Сообщений в теме: 50

[Yu-r-ka]

Мне кажется, что с приборкой не лады, потому что 1.5В независимо подключен датчик ОЖ или нет. И когда закмыкаю провод(жёлто-красный) на массу- показчик молчит!?Как проверить сам показчик?

[Hrull]

А бензин то показывает?????...Если да, то это обрыв....или в приборчике...или по пути...А если и бензин нет...то это стабилизатор на 10 вольт накернился...

[Yu-r-ka]

А бензин то показывает?????...Если да, то это обрыв....или в приборчике...или по пути...А если и бензин нет...то это стабилизатор на 10 вольт накернился...

Бензин показывает. Когда подключаю фишку к панели - эти 10В мгновенно преверащаются в 1.5В, даже если провод датчика не подключен. Цепь от приборки до датчика - целая

[Hrull]

1 Пропадать может из -за увеличеного сопротивления показометра, из-за трещины дорожки либо в салафанрвой плате....либо в самом пакозометре....Либо короткое , но тогда стрелка показометра бы ложилась сразу....Скорее трещина....вынимай его из приборки.....И звони дорожку до него в приборке и смотри чтоб на него 10в приходило....А то это может и наводка быть...раз превращается в 1.5

[e404]

йоклмн
подключи к внешнему источнику свою приборку и замкни контакт датчика Т на землю - если стрелка норм среагирует значит в приборке все в норме

падение до 1,5В говорит о том что нагрузка большая очень - те где то слишком большое сопротивление
при закоротке напруга не просядет, наоборот при этом ток подрастет

[saha]

Здравствуйте, у меня тоже проблема подобного рода. В том, что приборка в порядке уже убедился, вроде и чёрный датчик в порядке, пробовал несколько штук уже. Немогу побороть ну никак, наверное надо к электрикам. Может кто знает, какие параметры должны быть у датчика на холодном и на горячем моторе?

[Ma1ex]

Из FAQ сайта vts

3.3.3 Как проверить датчик температуры охлаждающей жидкости?
Датчик температуры снимается так: вытаскивается скобка в бок и просто вынимается датчик... Если делать замену, то при определенной быстроте и сноровке можно даже не сливать ОЖ - потери будут не велики. А вообще-то можно проверить свой датчик на соответствие характеристикам по сопротивлению. Поключается к нему омметр, нагревается датчик в кастрюльке с водой до ~90 град, и оставляется кастрюля остывать, контролируя температру подходящим водяным термометром и снимая показания с омметра. Если показания попадут в область между двумя кривыми на картинке - датчик исправен...

[saha]

спасибо, будем проверять.

[Yu-r-ka]

йоклмн
подключи к внешнему источнику свою приборку и замкни контакт датчика Т на землю - если стрелка норм среагирует значит в приборке все в норме

падение до 1,5В говорит о том что нагрузка большая очень - те где то слишком большое сопротивление
при закоротке напруга не просядет, наоборот при этом ток подрастет

Я замыкал контакт датчика на землю - молчит показометр!

[Saver]

а че там подробнее?!
водосток подними и смотри...
там 4х контактный разъем

Не нашел ч что-то 4-х контактного...

[Yu-r-ka]

Решилась проблема со стрелкой ОЖ - купил приборку за 100 грн. и всё работает. Всем спаибо!!!!!!!

[Hrull]

поздравляю....Старую для опытов.....отремантируй....

[saha]

Решилась и у меня проблемма со стрелкой. Оказывается чудес не бывает. Таки все датчики которые пробовал на разборке оказались негодными, хотя и прибором типа звонились. Вопрос решился походом в магазин и покупкой нового датчика. Всё заработало наура, всем спасибо за участие.

[DreyU]

Тоже можно здесь задам вопрос чтоб новую тему не создавать. у меня та же проблема стрелка гуляет куда хочет и где хочет остановится, я проблему понял. Но вопрос вот в чём я нашол у себя 2 одинаковых датчика 1й с торца где он в принципе и должен стоять, а 2й со стороны радиатора перед трубкой которая на радиатор идёт. Объясните какой из них что? Двигатель турбодизель.

[Skylet]

Доброго всем времени суток. Что б не создавать новых тем - пишу в этой. Проблема состоит в следующем: приборка перестала показывать температуру, и аварийная лампа перегрева тоже не горит. Я прозвонил цепь до приборки (желтый провод с красной полоской) в норме. На выходе с приборки показует 10В, а когда подключаю фишку к панели - эти 10В преверащаются в 1.5В. Если принудительно подать 12В на датчик ОЖ, то моргает лампа на приборке. Датчик бензина работает нормально. Подскажите куда смотреть????????

Попробуй отсоединить провод и от датчика и от приборки и прозвони его на массу. У меня было, что поменял и датчик и стрелочный прибор в приборке, а ооказалось, что сам провод через что то звонился на массу 1 кОм. Дабы не распускать жгут, пустил новый провод от датчика к приборке.

[HelsinG]

Тоже проблема с температурой
Как то давно у меня приборка начала показывать температуру в два раза меньше, ну я подумал что датчик, пошел и купил новый.
Новый начал показывать в два раза больше, т.е. чуть машина начинает прогреваться, а он уже справо лежит...
Я забил поставил старый, тут не давно купил себе новую приборку, и проверил датчики, тоже самое, старый в 2 раза меньше, новый в 2 раза больше... В чем может быть проблема?
Возле коммутатора под водостоком, ни че не нашел) точно там что то есть?

[Hrull]

Ты сам ответил....Разъем и проводка - сопротивление большое....Если 2ве приборки одинаковое показывают.....

[HelsinG]

Ты сам ответил....Разъем и проводка - сопротивление большое....Если 2ве приборки одинаковое показывают.....

Да, но если два разных датчика показывают разное(один в 2 раза больше, другой в два раза меньше) разве это проводка или же разъем?

[Grizvolt]

А может ли изза этого на холодную не показывать, а на горячую показывает температуру?

У меня стрелка на холодную тоже температуру не показывает

[ПадоноГ]

страсствуйтее! такаяже беда уже замучала . перестает показывать температуру В ПАСМУРНУЮ погоду или после дождя или когда ночью была минусовая температура. в сухую погоду казало отлично, а сейчас уже неделю дожди и полное отсутствие температуры! когда непоказывает прозванивал вольтметром - на температурный датчик напряжение НЕ идёт.
вот думаю - может быть под капотом гдето есть ещё разъёмы от стрелки ОЖ? и при попадании на них воды контакты замыкают? сейчас много разъёмов просто болтаются под капотом после замены моновпрыска(выкинули все мозги) на карбюратор?
или может гдето конденсат скапливается и опять же замыкает?

а че там подробнее?!
водосток подними и смотри...
там 4х контактный разъем

а где этот водосток находится? если капот открыть - в правом дальнем углу под кожухом?

Сообщение отредактировал ПадоноГ: 26 May 2009 - 20:30 PM