Сообщений в теме: 227

[Hitman]

Сначала не собирался писать в этой теме,так как у меня те же проблемы,что и у всех(плавают холостые,тупит на холодную,заводится и тут же глохнет-полный набор ).
Но с наступлением холодов появился новый глюк:машина сама делает перегазовки!Утром завожу машину,слегка нажимаю на газ,а она заводится и газует до 5-6 тысяч Длится это примерно секунду,потом обороты падают.На ходу - та же фигня.Переключаюсь на 2.5-3 тысячах,при выжиме сцепления обороты подскакивают до 4-5 тысяч.Со стороны выглядит,наверное,очень смешно. А вот перед поворотами,когда сбрасываешь газ,а машина разгоняется,уже не смешно
Ни у кого не было такого глюка?

[TUROK]

Сначала не собирался писать в этой теме,так как у меня те же проблемы,что и у всех(плавают холостые,тупит на холодную,заводится и тут же глохнет-полный набор ).
Но с наступлением холодов появился новый глюк:машина сама делает перегазовки!Утром завожу машину,слегка нажимаю на газ,а она заводится и газует до 5-6 тысяч Длится это примерно секунду,потом обороты падают.На ходу - та же фигня.Переключаюсь на 2.5-3 тысячах,при выжиме сцепления обороты подскакивают до 4-5 тысяч.Со стороны выглядит,наверное,очень смешно. А вот перед поворотами,когда сбрасываешь газ,а машина разгоняется,уже не смешно
Ни у кого не было такого глюка?

Привет!Были такаи приколы несколько раз!глушил и заводил,токо так сбрасывались обороты!А может просто заслонку заедает,пробовал смотреть отходит сама назад или нет,да и есть ли микрик на заслонку?скорее всего глючит какой то датчик или грязь где то что то забивает!я думаю датчик связанный с хх или с прогревом!?зачем на газ нажимать сама не держит обороты при заводке?

[TUROK]

Сначала не собирался писать в этой теме,так как у меня те же проблемы,что и у всех(плавают холостые,тупит на холодную,заводится и тут же глохнет-полный набор ).
Но с наступлением холодов появился новый глюк:машина сама делает перегазовки!Утром завожу машину,слегка нажимаю на газ,а она заводится и газует до 5-6 тысяч Длится это примерно секунду,потом обороты падают.На ходу - та же фигня.Переключаюсь на 2.5-3 тысячах,при выжиме сцепления обороты подскакивают до 4-5 тысяч.Со стороны выглядит,наверное,очень смешно. А вот перед поворотами,когда сбрасываешь газ,а машина разгоняется,уже не смешно
Ни у кого не было такого глюка?

А заводиться и глохнет это форсунка холодного запуска,попробуй без нее всмысле сними разьем,покрутиш чуть дольше но зато должна нармально завестись и стабильно прогреваться!плавает хх это температурный датчик управления двигателем - но замечу замена не всем помогает!

[Hitman]

А может просто заслонку заедает,пробовал смотреть отходит сама назад или нет,да и есть ли микрик на заслонку?

Заслонку не заедает.
А вот про микрик не знаю.У меня расположение некоторых элементов впрыска несколько отличается от того,что я видел у других.

Прикрепленные файлы

•  DSCN0151.JPG   86.38К   135 Количество загрузок:

[TUROK]

Заслонку не заедает.
А вот про микрик не знаю.У меня расположение некоторых элементов впрыска несколько отличается от того,что я видел у других.

С Новым Годом!сфоткай весь движок!так будет проще разрулить проблемы!

[mahmut]

С Новым Годом!сфоткай весь движок!так будет проще разрулить проблемы!

+1
Судя по фотке, стоит ке-джетроник, датчик положения дроссельной заслонки быть должен...
С новым годом! :)

[Hitman]

C наступившим!
Вот фотка

Прикрепленные файлы

•  DSCN9510.JPG   120.8К   194 Количество загрузок:

[TUROK]

C наступившим!
Вот фотка

привет!моторы одинаковые а все по другому,датчики,шланги,провода!где живешь,если в питере можно пересечся если есть желание и пообщаться,поделиться проблемами и их решением??????

[Hitman]

привет!моторы одинаковые а все по другому,датчики,шланги,провода!где живешь,если в питере можно пересечся если есть желание и пообщаться,поделиться проблемами и их решением??????

Королев-это 6 км от Москвы

[TUROK]

Королев-это 6 км от Москвы

Жаль!а что за клапан между воздушным фильтром и правым крылом желтая трубка подходит и работает ли у тебя лямбда зонд(под капотом разумеется)???????

Сообщение отредактировал TUROK: 05 January 2009 - 11:34 AM

[Ma1ex]

а что за клапан между воздушным фильтром и правым крылом желтая трубка подходит ?

Это клапан фильтра паров бензина из бака.
Есть не у всех.

[TUROK]

Это клапан фильтра паров бензина из бака.
Есть не у всех.

Привет!раскажи как фарки светят?у меня обычные стоят и ночью на мокрой трассе нифига не видно!не знаю что делать менять фары или ставить ксенон???как машинка бегает и работает?

[TUROK]

Привет!раскажи как фарки светят?у меня обычные стоят и ночью на мокрой трассе нифига не видно!не знаю что делать менять фары или ставить ксенон???как машинка бегает и работает?

привет!а где находиться заглушка для разморозки двигателя?

[Alexey GX]

Вопрос. 1.
Куда одевается вакуумный шланг с трамблера. На впускном коллекторе 2 выхода под вакуумные шланги рядом. на одном постоянный вакуум, на втором появляется при педалировании. Я так думаю что на тот, на котором вакуум не всегда???
2. зачем стоит в разрезе вакуумного шланга выключатель вакуума, должен ли он там стоять и когда он выключается?
Спасибо.

[Ma1ex]

Вопрос. 1.
Куда одевается вакуумный шланг с трамблера. На впускном коллекторе 2 выхода под вакуумные шланги рядом. на одном постоянный вакуум, на втором появляется при педалировании. Я так думаю что на тот, на котором вакуум не всегда???
2. зачем стоит в разрезе вакуумного шланга выключатель вакуума, должен ли он там стоять и когда он выключается?
Спасибо.

[TUROK]

Вопрос. 1.
Куда одевается вакуумный шланг с трамблера. На впускном коллекторе 2 выхода под вакуумные шланги рядом. на одном постоянный вакуум, на втором появляется при педалировании. Я так думаю что на тот, на котором вакуум не всегда???
2. зачем стоит в разрезе вакуумного шланга выключатель вакуума, должен ли он там стоять и когда он выключается?
Спасибо.

а у меня одеваеться напрямую без разветвлений от трамблера до колектора!и трубка одна а не две на колекторе!

Сообщение отредактировал TUROK: 02 February 2009 - 20:12 PM

[mahmut]

Сменил вчера насос в баке...лучше не стало, все равно тупит на холодную, подвесной насос, кмк, громковато жужжит, похоже он медленно но верно накрывается...теперь думаю проверить датчик ТОЖ и давление в системе...

[Alexey GX]

подвесной насос, кмк, громковато жужжит

у мну тоже

а у меня одеваеться напрямую без разветвлений от трамблера до колектора!и трубка одна а не две на колекторе!

двигатель какой? там вторая трубка идет на вакуумный влючатель обогащения на холодном двигателе до градусов 35. Впринципе не нужная штукак почти. У меня отключена.

зачем стоит в разрезе вакуумного шланга выключатель вакуума, должен ли он там стоять и когда он выключается?

А это кто знает? ведь не просто так он там, на него разъем есть.

[Ma1ex]

а у меня одеваеться напрямую без разветвлений от трамблера до колектора!и трубка одна а не две на колекторе!

У тебя скорей всего Ке-джетроник, там на коллекторе один сосок.

[Ma1ex]

2. зачем стоит в разрезе вакуумного шланга выключатель вакуума, должен ли он там стоять и когда он выключается?
Спасибо.

А это кто знает? ведь не просто так он там, на него разъем есть.

У меня есть выключатель, но подключен к трубке возле ваккумного усилителя тормозов.
Предназначение его мне неизвестно, снятие с него разъема никак не влияет на работу двигателя