробоскопу. Это не дорого и гораздо лучше, чем на глаз.
Да, проверь еще, подключен ли вакуумный корректор.

Свечи в каком порядке подключены?

Все, все спасибо... нашел проблему - одна свеча не туда воткнута была.... исправил, выровнил оборотики и машинка опять бегает)) Вот на работу попал наконец-то ;))) спасибо всем!!!

[Almax]

Схема восьмого коммутатора и гольфового одна и таже...Микрухи одинаковые КС1055ХП1 (иногда в начале и в конце обозначение другое но 1055ХП присутствует всегда), это аналог импортной L497..Только наши могут бракованные кондеры или транзюки замутить...или вобще их не запаять....Я вот пензинский коммутатор астро ставлю...весчь...Почти не греется...что говорит о импульсе тока через катуху...кратковремменном но мощьном...не хуже гольфового....правда денюжка на пивко в карамане остается после его покупки...

Блин не знаю... Новерно придется под заказ коммутатор с магазина брать.... В розничной торговле найти не могу....

Люди скиньте плиз коталожный номер коммутатора для Г2, что бы можно было заказать...
Выручайте.....
Сам почти без машинки!

Сообщение отредактировал Almax: 02 December 2008 - 19:50 PM

[Filio]

А можно вопрос не по теме, провод который идёт во Втором Гольфе от замка зажигания до стартера где нибудь должен перемыкаться релешкой или каким нить предохранителем. У меня просто видимо нахимичено было, толи сигналкой когдат где то его перемыкали и это провод а он толстых высоковольтный, терял где то напругу, ну я пустил новый провод от замка зажигания на прямую. Вот и думаю на его пути должно что нить стоять?

[gari]

[quote name='ZeN' date='28.11.2008, 20:32' post='423673']
У меня вопросик по вашей схеме!! Все купил, завтра хочу делать.. Возникли следующие вопросы: (провода в катушку) зеленый +, черный - ... правельно? (по схеме) провод № 23 - кидается просто на массу? И еще.. катушка моя старая подойдет? Или нужно покупать под это зажигание?
[/quote

Прикрепленные файлы

•  image1.gif   13.91К   26 Количество загрузок:

[Hrull]

По цветам не знаю....Но на схеме нарисовано все....те 1выход коммутатора....соединяй с катухой.....Катушка д подойти...только проверь провод....если была контактная...он идет с сопротивлением 1-2 омма...и его надо заменить (если его там не поменяли), или зашунтировать....Ну а так совместимость катух проверь по каталогам....

[Mongoost]

А можно вопрос не по теме, провод который идёт во Втором Гольфе от замка зажигания до стартера где нибудь должен перемыкаться релешкой или каким нить предохранителем. У меня просто видимо нахимичено было, толи сигналкой когдат где то его перемыкали и это провод а он толстых высоковольтный, терял где то напругу, ну я пустил новый провод от замка зажигания на прямую. Вот и думаю на его пути должно что нить стоять?

Провод красный и толстый? Ничего нет, это на втягивающее. Он не высоковольтный, просто ток по нём некислый идёт. У меня на нём только разьём в районе аккума, удобно из под капота стартером крутить :)

[Mongoost]

У меня вопросик по вашей схеме!! Все купил, завтра хочу делать.. Возникли следующие вопросы: (провода в катушку) зеленый +, черный - ... правельно? (по схеме) провод № 23 - кидается просто на массу? И еще.. катушка моя старая подойдет? Или нужно покупать под это зажигание?

По проводам не скажу. Я переделывал. Трамб - китайский для вага. Комутатор и бобину взял вазовские, от 08. Провода сам распаял, купив только разьёмы и клемы. Коммутатора даже два взял, на случай если один - того... Работают изумительно оба. Бобину ЗИЛовскую вожу, от транзисторного зажигания, тоже не понадобилось... Самый прикол, что коммутатор и проводку я нашёл на этой машине, провода сам подвязал когда то, а коммутатор под крышкой воздухозаборника салонного стоял. Вот такая фигня. Контактное зажигание это кто то когда то колхозил :)))

Сообщение отредактировал Mongoost: 19 April 2009 - 20:48 PM

[САНкд]

ЛЮДИ!!! О чём вы говорите. Сначало обьясните - как вы воткнули безконтактный трамблёр в контактную головку. У них разные хвостовики и посадочный диаметр. Давно хочу переделать , но ... . Хотя это касаетя 1.3 в 1.6 может быть подругому.

Сообщение отредактировал САНкд: 28 April 2009 - 23:14 PM

[САНкд]

А можно вопрос не по теме, провод который идёт во Втором Гольфе от замка зажигания до стартера где нибудь должен перемыкаться релешкой или каким нить предохранителем. У меня просто видимо нахимичено было, толи сигналкой когдат где то его перемыкали и это провод а он толстых высоковольтный, терял где то напругу, ну я пустил новый провод от замка зажигания на прямую. Вот и думаю на его пути должно что нить стоять?

Привет брату по несчастью. Который год бьюсь с этой бедой. Прошерстил по всей проводке, и никак ненайду где регулярно уходит напруга. Ток на стартер идёт (проверял лампой), но ему нехватает мощи. Так, что у меня под капотом лежит заветный проводок. Может кто вылечил такую проблемму(контактную группу менял) Отпишитесь Пож....

[muhomor]

ЛЮДИ!!! О чём вы говорите. Сначало обьясните - как вы воткнули безконтактный трамблёр в контактную головку. У них разные хвостовики и посадочный диаметр. Давно хочу переделать , но ... .

Речь идет о движках 1.6-1.8. Трамблер в блоке и все посадочные места одинаковые.
На счет 1.1-1.3 что то затрудняюсь сказать ... Разве там посадки разные?

Сообщение отредактировал muhomor: 28 April 2009 - 23:13 PM

[САНкд]

К сожалению у безконтактного трамблёра диаметр больше и другой хвостовик. Другую головку тоже непоставить.

Сообщение отредактировал САНкд: 29 April 2009 - 11:10 AM